Passa ai contenuti principali

Grande Panda: il nuovo modello globale della FIAT



La Grande Panda segna il ritorno di FIAT sul mercato mainstream globale. È stata sviluppata sulla base di 3 pilastri: design italiano, piattaforma globale e rilevanza locale. Sostenibilità, inclusività, semplicità e bellezza sono i valori che hanno dato vita al progetto, mentre il design ha preso ispirazione dall'iconica Panda degli anni '80, i "blue jeans" dell'industria automobilistica, qualcosa di perfetto per ogni occasione e per ogni cliente. Pertanto, è un'auto socialmente rilevante, l'auto per tutti.


La Grande Panda è il clone letterale della prima Panda, il che la rende un nuovo veicolo del segmento B che è sia conveniente che adatto alle famiglie. Il prezzo della Grande Panda dovrebbe partire da meno di € 25.000 per la versione completamente elettrica e meno di € 19.000 per la versione ibrida.

Progettata in Italia presso il Centro Stile FIAT di Torino, la Grande Panda sfrutta un'idea semplice: una piattaforma multi-energia unica nel suo genere, installabile ovunque nel mondo, un design rigorosamente italiano e la possibilità di scegliere il powertrain più adatto alle esigenze dei clienti, ovunque si trovino. In breve, il nuovo modello segna il passaggio di FIAT dalla produzione locale a una gamma globale.


Grazie alle sue soluzioni intelligenti e alla semplicità d'uso, sarà la prima Panda della storia a appartenere al segmento B e renderà più semplice l'esperienza di guida dei clienti FIAT in tutto il mondo.


Il cavo di ricarica a spirale si distingue come una delle soluzioni più innovative, rendendo l'esperienza di ricarica più semplice e "ordinata" che mai. La Grande Panda è il primo veicolo sul mercato a includere un cavo di ricarica integrato, che funziona in corrente alternata fino a 7 kW. Il cavo a spirale ha un alloggiamento speciale sotto il cofano, che consente di risparmiare spazio nel bagagliaio e incoraggia un pratico utilizzo quotidiano poiché è facile da maneggiare ed evita lo sporco dei cavi tradizionali. Questa soluzione si distingue per il suo processo semplice: dopo aver aperto il coperchio, il secondo passaggio è estrarre il cavo e collegarlo alla stazione di ricarica.


Una volta terminata la carica, è possibile riporlo facilmente nel suo alloggiamento grazie alla forma a spirale del cavo.


Come la sua antenata, l'iconica Panda degli anni '80 che ha cambiato il modo in cui viviamo l'automobile per oltre 40 anni, la Grande Panda sfoggia una personalità cool e caratteristiche inaspettate, oltre a un uso innovativo e intelligente dello spazio. In particolare, il nuovo veicolo si distingue dalle altre auto del segmento B per la compattezza unica fornita dalle sue dimensioni ridotte (3,99 metri di lunghezza, al di sotto della media del segmento, 1,57 metri di altezza e 1,76 metri di larghezza) e una capacità ben organizzata grazie al suo volume compatto: ad esempio, il bagagliaio è di 361 litri e la capacità totale dei vani portaoggetti situati di fronte al passeggero anteriore è di 13 litri.

In sostanza, la Grande Panda è la compagna ideale per le famiglie e per la mobilità urbana odierna, in quanto è in grado di trasportare comodamente 5 persone. Inoltre, l'anima italiana del nuovo veicolo è messa in mostra attraverso il suo design iconico e ironico, sinonimo di bellezza, e gli esterni presentano una speciale combinazione di linee strutturate e superfici morbide ma audaci che evidenziano i robusti passaruota. Il tutto è reso ancora più distintivo e cool dalla presenza di piastre paramotore posteriori e anteriori in argento, finiture dei montanti nero lucido, vetri oscurati e cerchi in lega da 17" diamantati con coprimozzi con logo FIAT e un accattivante design a X.


In omaggio alla classica Panda, la Grande Panda è dotata di lettere in bassorilievo con marchio 3D sulle portiere che riflettono l'ambiente circostante e valorizzano la parte inferiore della fiancata. La Grande Panda è disponibile in sette livree: rosso, bianco, nero, verde, marrone, blu e giallo, in linea con l'iniziativa "No Grey". All'interno, è stato reso uno speciale omaggio alla pista del Lingotto, che ha ispirato alcuni elementi degli interni. Infatti, la plancia e la cornice in policarbonato che include il cluster da 10'' e la radio digitale da 10,25" presentano uno stile unico nel suo genere che richiama la forma della pista del Lingotto e crea un look distintivo ed evocativo.


