Passione Auto Italiane

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Prima C-SUV elettrificata del marchio e modello che segna la metamorfosi del Brand, Alfa Romeo Tonale si è aggiudicata la XV edizione del premio automobilistico “Auto Più Bella del Web“, promosso da Infomotori.com. “Auto Più Bella del Web” è stato pioniere tra i riconoscimenti sviluppati esclusivamente su Internet a partire dal 2007, e nell’edizione di quest’anno le preferenze di oltre 50.000 lettori hanno permesso ad Alfa Romeo Tonale di prevalere su una forte concorrenza. Le auto più belle dell’anno selezionate dalla redazione di Infomotori.com si sono sfidate in 4 gironi, ciascuno dei quali costituito da 4 auto. È il primo riconoscimento, a pochi giorni dal suo debutto, per Alfa Romeo Tonale, che succede ad Alfa Romeo Spider (2007), Giulia (2016) e Stelvio (2017).   Una gamma di motorizzazioni ibride efficienti capaci di esaltare le prestazioni senza rinunciare all’attenzione verso l’ambiente; una dinamica di guida e agilità da autentica Alfa Romeo grazie a soluzioni tecniche avanza

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1977: per promuovere in anteprima la Fiat 131 Diesel, versione a gasolio della berlina 131 Mirafiori, Fiat decide di iscrivere tre vetture, appositamente preparate dai tecnici Abarth, al raid Londra-Sidney, un’incredibile gara di resistenza che attraversava tre continenti. Con un propulsore quattro cilindri da 2,5 litri di cilindrata, capace di erogare 72 cavalli a 4.200 giri/minuto, fari ausiliari Cibiè Super Oscar, parafanghi allargati, telaio rinforzato, e il rollbar di sicurezza eredità delle 131 Abarth Rally, le vetture erano pronte a sopportare gli sforzi prolungati della competizione.  Dopo 45 esaltanti giorni di gara e 30.000 chilometri percorsi, alla fine di settembre due delle tre vetture iscritte al raid giungono al traguardo, e una conquista il primo posto nella categoria Diesel: un risultato eccellente che fa da trampolino di lancio per la promozione del modello presentato al Salone di Torino pochi mesi dopo, nell'aprile del 1978.

Nel 1971 debuttava al Salone dell'Automobile di Torino l’Alfasud. Prodotta dalla Casa del Biscione presso un nuovo stabilimento nel Mezzogiorno, a Pomigliano d’Arco, era destinata a diventare protagonista dell’industrializzazione del Sud Italia e a raggiungere un grande pubblico. Il modello innovativo era frutto del lavoro di un eccellente team di progettazione, composto dagli ingegneri Rudolf Hruska e Domenico Chirico e dai designer Giorgetto Giugiaro e Aldo Mantovani, della nascente Italdesign. L'Alfasud aveva un cofano basso, linee filanti e sportive e un’abitabilità superiore alla media, mentre le sue prestazioni e tenuta su strada erano quelle di una vera Alfa Romeo. Di fatto, era la più sofisticata della sua categoria dal punto di vista della meccanica, con un motore a quattro cilindri boxer, trazione anteriore, quattro freni a disco, e le sospensioni anteriori indipendenti. La versione iniziale era una fastback, due volumi quattro porte, a cui si affiancarono poi la Giar

Il prossimo anno finirà la produzione di Lancia Ypsilon. Cosa accadrà per FIAT 500? In questo caso si tratta di un modello che affianca il nuovo proposto solo in versione elettrica, e quindi 500 e 595 saranno solo elettriche? Nel caso della Ypsilon nel 2024 sarà sostituita dal nuovo modello, che sarà più grande ma rimarrà una classica hatchback 5 porte, ma più maschile e sportiva, con calandra retroilluminata con il classico "calice" Lancia, con interni più lussuosi, ispirati al modo dell'arredamento e sarà più tecnologica e dotata del sistema SALA. Sarà sia elettrica che ibrida (video sotto). Sistema SALA Nuova Lancia Ypsilon Questo non vuol dire che per un anno non ci sarà più la Lancia, dipenderà da quando la Ypsilon attuale uscirà dalla linea produttiva e quando arriverà il nuovo modello. Oltretutto è probabile che nel 2023 partirà una campagna comunicativa per una Lancia che punta al Premium, ad una gamma più ampia, a tornare in Europa e all'elettrificazione, sen

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L’ampia scelta dei veicoli elettrificati garantisce soluzioni innovative per soddisfare le esigenze di ogni cliente confermando un’attenzione particolare all’impatto ambientale FIAT, Lancia e Alfa Romeo offrono servizi, finanziamenti e formule di noleggio al top del mercato per garantire serenità a coloro che si avvicineranno per la prima volta ad una vettura elettrificata. Il cliente può anche configurare e ordinare online in maniera semplice e sicura e recarsi presso tutta la rete di concessionari Stellantis in Italia Offerte ecologiche vantaggiose e incentivi anche per le vetture con propulsore termico ed emissioni entro i 135 grammi di CO2/KM.   Stellantis punta in Italia su una strategia commerciale totalmente incentrata sull’elettrificazione e le vendite online e, con la gamma Alfa Romeo, Lancia e FIAT di veicoli a basse emissioni che usufruiranno dei nuovi incentivi governativi a cui si sommeranno specifiche offerte dei marchi, il gruppo Stellantis potrà rafforzare ulteriormente

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