Passione Auto Italiane

Render interni Fiat 500X Come da tradizione, Fiat, presenta le auto della famiglia 500 il 4 luglio, poiché la prima 500 è stata 

Fiat 124 Spider , la scoperta sarà anche  Abarth . La  rodaster  che avrebbe dovuto essere  Alfa Romeo  in virtù di accordi del Gruppo Fiat con Mazda avrà invece sul cofano i due marchi torinesi. Come ha detto Marchionne, almeno  fino al 2018 tutte le Alfa saranno costruite in Italia . La “dritta” per questa scelta era arrivata a Marchionne da Harald Wester, che è capo dei marchi Alfa, Maserati e Abarth e per quest’ultima ha incentivato  il rilancio con una scoperta in linea con la tradizione, avendo il brand dello Scorpione vinto nel rally due campionati europei fra il 1972 e il 1975.

Non solo novità Maserati, Jeep e Alfa Romeo nel futuro prossimo del gruppo FCA: tra i progetti in via di definizione ci sarebbe anche un  pick-up  derivato dal  Mitsubishi L200 . È l’ultima notizia riguardante il gruppo Fiat-Chrysler, sia pure non confermata dall’azienda ma lanciata da  Automotive News  come indiscrezione proveniente dall’interno del gruppo.    Quanto ai tempi gli stessi rumors parlano di inizio vendite per il  2016 . Si tratterebbe in sostanza del modello Mitsubishi, probabilmente prodotto dalla casa giapponese in una veste appositamente studiata per il marchio Fiat. Non è dato sapere, neanche a livello di indiscrezione, se la produzione avverrà negli stessi impianti thailandesi dove la Mitsubishi produce l’L200, oppure altrove.   In effetti un  pick-up Fiat  fa parte dei programmi annunciati dal gruppo il 6 maggio a Detroit. Ma non solo: di un pick-up grande (perché in gamma c’è già il più piccolo Strada) si parla da parecchio tempo. Nel 200

A maggio il mercato italiano dell’auto ha perso il 3,8 per cento rispetto a  un anno fa. La quota di Fiat Chrysler Automobiles è stata del 27,9 per  cento. Ottimo il risultato in controtendenza di Jeep, che con quasi 900  immatricolazioni aumenta le vendite del 70,5 per cento. Panda, 500L,  Ypsilon e 500 sono le quattro vetture più vendute in Italia  Dopo tre mesi consecutivi di crescita, in maggio il mercato dell’auto in Italia  torna al segno negativo. Infatti è calato, nel confronto con lo stesso mese  dell’anno scorso, del 3,8 per cento, con 131.600 immatricolazioni rispetto alle  quasi 137 mila di un anno fa.  È rimasto positivo il saldo nel progressivo annuo, con quasi 629 mila  registrazioni, il 3,15 per cento in più nel confronto con i primi cinque mesi del  2013.  In questo scenario nuovamente negativo, Fiat Chrysler Automobiles ha  immatricolato in maggio 36.700 vetture, l’11 per cento in meno rispetto allo  stesso mese del 2013, per una quota

UN PIANO da 55 miliardi di euro con ricadute di almeno 5 miliardi in Campania.  E la possibilità, per l’indotto locale, di accrescere il volume di affari e recuperare quei 1400 posti di lavoro congelati a causa della cassa integrazione. Entrando nel dettaglio del progetto di rilancio presentato da Fiat Chrysler a Detroit, negli Usa, proviamo a capire cosa succede in regione. E, soprattutto, qual è il ruolo degli stabilimenti di Pomigliano d’Arco, in provincia di Napoli, e Pratola Serra, in provincia di Avellino, dove peraltro opera la Fma. Tutto il progetto ruota intorno alla realizzazione di nuovi modelli, su tutti la 

Ci voleva un altro operaio per spezzare il circuito vizioso schiavitù-rabbia-schiavitù nel quale Cipputi è imprigionato da anni. E da anni, infatti, non accadeva che un operaio di fabbrica parlasse nell'aula di una Università per raccontare non rancore e frustrazione ma come cambia il suo lavoro. Nel bene e nel male. Un evento minuscolo in sé, ma da non sottovalutare per un paese manifatturiero come l’Italia che ha perso la capacità di raccontare le sue fabbriche per come sono realmente. Da dentro, e non da fuori i cancelli. L’anti-Cipputi si chiama Alfredo Esposito  ed è un napoletano trent’enne, diplomato, che lavora al montaggio Panda nella fabbrica Fiat di Pomigliano d’Arco. Qualche giorno fa, nell’aula 27.01 del Politecnico di Milano, Esposito ha descritto la sua esperienza di team leader, ovvero il lavoro di una nuova figura operaia non destinata a lavorare con le mani ma a coordinare il lavoro di sei suoi colleghi raccolti in un “dominio” di cui Esposito – così come oltr

Sono piccoli segnali ma dimostrano che la ripresa è reale. 100 dipendenti in carico alle carrozzerie di Mirafiori, dal primo giugno, sono stati definitivamente assorbiti dal settore meccanico che così, in totale, supera 1500 unita’. Altri 50 lavoratori passeranno dai reparti presse e carrozzerie di Mirafiori, alla Teksid di Carmagnola. Lo stabilimento torinese procede la sua ristrutturazione, in attesa di accogliere nuovi modelli, previsti dal piano industriale illustrato, a Detroit, da Sergio Marchionne, il 6 maggio.

