Novità Fiat in arrivo per l'area LATAM ed EMEA. Dalle 500 e 500L FL mild haybrid a un SUV 7 posti

-

Tra pochi giorni verrà presentato il piano industriale Fiat per il Brasile, dove arriverà un SUV 7 posti, nuovi motori GSE Turbo, un nuovo B-SUV, nuovo Strada e un altro modello non specificato.

Per l'area EMEA sono attese:
. Panda 1.0 mild Hybrid 12V - 1.0 70CV FireFly - facelift
. Panda Serie Speciale Trussardi
. 500 1.0 mild Hybrid 12V - 1.0 70CV FireFly - facelift
. Nuova 500E (elettrica) - 3 marzo 2020 (Salone di Ginevra)
. Nuova 500 Giardiniera - 500E Giardiniera
. 500X Sport - 500X mild hybrid
. 500L mild hybrid - facelift
. Tipo 4p, 5p, SW restyling, nuovi ADAS, nuovi motori GSE Firefly e mild hybrid, diesel Euro 6D Full, nuovi interni, nuovo tunnel centrale e UConnect da 10.25" con connessione internet. Presentazione al salone di Istanbul (aprile/maggio 2020) e vendite da settembre 2020 in Turchia (Egea) e successivamente in Europa (inizio 2021).
. Fiat Centoventi elettrica (202?)

In Serbia arriverà un B-SUV rational. In Turchia è atteso un C-SUV e Fiat sta valutando un erede della Punto. Per Fiat Professional sono in programma nuovo Doblò e Ducato.

I più letti

​SCOOP FIAT: Dopo la Grande Panda arriva il SUV "Grizzly". Debutto a Parigi 2026!

-
Immagine
​Rumors clamorosi: Fiat Grizzly e Grizzly Fastback pronti a sfidare Dacia Bigster. Ecco cosa sappiamo. ​Il 2026 si preannuncia come l'anno della vera rivoluzione globale per FIAT. Se la Grande Panda ha aperto le danze, le ultime indiscrezioni raccolte tra gli insider di Autopareri e gli ambienti Stellantis puntano dritto verso l'autunno. Il palcoscenico scelto per il debutto mondiale della nuova "famiglia" di SUV di segmento C sarà il Salone di Parigi 2026, subito dopo l'estate. ​Fiat Grizzly e Grizzly Fastback: Due nomi, una missione ​Dimenticate (forse) il nome Giga Panda. I rumors più insistenti indicano che il nuovo SUV si chiamerà Fiat Grizzly. Ma la vera sorpresa è il raddoppio dell'offerta: ​Fiat Grizzly: Il SUV massiccio e spazioso, pensato per le famiglie e per chi cerca concretezza (la rivale diretta della Dacia Bigster). ​Fiat Grizzly Fastback: Una versione con linea del tetto spiovente, più sportiva e dinamica, che punterà a conquistare chi cerca l...
Scopri di più

Fiat Grizzly 2026: Ufficiale il nome del nuovo SUV! Addio numeri, la gamma Fiat diventa uno "Zoo"

-
Immagine
FCA Marketing registra il marchio Fiat Grizzly: sarà il SUV Coupé o la Giga-Panda a 7 posti? Spunta anche l'ipotesi Fiat Koala. Ecco motori, prezzi e strategie Stellantis. La rivoluzione in casa Fiat non si ferma alla Grande Panda. Il 19 marzo 2026 è una data che rimarrà impressa nella storia del marchio torinese: FCA Marketing ha ufficialmente registrato il nome "Fiat Grizzly". I documenti non lasciano spazio a dubbi, classificando il nome sotto la categoria "automobili, veicoli sportivi e utilitari". Ma quale sarà il volto del Grizzly? La sfida è aperta tra due modelli che cambieranno il volto del segmento C. Fiat Grizzly: SUV Coupé o Giga-Panda? Attualmente i progetti sul tavolo di Olivier François sono due, entrambi basati sulla piattaforma STLA Smart:  * Il SUV Coupé (Progetto Fastback): Molti insider scommettono che il nome Grizzly sia destinato al SUV Fastback. Parliamo di un'auto lunga circa 4,5 metri, con una linea del tetto spiovente e un look aggr...
Scopri di più

Lancia Gamma 2026 SHOCK: Il rendering che fa tremare Stellantis. "È lei, è quasi reale!"

