Link: >>> Passione 500 >>> Raduno Alfa Romeo >>> Raduno 500 Per Fiat c'è la conferma del ridimensionamento in atto e preannunciato a inizio anno. Fiat dovrebbe avere un ruolo importante nell’ambito della strategia di elettrificazione del gruppo grazie alla 500 che per vocazione è la base perfetta per la commercializzazioni di citycar elettriche. Il merito è del posizionamento “premium” di questo modello che industrialmente consente di assorbire i costi di elettrificazione al punto che sarò affiancata da una versione “Giardiniera”, intesa con tutta probabilmente come 5 porte, che Marchionne promette come “best in class” a livello di abitabilità. Dunque le 500, “classica” e Giardiniera, saranno anche 100% elettriche, ma non si è detto nulla quanto a carattesticihe tecniche e tempi di commercializzazione.