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Fiat Prototipo 100

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L’esemplare esposto è l’unico sopravvissuto dei cinque prototipi costruiti tra il 1952 e il ’54, tutti i differenti tra loro, nell’ambito del cosiddetto Progetto 100, che avrebbe portato alla nascita della gloriosa Fiat 600. Nel 1952 fu affidato all’ing. Giacosa, allora direttore degli uffici tecnici autoveicoli, l’incarico di preparare una vettura in grado di motorizzare l’Italia del dopoguerra: doveva ospitare comodamente quattro persone con un adeguato spazio per i bagagli ed essere proposta sul mercato ad un prezzo accessibile alle famiglie. Il progetto prevedeva un peso di circa 450 kg e una velocità di crociera non inferiore agli 85 km/h. Giacosa, dopo aver valutato diverse alternative, optò per la soluzione più semplice ed economica: motore posteriore e trazione posteriore. Poiché il contenimento del peso era essenziale per ridurre i costi, si scelse la scocca portante per racchiudere l'abitacolo e il vano motore, studiato ad hoc con dimensioni decisamente ridotte ed un mo...

Fiat 600 Multipla con la livrea dell’Arma dei Carabinieri

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Vettura versatile e multispazio, la Fiat 600 Multipla fu prodotta da gennaio del 1956 alla primavera del 1967. Condivideva la meccanica della 600 berlina con motore posteriore a sbalzo, ma l’abitacolo si estendeva in tutta la parte anteriore. Il posto di guida, rispetto alla berlina, era avanzato: nella posizione in cui nella berlina si trovavano il serbatoio e la ruota di scorta, nella Multipla si trova un divano due posti. Il frontale, quasi verticale, ricordava quello di un piccolo autobus. Il risultato era una vettura che sembrava viaggiare al contrario, con la parte posteriore più affusolata e aerodinamica. La versione 4-5 posti disponeva, oltre al sedile anteriore per due persone, di un unico sedile posteriore-centrale e di un ampio spazio per i bagagli tra lo schienale e il vano motore; abbattendo i sedili, si poteva ottenere un letto matrimoniale lungo quasi due metri. La versione 6 posti, oltre al sedile anteriore per due persone, offriva quattro sedili singoli ripiegabili di...

Al grande raduno internazionale Panda a Pandino 2025 ci sarà anche Fiat Grande Panda e il concorso per vincere un comodato d’uso del modello

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Fiat Grande Panda sarà al raduno “Panda a Pandino”, con il villaggio “Life is Pandastic”, un’area esperienziale immersiva con giochi, musica e test drive per vivere appieno lo spirito FIAT. Sarà l’occasione di partecipare al nuovo concorso “Life is Pandastic”, che mette in palio una Grande Panda Hybrid in comodato d’uso gratuito. FIAT sarà a Pandino (CR), dove il 20, 21 e 22 giugno si terrà il famoso “Panda a Pandino”, il più grande raduno al mondo dedicato all’iconica utilitaria italiana. Nato nel 2017 per sostenere associazioni benefiche locali e nazionali, l’evento è diventato una vera e propria festa internazionale, capace di raccontare l’evoluzione di un modello che ha attraversato le generazioni rimanendo sempre fedele al suo spirito pop, funzionale e irresistibilmente italiano. PER CHI FOSSE INTERESSATO:

“LIFE IS PANDASTIC”: l’estate italiana in tour con FIAT

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Inizia il nuovo roadshow di FIAT che, durante il periodo estivo, darà la possibilità a tutti di conoscere e provare la Nuova Grande Panda, la simpatica Topolino e il resto della gamma sostenibile di Fiat, modelli che interpretano lo stile di vita italiano, coniugando estetica, funzionalità e attenzione alle reali esigenze della mobilità urbana. Si parte dal raduno “Panda a Pandino”, per dirigersi poi al Napoli Pizza Village e successivamente in altre località di grande fascino, selezionate per il loro richiamo turistico e il valore strategico per il brand. Cuore dell’iniziativa sarà il villaggio “Life is Pandastic”, un’area esperienziale immersiva con giochi, musica e test drive per vivere appieno lo spirito FIAT. Sarà l’occasione per i visitatori di partecipare al nuovo concorso “Life is Pandastic”, che mette in palio una Grande Panda Hybrid in comodato d’uso gratuito. Con un design che richiama le forme inconfondibili degli anni ’80, la Nuova Grande Panda, disponibile in versione ibr...

Lancia ritira il premio “A STAR IS BACK” per il successo del suo Rinascimento

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A Vienna, in occasione della cerimonia degli AUTOBEST Awards 2025, Lancia è stata premiata con il nuovo riconoscimento “A STAR IS BACK”, tributo ai marchi iconici tornati da protagonisti sulla scena internazionale. La giuria, composta da 31 giornalisti specializzati di altrettanti Paesi europei, ha scelto Lancia per il suo Rinascimento, il piano strategico decennale, fondato su design, tecnologia, sostenibilità e qualità. Disponibile in versione ibrida e 100% elettrica, la Nuova Ypsilon è il primo capitolo della nuova era del Brand, accolta con entusiasmo da pubblico e critica. Il ritorno della sigla HF segna la rinascita della sportività Lancia con la Ypsilon Rally4 HF, protagonista nei principali rally italiani, insieme al Trofeo Lancia sempre più avvincente e l’arrivo entro l’estate della Ypsilon HF stradale da 280 CV.   Si è svolta lo scorso giovedì 12 a Vienna, la ventiquattresima cerimonia di gala degli AUTOBEST Awards, durante la quale Lancia ha ricevuto il nuovo riconoscime...

