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Fiat 600 MY'26: 1.2 benzina e cambio manuale, 600 Spirit Abarth e 600 Sport

Canale Whatsapp Passione Auto Italiane Fiat si prepara a dare una scossa al segmento dei B-SUV con un aggiornamento sostanziale della sua 600, atteso con il Model Year 2026 . Questo rinnovamento non solo mira a rendere il crossover più accessibile e versatile, ma anche a iniettare una dose di sportività estetica, attingendo alla gloriosa tradizione Abarth. Il Ritorno del Termico Pieno e del Manuale La novità più attesa, che mira ad abbassare il prezzo d'ingresso e a soddisfare i puristi della guida, è l'introduzione del motore 1.2 benzina da 100 CV abbinato al cambio manuale a 6 marce. Attualmente, le versioni termiche della 600 sono disponibili solo in configurazione Mild-Hybrid con cambio automatico DCT. L'arrivo di questa opzione più "tradizionale" e meno elettrificata si allinea alla strategia di Stellantis di non abbandonare i clienti che preferiscono la frizione, come già visto con l'introduzione di motorizzazioni simili su altri modelli del gruppo.  * M...

La Fiat Fastback Ibrida 'Bio-Hybrid' Guida la Nuova Era della Decarbonizzazione di Stellantis in Sud America



San Paolo, Brasile – La transizione verso una mobilità più sostenibile in Sud America ha segnato un passo importante questa settimana. La Fiat Fastback, equipaggiata con l'innovativa tecnologia Bio-Hybrid sviluppata e prodotta localmente da Stellantis, è stata la protagonista dell'evento in occasione del Congresso SAE Brasile 2025, tenutosi il 7 e 8 ottobre a San Paolo.

L'impegno di Stellantis nel sostenere il congresso è stato il palcoscenico perfetto per mostrare modelli che non solo rispondono alle esigenze del mercato, ma che incarnano anche la capacità dell'azienda di progettare e produrre nuove tecnologie ibride pensate specificamente per il contesto sudamericano.

Il "Bio-Hybrid" come Strategia di Transizione

La presentazione della Fastback con propulsione ibrida segna i primi passi concreti nella strategia di Stellantis per la decarbonizzazione della mobilità nella regione. L'azienda sta gradualmente evolvendo verso una matrice di propulsione multipla. Questa strategia unica vedrà la coesistenza di diverse soluzioni:

 * Motori a combustione flex-fuel più piccoli e più efficienti dal punto di vista energetico.

 * Motori elettrici.

 * Sistemi ibridi combinati con l'etanolo, una risorsa chiave del Brasile.

Questa diversificazione è essenziale per Stellantis per poter offrire diversi livelli di ibridazione, dimostrando la sua flessibilità ingegneristica e la sua attenzione alle specificità del mercato.

Investimenti Record e Autonomia Tecnologica Nazionale

La fiducia di Stellantis nel potenziale della regione è sottolineata da un investimento record per i prossimi anni: 32 miliardi di R$ saranno destinati al Sud America. Questi fondi non solo finanzieranno il lancio di nuovi prodotti e propulsori, ma sosterranno anche lo sviluppo tecnologico e nuove opportunità di business.

Al centro di questa rivoluzione tecnologica c'è l'Hub Automobilistico di Betim, nel Minas Gerais. Questa struttura è stata designata come il polo globale di Stellantis per lo sviluppo della tecnologia bioibrida.

Il TechMobility - Stellantis Product Development & Hybrid Mobility Center - Flex, il più grande in America Latina, è la vera punta di diamante. È dotato di autonomia tecnologica per tutte le fasi di sviluppo del veicolo e vanta la capacità di sviluppare e produrre propulsori ibridi a bassa, media e alta tensione.

Il polo di Betim riunisce un team completo di ingegneri, progettisti e tecnici presso lo Stellantis Tech Center. Con un Safety Center, un Development Center e un Virtual Center, oltre a 60 laboratori all'avanguardia, l'Hub rafforza in modo significativo l'impegno di Stellantis verso l'innovazione e l'ingegneria nazionale brasiliana.

La Fiat Fastback Bio-Hybrid è, quindi, molto più di un nuovo modello. È la prova tangibile che la tecnologia per un futuro a basse emissioni può essere concepita, sviluppata e prodotta interamente in loco, rispondendo in modo efficace ai desideri e alle esigenze del mercato sudamericano.

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