Passione Auto Italiane

Indiscrezioni su finanziamenti in Polonia non hanno concretezza nelle strategie aziendali In merito alle notizie riportate oggi da alcuni organi di stampa circa i futuri investimenti in Polonia, FIAT precisa che lo scorso 6 maggio ha annunciato un piano quinquennale di investimenti a livello mondiale ma non ha fornito dettagli in merito ai singoli Paesi in cui opera con i propri impianti. I dettagli sui presunti finanziamenti sulla Polonia a cui fanno riferimento gli organi di stampa sono quindi frutto di ricostruzioni che non hanno in questo momento concretezza nelle strategie aziendali. Le informazioni sui piani di investimento che saranno realizzati nei singoli Paesi saranno resi noti al momento opportuno contestualmente alle scelte di carattere industriale che l'azienda intenderà intraprendere. Torino, 20 maggio 2014

L'allenatore della Juventus, fresco di conferma, atteso allo stabilimento Fiat-Sata di San Nicola di Melfi per un incontro di coaching con i dipendenti. A marzo toccò a Stefano Domenicali, un mese prima delle sue dimissioni dalla Ferrari Antonio Conte L'allenatore della Juventus Antonio Conte, fresco di conferma sulla panchina bianconera per la stagione 2014/15, è atteso domani mattina alla Fiat Sata di Melfi. Sarà relatore in un seminario di formazione con i dipendenti dello stabilimento lucano, dove verranno prodotte duecentomila Renegade (ultima nata della Fiat-Chrysler sotto il marchio Jeep, da due stagioni main sponsor sulle maglie bianconere). L'incontro sarà aperto ai soli funzionari e dipendenti Fiat, senza possibilità di accredito neanche per la stampa. Conte non è il primo big dell'area sportiva del gruppo inviato in Basilicata da casa Agnelli. 

Vi riporto qui, un commento di un lettori di AlVolante che ha fatto un analisi della notizia riguardante la nuova sede a Londra di FCA. La riporto qui, per capire tutti insieme, il senso di questa sede a Londra "Come volevasi dimostrare! Un Ufficio con 50 addetti che, considerate le dimensioni di FCA nel mondo, corrisponde ad una casella postale per un'Azienda media. Come volevasi dimostrare quindi. A bocce ferme e fredde si può ora riassumere la questione. FCA continuerà a pagare le imposte nei Paesi dove opera, cioè FIAT Brasil continuerà a pagare tutti i contributi e le imposte in Brasile, l'attuale FGA (con la G di Group: FIAT Group Automobiles) le continuerà a pagare in Italia, FIAT Serbia in Serbia, FIAT Poland in Polonia, così come Maserati spa e Ferrari spa in Italia, ecc., ecc. Gli utili di queste Società operative viceversa, post imposte pagate nei singoli Stati, se ci saranno (gli utili) confluiranno nella Holding FCA con domicilio fiscale nel Regno Un

Un nuovo parco tematico dedicato al Cavallino Rampante all'interno del resort e parco divertimenti PortAventura, situato vicino a Barcellona, in Spagna

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https://www.facebook.com/passioneautoitaliane Ciao a tutti, grazie per averci scritto. Tutte le Fiat nascono nel nostro Paese: anche se fisicamente alcune vengono realizzate in giro per l’Europa o in altre parti del mondo, in Italia vengono ideate, disegnate ed anche prodotte. Ad esempio, a Pomigl iano realizziamo la Fiat Panda, a Melfi la Fiat Punto, la Jeep Renegade e la 500X, a Cassino la Fiat Bravo, la Lancia Delta e l’Alfa Romeo Giulietta, a Mirafiori l’Alfa Romeo MiTo e in Val di Sangro il Fiat Ducato. Per non parlare di Maserati e Ferrari. E per il 2014 sono previsti nuovi modelli fabbricati sempre in Italia. Ci teniamo inoltre a rassicurarvi: il Brand Fiat non cambierà nome e le vetture porteranno ancora l'acronimo a cui tutti siamo affezionati. Ciò che cambierà è la holding del Gruppo, che si chiamerà Fiat Chrysler Automobiles nel momento in cui tutta l’operazione sarà completata. Anche per quanto riguarda il cambio di residenza ai fini fiscali, ciò non avrà effetti sull&

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La nuova sede centrale del gruppo FCA avrà una struttura snella: non più di cinquanta persone.  https://www.facebook.com/passioneautoitaliane Aprirà entro quest’anno la sede della Fiat Chrysler Automobiles di Londra. Ancorché sede centrale del grande gruppo FCA, non sarà una grande struttura: vi lavoreranno non più cinquanta persone. Lo scrive Automotive News Europe in base alle indiscrezioni raccolte da manager della casa.    

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“ È stato convocato per il prossimo 21 maggio, alle ore 15:30, nella sede della Regione Lazio, l’incontro annunciato ieri dal presidente Nicola Zingaretti durante il quale verrà illustrato e condiviso con parti sociali, istituzioni locali, associazioni di categoria e imprese il piano operativo della Regione per il sostegno al rilancio dello stabilimento produttivo Fiat di Piedimonte San Germano e dell’indotto. ” Lo hanno detto gli assessori regionali allo Sviluppo Economico e Attività Produttive,Guido Fabiani, e al Lavoro, Lucia Valente. L’intervento della Regione Lazio si articola intorno al rifinanziamento della legge regionale 46 del 2002, quella sull’“indotto Fiat”, e prevede l’utilizzo di 4,6 milioni di euro per le infrastrutture e le imprese collegate al grande impianto produttivo.

https://www.facebook.com/passioneautoitaliane Dicono che il suo motto sia 'meno è meglio'. Perché è uno di quegli ingegneri fanatici della semplificazione, uno di quelli che pensano che riducendo la complessità dei sistemi che governano l'automobile si guadagni in affidabilità e si possano concentrare gli sforzi sul miglioramento della qualità. Harald Wester, 56 anni da Linz, Germania, è il tedesco che combatte i tedeschi. È l'uomo al quale Sergio Marchionne ha affidato il compito più delicato nel piano quinquennale della nuova Fiat Chrysler. E, se riuscirà nella mission, sarà certamente nella rosa di coloro che potranno aspirare, non prima del 2018, a succedere al manager con il maglioncino. Chi lo conosce bene rivela che 'il successo nel rilancio della Maserati lo ha reso anche più sciolto nella comunicazione'. Tedesco preciso e schivo non era certo, ai suoi inizi nel gruppo Fiat, uno di quei manager che compaiono spesso sui giornali. Eppure il suo

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