Alfa Romeo è vicina alla  rinascita  e Lancia viene congelata .  Sergio Marchionne  è stato molto chiaro al Festival dell'Economia a Trento (30 maggio-2 giugno), il marchio del Biscione, acquistato da Fiat nel 1986, è stato sfruttato male in passato e  di errori ne sono stati commessi  tanti (come ha ammesso lui stesso), ma adesso è  pronto a dare battaglia  e, grazie al  nuovo piano di rilancio di FCA , venderà auto migliori delle BMW. "Fiat è pronta a fare  a pugni con i tedeschi  sul mercato", dice Marchionne e questo grazie a Chrysler che gli avrebbe dato le risorse finanziarie per farlo, "prima non sarebbe stato possibile". Poi l'ad racconta un episodio personale: ha guidato dopo anni una BMW (una delle sue marche preferite da ragazzo) e ne ha constatato un  abbassamento della qualità . Alfa Romeo invece, assicura l'ad, sta lavorando molto su questo aspetto ed il rilancio sarà tutto italiano; poi dal 2018, se ci saranno i risultati di mercato pre

«I premi di produzione li abbiamo distribuiti negli Usa, e vorrei farlo anche in Italia, ma qui gli impianti sono sotto utilizzati». Lo ha detto Sergio Marchionne, Ceo di Fca, rispondendo al pubblico al Festival dell'Economia a Trento. «Mi piacerebbe dare un bonus anche ai lavoratori italiani, ma vorrei un punto di riferimento nella ripartenza dell'industria, ma l'industria non riparte». E ha risposto a chi gli chiedeva come mai un'azienda tedesca abbia distribuito bonus ai lavoratori e la Fiat no. «Alla Chrysler - ha sottolineato Marchionne - è stato fatto, ad esempio». 

Questa foto ci da l’idea di come appare su strada il nuovo Iveco Daily. Il design è molto particolare: o lo si ama o lo si odia. Noi non siamo ancora riusciti a farci un’idea precisa, aspettiamo di vederlo ancora su strada. Voi cosa ne pensate?

L'impegno per l'Alfa Romeo, con i 5 miliardi di investimenti in cinque anni che sosterranno il rilancio fino al 2018 e oltre. E l'ennesima doccia fredda per Lancia, marchio "senza alcun valore sul mercato internazionale", destinato a restare confinato in Italia. Sono le due conferme arrivate ieri dall'ad del Gruppo FCA Sergio Marchionne, ospite del Festival dell'Economia di Trento.

L' Alfa 75  è un' automobile  prodotta dall' Alfa Romeo  dal  1985  fino al  1993  nello  stabilimento di Arese . Erede della  Giulietta '77 , l'Alfa 75 (sigla interna di progetto "162B - K1") venne presentata alla stampa l'11 maggio del 1985  per festeggiare il 75º anniversario dell'Alfa Romeo (da cui appunto il nome), in un momento finanziariamente molto difficile per la  casa automobilistica  (all'epoca di proprietà dell' IRI ). Con le poche risorse a disposizione non era possibile progettare un'automobile nuova; bisognava conservare non solo la meccanica (a sua volta derivata da quella della  Alfetta  (1972) ma anche l'intera ossatura della carrozzeria della Giulietta. Con un'operazione simile a quella che, l'anno precedente, aveva portato alla luce la controversa  Alfa 90 , vennero ridisegnate unicamente le parti esterne dei lamierati, conservando l'intero giro porta. Nonostante quindi non proponesse nulla

Automotive News Europe sostiene che un portavoce Fiat avrebbe confermato l’accordo con Mitsubishi per la fornitura della variante del suo L200 al gruppo torinesi che sarà venduto dalla rete Fiat Professional a partire dal 2016. La strategia di business di Sergio Marchionne per Fiat Chrysler in Europa, visto che negli ultimi tre anni nel vecchio continente ha perso qualcosa come oltre 2 miliardi di euro, prevede l’ampliamento della gamma dei veicoli da lavoro e gli analisti vedono proprio in Fiat Professional il fiore all’occhiello che è stata in grado di generare tra i 200 ed i 300 milioni di profitto in 10 anni. L’introduzione di un nuovo pick-up ha lo scopo di incrementare le vendite a 600.000 unità l’anno entro il 2018, lo scorso anno sono state 431mila. Attualmente a listino c’è lo Strada, un mezzo da lavoro prodotto in Brasile che ha subito numerosi restyling e che nel 2013 tra Europa ed America Latina ha venduto ben 134mila unità. Mitsubishi ha consolidato la figura del su