Anteprima a Ginevra di Fiat 500 Vintage ’57
Debutta a Ginevra la Fiat 500
Vintage ’57 che rende omaggio all’icona Made in Italy del 1957
attraverso la rilettura contemporanea di alcuni stilemi che l'hanno
resa famosa negli anni 60 e 70. All'esterno è caratterizzata dal
colore di carrozzeria azzurro pastello in abbinamento al bianco del
tetto, dello spoiler, dell’antenna, delle calotte specchi, oltre ai
cerchi in lega da 16” vintage bianchi cromati che richiamano in
modo inequivocabile quelle montate sulla 500 storica.
L'aspetto retrò della Fiat 500
Vintage ’57 si ritrova anche all'interno dove spicca la plancia
bianca e l’elegante selleria in pelle Frau tabacco con inserti ‘a
mezzaluna’ (stilema del modello) in pelle avorio con ricami "500"
in tinta tabacco. Non ultimo, il look vintage è sottolineato anche
dai loghi Fiat storici posti sia all’esterno sia sul volante.
Ricchissima la dotazione di serie
che include climatizzatore manuale, sistema Blu&Me, autoradio
CD+MP3, ABS con EBD, 7 airbag, sistema Start&Stop, ESP completo
di ASR/MSR, HBA e Hill Holder. Commercializzata a partire da marzo,
la nuova serie speciale VINTAGE ’57 sarà disponibile con le
motorizzazioni benzina 1.2 da 69 CV, 0.9 Twin Air da 65 CV, 0.9 Twin
Air da 85 CV e 0.9 Twin Air 105 CV, oltre al diesel 1.3 Multijet da
95 CV. A seconda dei mercati, la gamma presenta delle differenze
nelle dotazioni, di serie e a richiesta, in modo da soddisfare le
specifiche esigenze dei singoli Paesi.
Al fianco di questa particolare
versione vintage trova posto una 500C nell'allestimento "S"
che si presenta con l'esclusiva tinta di carrozzeria Blu Italia
impreziosita da cerchie in lega da 16" e resa ancora più
esclusiva da alcuni elementi distintivi quali minigonne laterali,
spoiler posteriore e paraurti sportivi.
La
stessa impronta "aggressiva" si ritrova all'interno come
dimostrano i sedili avvolgenti e
sportivi in tessuto a trama 3D nero
con inserti blu, la fascia della plancia in grigio satinato e il
rivestimento in pelle con cuciture rosse per volante e cuffia del
cambio. Completa l'allestimento "S" il sistema Blue&Me,
volante con comandi radio, climatizzatore automatico, vetri
posteriori Privacy, proiettori anteriori allo Xenon, sensori di
parcheggio e fendinebbia.
L'esemplare in mostra è
equipaggiato con il rivoluzionario bicilindrico 0.9 Twin Air da 105
CV che, abbinato al cambio manuale a 6 rapporti, assicura prestazioni
eccellenti: 188 km/h di velocità massima e appena 10 secondi
per accelerare da 0 a 100 km/h. Il tutto a fronte di consumi ed
emissioni di CO2 ai vertici della categoria: sul ciclo
combinato sono rispettivamente 4.2 litri/100 km e 99 g/km.
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