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Le Alfa Romeo che non si faranno

Link: >  Passione 500 > Raduno Alfa Romeo > Raduno 500 Entro il 2022 sono in programma 45 miliardi di euro di investimenti in conto capitale. Questi serviranno per il rinnovamento dei prodotti, per l’elettrificazione, per gli impianti, per i motori e il 75% verrà utilizzato per rafforzare i quattro brand globali (Alfa Romeo, Jeep, Maserati e Ram) mentre il restante sarà dedicato a Chrysler, Dodge e Fiat. La spesa per Ricerca e Sviluppo si attesterà, mediamente, intorno al 3,5%. Servirà anche per eliminare il diesel dall'Europa.

Commento vendite Fiat Chrysler Automobiles mese di maggio 2018 in Italia

Link: >  Passione 500 > Raduno Alfa Romeo > Raduno 500 Commento ai risultati di vendita del Gruppo nel mercato italiano dell'auto Fiat Chrysler Automobiles immatricola in maggio quasi 55.100 vetture per una quota del 27,7 per cento. Consistente il risultato ottenuto da Alfa Romeo, che in maggio incrementa le vendite del 3,8 per cento, con quasi 4.800 immatricolazioni.

Elkann: non vogliamo vendere i marchi

Link: >  Passione 500 > Raduno Alfa Romeo > Raduno 500 "Come esponente di Exor", dichiara Elkann "non penso di trovarmi nella posizione di vendere. Se fosse stata questa la nostra intenzione, avremmo sfruttato una delle numerose proposte interessanti ricevute nel corso degli ultimi 15 anni". "La componente italiana di FCA non è mai stata forte come oggi", ha aggiunto, "rispondendo a una domanda sul ruolo degli impianti torinesi e italiani nello sviluppo delle tecnologie future del gruppo.

Marchionne parla di Tipo e 124 Spider. La Panda si fa, ma non è detto che andrà in Polonia

Link: >  Passione 500 > Raduno Alfa Romeo > Raduno 500 Importanti i chiarimenti sulla futura articolazione della gamma Fiat: "La Tipo non è pensata soltanto per l'Europa, anzi: è una macchina per la Turchia. La tecnologia necessaria per rendere quest'auto adatta alle future norme europee renderebbe il suo costo proibitivo in futuro. Per quanto riguarda la Panda, il suo destino in termini di impianto produttivo verrà chiarito nei prossimi mesi. Non possiamo fare prognosi oggi: è in discussione. Globalmente, non vediamo una riduzione delle operazioni manifatturiere europee e italiane".

Vendite FCA in Italia nel mese di maggio 2018

Link: >  Passione 500 > Raduno Alfa Romeo > Raduno 500 ALFA ROMEO 4.782 +3,82 FIAT 35.336 -22,81% LANCIA 5.068 -4,29%

PIANO INDUSTRIALE: Lancia

Link: >>>  Passione 500 >>> Raduno Alfa Romeo >>> Raduno 500 Chiudiamo questa lunga giornata iniziata alle 10.00 in cui FCA ha presentato il Piano 2018 - 2022, parlando di Lancia.

PIANO INDUSTRIALE: Abarth

Link: >>>  Passione 500 >>> Raduno Alfa Romeo >>> Raduno 500 Come per Fiat e Fiat Professional, non è stato approfondito il discorso con PDF e quant'altro per il marchio Abarth. Ma non ci vuole un piano industriale per capire che Abarth continuerà ad elaborare la 500. Ci sarà anche la 500X? si vedrà. 

PIANO INDUSTRIALE: Fiat Professional

Link: >>>  Passione 500 >>> Raduno Alfa Romeo >>> Raduno 500 Marchionne non è entrato nello specifo per quanto riguarda Fiat Professional, ma sono attesi il Nuovo Ducato, Nuovo Doblò, un nuovo pick-up e quasi sicuramente ci saranno sempre Fiorino, Panda VAN e Talento. 

Marchionne: con Alfa Romeo abbiamo commesso errori che hanno fatto accumolare ritardi e costi

Link: >>>  Passione 500 >>> Raduno Alfa Romeo >>> Raduno 500 C'è anche una ragione per cui il gruppo si concentrerà su Jeep, RAM, Alfa Romeo e Maserati. Marchionne: "In un contesto di mercato del tipo white box, vale a dire in cui lo scenario si dovesse capovolgere completamente in favore di forme di possesso e di utilizzo radicalmente nuove, sono i più facili da proteggere. I marchi generalisti faranno fatica a competere in un contesto del genere. E io credo che i nostri competitor americani avranno molto da fare per evitare questo rischio".

Fiat NON sparirà. Panda avrà motori tradizionali, 500 nuovi motori. Piena occupazione in Europa

Link: >>>  Passione 500 >>> Raduno Alfa Romeo >>> Raduno 500 Sergio Marchionne ha aperto la sessione di domande e risposte sgombrando il campo da equivoci su Fiat, il quale sembrava in sospeso dopo le presentazioni mattutine che hanno avuto come oggetto gli altri marchi.