Passione Auto Italiane

>>> Raduno 500 Quasi a vendicarsi sulla decisione di Marchionne a non dargli un erede, la Fiat Punto sta vivendo l'ultimo successo prima di congedarsi uscendo dalle linee produttive di Melfi.

Dopo aver anticipato che Fiat punterà sopratutto sulle famiglie Panda e 500, Marchionne annuncia che Alfa Romeo continua il rilancio in tutto il Mondo, mentre per Lancia, l'AD, non esclude nulla. Possibile anche una cessione. "L'importante è guadagnare e non rimetterci soldi".

Tra i documenti ufficiali del Gruppo FCA pubblicati sul loro sito ( 2017 Annual Report - Pagina 266 ), si legge che Fiat Automobiles spa, Fiat Professional spa e Lancia Automobiles spa sono tutte e tre società in liquidazione. Liquidare significa sciogliere una società per azioni. La risposta di cosa sta a indicare l'avremo fra poco più di tre settimane con il piano industriale 2018 - 2022, che sarà presentato a Balocco (Vercelli) al Centro Sperimentale FCA.

Fiat era la migliore e la più grande rispetto a molti altri produttori. Nei migliori anni della Fiat non c'era neanche un segmento in cui il marchio Torinese non fosse attivo. Dalla city car alla grande famigliare. Dal camion all'aereo passando per i treni, i trattori... Attualmente è il contrario. La produzione per la massa è diventata in gran parte non redditizia.

A segnalazione di chi non ha notata la differenza, la versione Urban della Fiat 500X ha subito un piccolo restyling introdotto con il My 2018.

Ad aprile, Fiat Chrysler Automobiles, grazie a quasi 46 mila registrazioni, ottiene una quota del 26,8 per cento con Alfa Romeo in netta evidenza. Positivo il risultato di Alfa Romeo che aumenta le vendite dell'11 per cento (grazie in particolare a Stelvio e Giulia) con oltre 4.400 registrazioni e una quota del 2,6 per cento. Per Fiat il risultato è stato contraddistinto dal bilanciamento tra volumi e vendite di qualità. Ancora una volta la classifica delle vetture più vendute del mese è dominata dai modelli FCA, ben sette nei primi dieci: Panda, 500X, Ypsilon, 500, Tipo, Renegade e 500L.

Dalle parole dell'Ad Sergio Marchionne, e non solo, si possono prevedere le seguienti novità entro il 2022:

passioneautoitaliane.com -6 giorni  La Brexit inizia a incidere sull’economia britannica ed europea e Fiat Chrysler Automobiles ne fa le spese anche più dei suoi concorrenti diretti. Complice una frenata dei consumi britannici, a marzo otto dei dieci maggiori produttori automobilistici presenti sul mercato europeo hanno registrato un calo delle immatricolazioni, con anche Ford, Bmw, Daimler, Nissan, Renault, Toyota, Volvo e Jaguar Land Rover costrette a leccarsi le ferite. Non solo: anche il trimestre si è rivelato il più debole degli ultimi cinque anni, con una crescita delle immatricolazioni di appena lo 0,8% rispetto allo stesso periodo dell’anno passato.

Il calo di Fiat e Lancia, è dovuto anche dal fatto che il gruppo Fiat Chrysler Automobiles ha deciso l'archiviazione delle numerose Km0 che venivano registrate precedentemente.

Sergio Marchionne non ha usato giri di parole: per quanto riguarda i programmi di FCA, verranno comunicati fra pochi mesi, il prossimo primo giugno, alla presentazione del nuovo piano industriale. Il numero uno di FCA non ha rinunciato a dire la sua, concedendo qualche anticipazione sul futuro del marchio Fiat. In Europa segue la politica del gruppo, quindi più che i volumi di vendita, l’obiettivo è tenere sempre dei buoni margini di guadagno su ogni vettura venduta. Il marchio Fiat sarà meno presente, si darà più spazio a quelli che si possono definire dei “sotto brand”, ovvero 500 e Panda. Per quest’ultima Marchionne è soddisfatto dei risultati raggiunti ed è in cantiere la sua erede, che arriverà tra il 2019 e il 2020 come ha annunciato lo stesso AD, dicendo che tornerà in Polonia. Non è detto si limiti a un solo modello come oggi. Anche la famiglia 500 sta conoscendo un costante successo e l’offerta verrà implementata con nuovi modelli.

Sergio Marchionne su Fiat ha dichiarato: “abbiamo bisogno di fare spazio ai marchi più potenti. Non sto uccidendo Fiat, credo che abbia un grande futuro in America Latina, e che in Europa possa contare sulla forza della 500. Ma non dobbiamo essere emotivi: la rilevanza di Fiat per il pubblico è diminuita. Prendete la Lancia: io guido una Delta Integrale e credo che fosse la migliore macchina che il gruppo costruiva all’epoca. Ma poi il marchio ha perso importanza”. A cosa si riferisce esattamente lo sapremo solo il primo giugno, ma sono dell'opinione che se non si offrono modelli e novità è normale che il marchio perde interesse. Intanto arriva la conferma che la Punto non si farà.