Particolare attenzione è stata posta all'ottimizzazione degli spazi, utilizzati in modo intelligente: ad esempio, sono 13 i litri di vano portaoggetti nella plancia, di cui 3 litri concentrati in un solo vano, lasciando l'imbarazzo della scelta per stivare gli oggetti: una soluzione semplice e geniale, tipica dei modelli FIAT, che richiama l'intramontabile plancia "tascabile" della Panda degli anni '80.


La prima della nuova famiglia FIAT sarà disponibile sia in versione elettrica che ibrida. Con una batteria da 44 kWh e un motore elettrico da 83 kW, la Grande Panda elettrica offre oltre 320 km* di autonomia nel ciclo combinato WLTP, rendendola il veicolo perfetto sia per l'uso quotidiano in città che per i viaggi del fine settimana.


* Valori provvisori in fase di omologazione

Commenti

Post popolari in questo blog

Anche in Italia arriva la gamma MY'25 della Fiat Panda e Pandina

A prima vista, il MY 2025 della Fiat Panda può essere riconosciuto dai paraurti della Panda city look, nonché le presa d'aria inferiore nel paraurti anteriore. Negli interni spiccano i coprisedili rivisitati con monogrammi FIAT. La propulsione continua ad essere il motore a benzina da 1,0 litri con 51 kW (70 CV) con cambio manuale a 6 rapporti, supportato dalla tecnologia Mild Hybrid. La precedente Fiat Panda Cross diventa la nuova Fiat Pandina. Gli elementi trasversali distintivi sulla carrozzeria costituiscono il segno di identificazione visiva. Questi includono paraurti specifici, modanature dei passaruota, minigonne laterali, strisce protettive laterali e mancorrenti sul tetto. Il colore della carrozzeria Verde Foresta è riservato alla Fiat Pandina ed è disponibile anche in combinazione con un tetto verniciato nero. La dotazione di serie comprende anche elementi decorativi PANDINA sulle modanature laterali, luci diurne e posteriori in tecnologia LED, fendinebbia e vetri posteri

Nuova Abarth 600e, l’Abarth più potente di sempre, testata in pista e pronta per il divertimento quotidiano alla guida

Abarth presenta la Nuova Abarth 600e, l’Abarth più potente di sempre con i suoi 280 CV, motore elettrico con potenza di 207 kW, velocità massima di 200 km/h, e accelerazione da 0 a 100 in 5,85 secondi. Un ritorno alle origini: la nuova Abarth 600e è un puro ‘transfer tecnologico’ del know-how sportivo di Abarth e Stellantis Motorsport sulle strade urbane. La nuova arrivata in casa Abarth è stata sottoposta a numerosi test di guida su alcuni dei circuiti più impegnativi per ottimizzare la performance del veicolo e aumentarne l’affidabilità. Con un esclusivo motore elettrico testato sul banco di prova della Formula E, il differenziale a slittamento limitato Torsen di JTEKT, freni sportivi, pneumatici derivati dalle corse, e un sistema di raffreddamento della batteria che ne migliora la performance, la nuova Abarth 600e è l’Abarth più potente di sempre. L’Abarth 600e sarà disponibile in due versioni, entrambe caratterizzate da un design audace ed elementi ispirati alle auto da corsa: la s

Video Nuova Fiat Grande Panda (RED)

Video del Canale YouTube Fiat Lancia Alfa Romeo.

Nuova Abarth 600e in Italia parte da 42.950€

Abarth celebra il suo anniversario con uno dei suoi progetti più impegnativi ed elettrizzanti: la Nuova Abarth 600e, l’Abarth più potente di sempre con i suoi 280 CV e un’accelerazione da 0 a 100 in 5,85 secondi. Questo modello rivoluzionario è il risultato di un progetto complesso che ha unito la maestria degli esperti di Abarth con l’esperienza degli ingegneri di Stellantis Motorsport. Insieme, hanno sviluppato la Perfo eCMP, una piattaforma BEV all’avanguardia che, tramite il “transfer tecnologico”, ha dato vita alla Nuova Abarth 600e. Un veicolo “diabolico” completamente equipaggiato che, insieme alla sua potenza e a una grinta disarmante – suo marchio di fabbrica – assicura un’esperienza di guida e una performance fuori dall’ordinario. La sua essenza “cattiva” ma affascinante emerge immediatamente grazie al suo design imponente, alla sua presenza massiccia, alle ruote e allo spoiler posteriore aerodinamico, ma anche grazie agli interni aggressivi e, al contempo, sportivi. Insieme

