Passione Auto Italiane

Jeep prepara un ritorno in grande stile: tra pochi giorni sarà infatti svelata la nuova Wagoneer, declinata anche nel modello superiore Grand Wagoneer. La nuova Suv riporterà sul mercato una sigla simbolo del lusso fin dagli anni '60 per il marchio americano. L'effettiva disponibilità sul mercato americano è prevista per il secondo trimestre del 2021.

Le nuove piccole del gruppo FCA si baseranno sulla piattaforma Cmp del gruppo PSA, la stessa che fa da base a Peugeot 208 e Opel Corsa. La fusione dei due colossi nel nuovo gruppo Stellantis porterà alla condivisione di telai e propulsori, ma anche delle tecnologie di bordo e della componentistica. FCA ha comunicato ai propri fornitori di aver interrotto lo sviluppo dell'attuale piattaforma per il segmento B "a causa di un cambiamento tecnologico in corso": ciò non dovrebbe escludere l'utilizzo di componenti prodotte in Italia.

 

Lo scorso ottobre, durante la presentazione dei conti del terzo trimestre, il ceo del gruppo FCA Mike Manley ha confermato l'uscita dal segmento A: "In un futuro molto prossimo ci vedrete concentrarci nuovamente su un segmento a più alto volume e con margine più alto e ciò comporterà un allontanamento dal segmento delle piccole". Indiscrezioni a riguardo indicano il 2024 come l'anno in cui questo piano si concretizzerà: le economie di scala garantite dalla nuova piattaforma Cmp di PSA dovrebbero consentire al Lingotto di proporre vetture di dimensioni maggiori a prezzi contenuti e con margini superiori rispetto a quelli dei modelli attuali.

 

Abarth presenta due nuove serie speciali a tiratura limitata – ciascuna prodotta in 2.000 esemplari - che incarnano la sua doppia anima: “Stile” e “Performance”.

  Dopo aver raggiunto nel 2019 un livello record di vendite di veicoli commerciali, grazie ai quasi 274.000 esemplari consegnati, il Marchio PEUGEOT sta intensificando la sua offensiva in questo mercato e sta aggiungendo una nuova tappa all'elettrificazione complessiva della propria gamma.

Il nuovo motore turbo quattro cilindri a benzina da 1,3 litri che alimenta la Jeep Compass prodotta nello stabilimento FCA di Melfi in Basilicata fa parte della nuova famiglia Global Small Engine di FCA, lanciata a metà del 2018 su Jeep Renegade. Questo propulsore si basa su una struttura modulare ed è disponibile su Jeep Compass nella configurazione a quattro cilindri con due livelli di potenza: 130 CV in abbinamento al cambio manuale a sei marce, e 150 CV con cambio automatico a doppia frizione (DDCT), entrambi con trazione anteriore. E’ la prima volta che un cambio automatico è disponibile sulla Jeep Compass insieme alla trazione anteriore: ciò renderà il veicolo più accessibile a nuovi clienti del segmento dei C-SUV in Europa (in cui attualmente le vendite dei veicoli 4x2 con cambio automatico rappresentano il 28% del mercato). Il nuovo propulsore a benzina da 1,3 litri è conforme alla normativa Euro 6D Final e adotta filtro anti-particolato GPF (Gasoline Particulate Filter).

Fiat 500X, con metano risparmio di quasi 55%. Costo di installazione ammortizzato con 40mila km percorsi.

Dopo l'Arma dei Carabinieri, anche la Polizia di Stato utilizza la Fiat Tipo come auto di servizio con la livrea ufficiale. Mentre per la Guardia di Finanza arriva la 500X.