Come è avvenuto con la Fiat Punto, che ha visto una netta semplificazione della gamma, in vista dell'uscita dai listini tra pochi mesi, la stessa cosa sta iniziando con Alfa Romeo Mito.

Facebook  -  Instagram  -  YouTube Il sito  motorbox.com  ha fatto qualche domanda a FCA circa il futuro di Lancia ed ecco quello che è emerso. Il marchio Italiano continuerà a essere presente solo sul mercato italiano. L'unico modello in gamma rimarrà la Ypsilon, che verrà rinfrescato con il lancio di nuove edizioni speciali e seguirà un percorso di aggiornamento per adeguarsi alle richieste di legge in termini di dotazioni di sicurezza. No a un'operazione di rebranding, a cui FCA è già ricorsa in passato, e quindi a un'ipotesi di questo genere la risposta della Casa è un secco no. Per l'attuale Ypsilon non è previsto un successore.

Facebook  -  Instagram  -  YouTube   - redazionewm@outlook.com  © FCA Italy: società italiana del gruppo FCA (Fiat, Lancia, Alfa Romeo, Abarth, Fiat Professional) -  Fiat Ambassador -  Sostieni PAI   qui   - Piano Industriale -5 mesi Come ormai si sa, se Marchionne darà disco verde (per alcuni c'è già) all'erede della Fiat Punto, sarà una Argo Europizzata, che quindi ha già fatto i collaudi a suo tempo e arriverebbe o al Salone di Parigi (ottobre 2018) o al più tardi al Motor Show di Bologna (dicembre 2018). Qualcuno parla anche di settembre.

Facebook  -  Instagram  -  YouTube - redazionewm@outlook.com  © FCA Italy: società italiana del gruppo FCA - Fiat Ambassador - GallottiAuto.it VA Tel 338 62 99 055 (Km0 Fiat, Lancia, Alfa Romeo, Abarth, Fiat Prof) Sostieni PAI  qui Dopo la cancellazione della Lancia Ypsilon HF by Abarth (in foto), sarebbe bello vedere almeno un allestimento sportivo Elefantino Rosso, o versioni più maschili per la Lancia Ypsilon, che a inizio del nuovo anno si aggiorna con il My 2018. 

Facebook  -  Instagram  -  YouTube - redazionewm@outlook.com  © FCA Italy: società italiana del gruppo FCA - Fiat Ambassador - GallottiAuto.it VA Tel 338 62 99 055 (Km0 Fiat, Lancia, Alfa Romeo, Abarth, Fiat Prof) Il criterio di giudizio attuale prevede che le vetture raggiungano un numero minimo di voti in tutte e quattro le aree di test. Nella protezione di adulti, bambini e nella salvaguardia dei pedoni, la Fiat Punto ha ottenuto un buon punteggio, tale da ottenere almeno due stelle (con i nuovi criteri su un modello vecchio), ma - secondo quanto riportato da EuroNCAP - tale valutazione è stata completamente azzerata per la mancanza di sistemi di assistenza alla guida e per la presenza del promemoria per le cinture di sicurezza nel solo lato guidatore.

Facebook  -  Instagram  -  YouTube - redazionewm@outlook.com  © FCA Italy: società italiana del gruppo FCA - Fiat Ambassador - GallottiAuto.it Tel 338 62 99 055 (Km0 Fiat, Lancia, Alfa Romeo, Abarth, Fiat Prof) Dopo Fiat Doblò e Lancia Ypsilon, anche Fiat Punto e Alfa Romeo Giulietta vengono ritestate o testate dopo qualche anno dal lancio commerciale (Ypsilon).

Facebook  -  Instagram  -  YouTube - redazionewm@outlook.com  © FCA Italy: società italiana del gruppo FCA - Fiat Ambassador Il ceo di Volkswagen ha parlato delle voci sui colloqui con Fca per dar vita a una joint venture nel segmento dei veicoli commerciali leggeri e su una possibile fusione. Ha precisato che il gruppo tedesco è abitualmente impegnato in colloqui esplorativi con molti produttori, ma questo non significa che Volkswagen  presto definirà una fusione con un produttore di automobili di massa.

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Facebook  -  Instagram  -  YouTube - redazionewm@outlook.com  © FCA Italy: società italiana del gruppo FCA - Fiat Ambassador   Vendite in Italia a ottobre 2017 1.Audi A4 (4p+SW) 959 2.BMW Serie 3 (4p+SW) 698 3.Mercedes Classe C (4p+SW) 583 4.Alfa Romeo Giulia 500