Passione Auto Italiane

Da oltre vent’anni il programma Autonomy è punto di riferimento per le tematiche legate alla mobilità dei disabili. Oggi Stellantis decide di rinnovarlo e di puntare ad una diffusione sempre più globale. Rinnovati il sito web dedicato, l’approccio social e il logo che coinvolge i brand europei del Gruppo. Per l’occasione è stato realizzato un contenuto video che vede la partecipazione del gruppo musicale Pinguini Tattici Nucleari e degli Ambassador Giulia Ghiretti, Arturo Mariani e Francesco Bonanno.   In occasione della Giornata Internazionale delle persone con disabilità che si celebra oggi, Stellantis annuncia l’espansione a livello europeo di Autonomy, il programma che fornisce vetture modificate con dispositivi di guida e di trasporto in carrozzina adatti ai diversi handicap motori e che offre un'assistenza competente e condizioni commerciali dedicate per l'acquisto di una nuova auto. Nato in Italia con il marchio Fiat, il programma Autonomy verrà esteso infatti a tutti i

Negli ultimi anni, vista la presenza di Lancia con la Ypsilon solo in Italia, il marchio non era più presente negli uffici stampa al di fuori dell'Italia. Non appena è stato annunciato il ritorno di Lancia al di fuori dell'Italia, è stata riattivata la sezione Lancia dell'ufficio stampa Stellantis nei seguenti Paesi: (Oltre l'Italia) Austria Belgio Francia Germania Grecia Polonia Portogallo Spagna Olanda Il marchio è presente senza nuovi aggiornamenti anche in: Repubblica Ceca Ungheria Slovacchia Svezia Svizzera  Con la nomina di cinque Brand Manager, i primi mercati dove tornerà Lancia nel 2024 sono: Francia Germania Spagna Belgio e Lussemburgo Olanda Raffaele Russo e il manager per l’Italia. Roberta Zerbi ricoprirà il ruolo di coordinamento commerciale dei Paesi nel suo ruolo di Head of Lancia Brand per la regione Enlarged Europe. Il CEO è Luca Napolitano.

La campagna “Punch” riceve il titolo di miglior pubblicità socialmente responsabile nella categoria Profit alla XX edizione del Premio San Bernardino. Una campagna di sensibilizzazione contro la violenza sulle donne con protagonista l’attrice Cristiana Capotondi che, insieme a Lancia Ypsilon Alberta Ferretti, invita tutti a impegnarsi nella diffusione di una cultura inclusiva, incentrata su valori universali di amore, rispetto e bellezza.   Si è svolta ieri a Roma, presso l’Aula Giubileo dell’Università LUMSA, la cerimonia conclusiva della XX edizione del Premio San Bernardino, il prestigioso riconoscimento dedicato alle migliori campagne pubblicitarie, Profit e Non Profit, che veicolano messaggi etici per indurre un cambiamento positivo nella società. Ad aggiudicarsi il premio, nella categoria Profit, è stata la campagna “Punch” di Lancia con la seguente motivazione espressa dalla giuria: il messaggio, in modo breve e immediato, punta a risvegliare le coscienze e a rendere tutti più s

Il modello andrà a completare il portafoglio del marchio in Brasile, che vanta quasi 20 anni di leadership nel segmento. Con una lunga storia di oltre 20 anni e tanta tradizione nel segmento dei pick-up, Fiat è un punto di riferimento per l'innovazione e la rottura dei paradigmi nella categoria che ha guidato per quasi due decenni. Il marchio, che offre già ai clienti Fiat Strada, numero 1 nelle vendite nel mercato brasiliano nel 2022, e Fiat Toro, che ha debuttato con il concept Sport Utility Pick-up (SUP), conferma ora il suo terzo pick-up per il Paese. L'inizio della commercializzazione del nuovo modello nel segmento D-pickup (medio) sarà nella seconda metà del 2023. Attualmente, il veicolo è nella fase finale di sviluppo presso i centri tecnici Stellantis Engineering presso il Complesso automobilistico di Betim (MG). L'arrivo di questo nuovo modello completerà il portafoglio di pick-up del marchio. Fiat coprirà così quasi integralmente il segmento. Vale la pena ricordar

Stellantis e Qinomic hanno firmato una partnership per sviluppare una soluzione per la conversione dei veicoli commerciali leggeri con motore a combustione interna in veicoli a propulsione elettrica Risultato della collaborazione tra le Business Unit di Economia Circolare e Veicoli Commerciali, la soluzione per il retrofit punta a estendere la vita e l’utilizzo dei veicoli, garantendo sostenibilità e accessibilità dal punto di vista economico  Il progetto è parte del piano strategico globale Dare Forward 2030 che mira ad accelerare il percorso verso l’elettrificazione e a rafforzare la strategia di decarbonizzazione di Stellantis Stellantis N.V. e Qinomic, azienda high-tech specializzata in soluzioni innovative e sostenibili per la mobilità, hanno istituito una partnership per realizzare un test per la trasformazione dei veicoli commerciali leggeri con motore a combustione interna in veicoli a propulsione elettrica garantendo una qualità di livello OEM e mantenendo caratteristiche qual

Qui di seguito trovate il riassunto di tutte le novità Fiat, Lancia, Alfa Romeo e Abarth per i prossimi anni. Lancia: Lancia Ypsilon MY'23 2022/2023  Lancia Concept car aprile 2023 Nuova Lancia Ypsilon 1° trimestre 2024 Nuova Lancia Aurelia 2026 Nuova Lancia Delta 2028 Alfa Romeo: Alfa Romeo Giulia MCA 2023A Alfa Romeo Stelvio MCA 2023 Alfa Romeo 33 Stradale 2023 Alfa Romeo B-SUV 2024 Alfa Romeo Nuova Giulia Alfa Romeo Nuova Stelvio Alfa Romeo Nuova E-Suv Alfa Romeo Nuova Duetto  Nuova Alfa Romeo Tonale  Fiat: Nuova Fiat Topolino 2023 Oltre a nuovi Ulysse e Doblò Nuova Fiat 600 2023 Nuova World Car Fiat Panda 2024 Nuova Crossover Multipla 2025 Nuova 500 2026/27 Ducato Euro 7 2023 (Al momento non ci sono altre informazioni autorevoli su Fiat Professional) Abarth: Abarth 595 serie speciale 2023 Abarth 500e 2023 Abarth 595e 2024 Abarth 600e 2024

Lo spirito della mitica 33 Stradale in termini di estetica è più che evidente nella 8C Competizione, nonostante gli anni che le separano e le loro diverse architetture. La 8C Competizione è una supercar che segue un layout motore anteriore-trazione posteriore, con potenza trasferita attraverso un transaxle montato anteriormente. La presentazione del prototipo 8C Competizione al Salone di Ginevra 2003 non lasciò nessuno indifferente, costringendo sostanzialmente il marchio a portare avanti una produzione limitata del modello disegnato dall'allora capo del Centro Stile Alfa Romeo, Wolfgang Egger.   Nello stabilimento Maserati di Modena furono costruiti solo 500 esemplari - come accadrà qualche anno dopo con la 4C - e l'auto è un misto di componenti esotici. Il telaio proveniva dalla Dallara, l'impianto frenante ispirato alla Formula 1 era firmato Brembo, mentre Sparco realizzava gli splendidi sedili in fibra di carbonio rivestiti in pelle.   Un altro punto che ha pienamente g