Tutto pronto per battere il record di 1051 Panda a Pandino. Al raduno sarà presente anche Fiat Grande Panda

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Il grande raduno Fiat Panda a Pandino avrà inizio venerdì 20 giugno con l’apertura dell’area food, accompagnata da un concerto serale. Il sabato sono previsti i festeggiamenti per i 45 anni della Fiat Panda, seguiti da un tour attraverso le campagne e i paesi circostanti. Domenica le Panda entreranno a Pandino, dove rimarranno in esposizione per tutta la giornata. Sarà presente anche uno stand con la nuova Fiat Grande Panda. L’obiettivo dichiarato di questa edizione è battere il record delle 1.051 Panda radunate tutte insieme, traguardo già sfiorato nelle scorse edizioni. Per maggiori informazioni e per iscrivervi al raduno potete seguire le pagine Instagram e Facebook Panda a Pandino e potete consultare il sito pandaapandino.it 

La 1000 Miglia 2025 è partita: l'Abarth 600e è la "auto di supporto" della storica Fiat 600 del 1955

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L'edizione 2025 della leggendaria 1000 Miglia, la corsa più bella del mondo, ha preso ufficialmente il via con l'iconica Fiat 600 del 1955 ai nastri di partenza, supportata dal marchio Abarth. Per celebrare i 70 anni di Fiat 600, il marchio schiera l'Abarth 600e, l'Abarth più potente di sempre. L'esclusiva Abarth 600e Scorpionissima funge da "auto di supporto" ufficiale, insieme alla Fiat 600 Hybrid, rappresentando un audace ponte tra la leggendaria tradizione sportiva di Carlo Abarth e una nuova era di innovazione elettrica ad alte prestazioni.

La 1000 Miglia 2025 è partita: FIAT celebra i 70 anni della 600 con l'iconico modello del 1955 su strada e la Fiat 600 Hybrid come "auto di supporto"

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FIAT partecipa con orgoglio alla 43ª edizione della 1000 Miglia, seguendo l'iconico percorso da Brescia a Roma e ritorno, con la leggendaria Fiat 600, celebrando così i 70 anni dal suo debutto nel 1955. Ad accompagnare la storica 600 durante tutto il percorso, in qualità di "Auto di Supporto", ci sarà la Fiat 600 Hybrid, moderna incarnazione della continua evoluzione di FIAT. Insieme, rendono omaggio alla storia e allo spirito lungimirante del marchio, unendo tradizione e innovazione lungo le strade di questa intramontabile corsa italiana.

Nuova gamma sportiva Lancia Ypsilon

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In arrivo entro l’estate la nuova Lancia Ypsilon HF, versione stradale 100% elettrica ad alte prestazioni da 280 CV, capace di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 5,6 secondi e dotata di massima agilità grazie al differenziale autobloccante. Assetto ribassato, carreggiata allargata di 2 cm, cerchi esclusivi da 18’’ e design ispirato alle icone più radicali del brand, con dotazioni tecniche di alto livello. Interni con volante sportivo e sedili racing. La HF sarà protagonista dei primi test con la stampa a fine giugno a Balocco. Debutta invece in questi giorni la nuova Ypsilon HF Line che riprende lo stile della HF e alla portata di chi desidera distinguersi ogni giorno con carattere e sportività. Disponibile con motorizzazione ibrida da 110 CV, presenta un design audace con il nuovo logo HF sul frontale sportivo. Completano la dotazione gli interni personalizzati HF, l’esclusiva grafica S.A.L.A., la guida autonoma di livello 2 e il sistema keyless entry. Le nuove Ypsilon HF 100% elettr...

Alfa Romeo Junior Intensa

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La Junior Intensa è disponibile solo in nero (Nero Tortona) o rosso (Rosso Brera), quest'ultimo disponibile anche con tetto nero. Altre modifiche estetiche rispetto alle altre Junior sono i cerchi bicolore da 18 pollici con dettagli dorati, il body kit nero lucido sulla carrozzeria, anch'esso con dettagli dorati, e lo Scudetto in tinta carrozzeria. All'interno, la differenza è data dalle cuciture marroni sul volante, rivestito in pelle e Alcantara, e dalle cuciture corrispondenti sui pannelli delle portiere, sui poggiatesta anteriori e sul bracciolo. Anche i sedili sono rivestiti in Alcantara con cuciture grigie, così come la consolle centrale. Da notare che la Junior Intensa è dotata del pacchetto Pack Lite, che comprende, tra le altre cose, fari LED Matrix, un sistema di navigazione, un impianto audio a 6 altoparlanti e un portellone posteriore ad apertura elettrica con funzione vivavoce. Ampliando le opzioni per gli acquirenti di Junior Ibrida, l'edizione speciale In...