La nuova Lancia Gamma prodotta nello stabilimento Stellantis di Melfi

Stellantis ha confermato che la nuova Lancia Gamma sarà prodotta, a partire dal 2026, nello storico stabilimento Stellantis di Melfi, selezionato per la sua eccellenza produttiva Melfi sarà il sito chiave per la produzione della Lancia Gamma su piattaforma multi-energy STLA Medium   Durante l'evento di presentazione della Rally 4, tenutosi a Balocco Il CEO di Lancia, Luca Napolitano ha confermato che la prossima vettura del rinascimento di Lancia, la Lancia Gamma, disegnata, progettata e sviluppata in Italia, sarà prodotta nello stabilimento italiano di Melfi, segnando il ritorno del marchio in questo impianto dove la seconda generazione della Ypsilon è stata prodotta tra il 1995 e il 2003. Questo sito, riconosciuto come uno degli impianti d'eccellenza del gruppo, è stato scelto per la sua elevata qualità produttiva e per il ruolo strategico che ricopre all'interno della transizione verso la mobilità elettrica. Lo stabilimento di Melfi, situato in Basilicata, rappresenta un

Gli interni della Nuova Abarth 600e

Gli esterni della Nuova Abarth 600e sono solo un’anteprima del fascino del nuovo modello elettrico: gli interni, difatti, completano il progetto proposto dai designer di Abarth. Il volante sportivo presenta inserti in pelle e Alcantara, sia nella parte alta che in quella bassa, che aggiungono sportività e ne migliorano la presa. I montanti A, B e C, così come il tettuccio e le finiture in nero, creano un’atmosfera dark all’interno dell’abitacolo. Questi dettagli scuri contrastano volutamente con alcuni particolari colorati come le cuciture o l’accattivante Scorpione sul volante. L’unicità della Nuova Abarth 600e è dovuta anche alla presenza di alcuni elementi come i sedili progettati ad-hoc, i pedali con inserti in alluminio e i tappetini presenti nella Scorpionissima, che, grazie ai vetri oscurati, mantiene la sua aura misteriosa. Il design interno è arricchito ulteriormente da elementi di spicco, come il battitacco con scritta Abarth, il cluster a colori TFT da 7 pollici con grafica

Nuova Fiat "Punto" 2024

Video del Canale YouTube Passione Auto Italiane Iscriviti al Canale YouTube Passione Auto Italiane 

NUOVO FIAT ULYSSE DIESEL

Se sul sito fiat.it è disponibile il Fiat E-Ulysse (quindi elettrico), sul sito fiatprofessional.it (sezione configura e ordina) il Fiat Ulysse, quindi la versione familiare del Fiat Scudo, è disponibile anche con motore diesel 2.0 BlueHdi 180cv AT8, con un prezzo di listino che parte da 41.500€ (IVA, IPT e messa in strada esclusa). Fiat Ulysse ha segnato il ritorno del Marchio nel segmento dei Veicoli Multiuso in Europa. La sua modularità degli interni lo rendono il veicolo ideale per i servizi di trasporto alberghiero, taxi, trasferimenti e uso familiare poiché soddisfa ogni esigenza di guida sia cittadina che extraurbana. Si distingue inoltre per la sua compattezza ai vertici della categoria, garantendo piena libertà di movimento. L'Ulysse è dotato di un nuovo frontale con la nuova firma del marchio, fari full eco LED e un abitacolo rinnovato con un nuovo volante con controlli integrati per ADAS, radio e telefono cellulare. Il cruscotto presenta una nuova gamma di Infotainment,

La Fiat Panda più tecnologica di sempre

La nuova gamma Panda presenta importanti aggiornamenti in termini di ADAS, la dotazione di serie include inedite funzionalità pensate per assistere il guidatore sia in città che fuori: la frenata autonoma d'emergenza per ridurre i tamponamenti, nel traffico cittadino; segnalazione superamento di corsia e rilevatore di stanchezza per avvisare il conducente quando è stanco. È incluso anche il Sistema di lettura dei limiti di velocità, che rileva e riconosce i segnali stradali visualizzandoli sul nuovo quadro strumenti da 7'' completamente digitale. Passando dalla sicurezza alla praticità, i sensori di parcheggio posteriori assicurano la massima semplicità nelle manovre di parcheggio nelle affollate vie cittadine, mentre il nuovo Cruise Control - disponibile sulla versione base con City Pack e di serie sulla Pandina - mantiene la velocità impostata, a partire da 30 km/h, senza dover premere il piede sul pedale dell'acceleratore. Inoltre, gli abbaglianti automatici (di seri

Nei Paesi Bassi Nuova Abarth 600e parte da 45.990€

Anche in Olanda arriva la nuova Abarth 600e, ed è possibile scegliere tra due versioni: la Turismo con una potenza di 175 kW (240 CV) o la Scorpionissima con 207 kW (280 CV), limitata a 1.949 esemplari. Gli appassionati possono ordinare subito l'Abarth 600e a partire da 45.990 euro. La consegna prevista inizia nel primo trimestre del 2025.