-
Immagine
Autopareri svela il design definitivo dell'Ammiraglia prodotta a Melfi. Confermata la presenza a Parigi dopo l'estate: motori Elettrici e Ibridi pronti a dominare. Ecco le ricostruzioni esclusive. Il mondo dell'auto italiana è in stato di shock. Mentre Stellantis cerca di mantenere il massimo riserbo sul futuro del marchio Lancia, il forum autopareri.com ha recentemente pubblicato dei rendering che stanno facendo il giro del web. Non si tratta dei soliti disegni di fantasia: secondo gli esperti e le voci di corridoio, queste immagini si avvicinano incredibilmente alla Lancia Gamma definitiva che vedremo su strada nel 2026. Il Design che non ti aspetti: Sportback muscolosa Le immagini (che potete vedere in questo articolo) mostrano una vettura dalla carrozzeria "fastback" o "sportback", una linea aerodinamica e aggressiva che fonde l'eleganza storica di Lancia con la muscolosità dei SUV coupé moderni. I rendering di autopareri confermano la nuova firm...
Scopri di più

Nuova Lancia Ypsilon Benzina 100 CV: Arriva il Motore Turbo con Cambio Manuale

-
Immagine
Lancia Ypsilon Scopri le caratteristiche, le prestazioni e i vantaggi del nuovo propulsore da 100 CV in arrivo sulla Lancia Ypsilon: efficienza e piacere di guida garantiti. La rinascita del marchio Lancia prosegue a passo spedito e si arricchisce di un tassello fondamentale per il mercato italiano. Nei prossimi mesi, la gamma si amplierà con l'attesissimo debutto della nuova Lancia Ypsilon a benzina da 100 CV. Non si tratta di una semplice motorizzazione d'ingresso, ma di un concentrato di tecnologia pensato per chi cerca il perfetto equilibrio tra bassi consumi, affidabilità e il piacere di una guida tradizionale grazie al cambio manuale. Il Cuore Tecnologico: Motore Turbo da 100 CV Il vero protagonista di questa versione è il nuovo motore Turbo benzina da 100 CV, una novità assoluta per la gamma Ypsilon. Progettato per rispondere alle sfide della mobilità moderna, questo propulsore è stato affinato per offrire una reattività immediata nel traffico urbano e una fluidità sorpr...
Scopri di più

Fiat Ritmo 2026, il CEO rompe il silenzio: «Bellissima, ma farla davvero è un'altra storia»

-
Immagine
Olivier François risponde al rendering di Antonino Barone: tra nostalgia, piattaforme condivise e le sfide di Stellantis. Ecco perché rifare la Ritmo (o la Multipla) non è solo questione di design. Il web è letteralmente impazzito nelle ultime settimane per la reinterpretazione moderna della Fiat Ritmo firmata dal designer Antonino Barone. Un esercizio di stile che ha riacceso la passione per le linee squadrate del 1978. Ma questa volta, a commentare non sono stati solo i fan: è sceso in campo Olivier François, CEO di Fiat, con una riflessione che è una vera lezione di industria automobilistica. «Disegnare è la parte facile»: la sfida della realtà L'amministratore delegato non ha usato giri di parole. Pur facendo i complimenti al designer e a Quattroruote, ha voluto chiarire cosa c’è dietro la nascita di un’auto oggi. "Progettare un’auto dal nulla è la parte più semplice", ha spiegato François. La vera sfida è la fattibilità industriale. Un'auto moderna deve risponder...
Scopri di più