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Lancia, la CEO Zerbi annuncia la svolta: arriva la Ypsilon termica e il sogno di una nuova Y10

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Al Salone di Bruxelles 2026, Roberta Zerbi, CEO di Lancia dal novembre 2025, ha tracciato la rotta per il futuro dello storico marchio italiano in un'intervista esclusiva a Automoto.it. Tra pragmatismo industriale e visioni strategiche, la manager ha svelato novità cruciali che promettono di scuotere il mercato, a partire da un ritorno attesissimo: il motore termico sulla nuova Ypsilon. Ypsilon: l'offensiva termica per conquistare l'Europa La notizia più rilevante riguarda l'ampliamento della gamma dell'ammiraglia di segmento B. Nonostante il debutto iniziale focalizzato sull'elettrico e l'ibrido, Lancia ha deciso di ascoltare il mercato. «Oggi i nostri motori ibridi ed elettrici coprono circa il 30% del segmento B in Europa, ma ci manca il restante 70%», ha dichiarato la Zerbi. Per questo motivo, a partire dal secondo trimestre del 2026, la Ypsilon si arricchirà di nuove motorizzazioni e trasmissioni termiche. L'obiettivo è chiaro: uscire dalla nicchia ...

Nuova Abarth 600e Competizione: Lo Scorpione Elettrico da 280 CV alza l'asticella

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Il marchio dello Scorpione inaugura il nuovo Model Year 2026 (MY26) con una mossa audace: l'introduzione della variante Competizione. Se l'Abarth 600e era già il modello di serie più potente nella storia del brand, la nuova versione Competizione sposta i limiti ancora più avanti, trasformando la compatta elettrica in una vera e propria "lama" da cordoli prestata alla strada. Mentre l'Austria e altri mercati europei aprono già gli ordini , scoprimi cosa rende questo modello il nuovo punto di riferimento per le hot hatch elettriche. Prestazioni da Pista: 280 CV e Tecnologia Racing La nuova Abarth 600e Competizione non si limita a erogare una potenza di 207 kW (280 CV). La vera differenza risiede nel "trasferimento tecnologico" dal mondo delle corse, sviluppato in collaborazione con Stellantis Motorsport.  * Accelerazione: Lo scatto da 0 a 100 km/h avviene in soli 5,9 secondi.  * Velocità Massima: Limitata elettronicamente a 200 km/h per preservare l'...

FIAT in campo con i "Bleus": Partnership Ufficiale per gli Europei di Pallamano 2026

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Mentre i riflettori dello sport europeo si accendono su Svezia, Norvegia e Danimarca per i Campionati Europei di Pallamano Maschile, FIAT scende in campo come partner ufficiale della Federazione Francese di Pallamano (FFHB). Questa collaborazione non è solo una sponsorizzazione, ma l'unione di due icone che fanno dell'autenticità, della famiglia e della passione il loro marchio di fabbrica. Da una parte la Nazionale francese, la squadra più titolata della storia, dall'altra FIAT, il brand che da generazioni colora la mobilità quotidiana con ottimismo e convivialità. L’energia del collettivo: un ponte tra generazioni Cosa hanno in comune una FIAT e una partita di pallamano? La risposta è semplice: la forza del gruppo. In campo come in città, la creatività e la spontaneità sono i motori che permettono di superare ogni ostacolo. La pallamano in Francia è molto più di uno sport: è un pilastro educativo presente nelle scuole e nei club, capace di trasmettere valori fondamentali ...

Innovazione e Sovranità Tecnologica: Stellantis entra ufficialmente in AI4I e Fondazione Chips-IT

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Il futuro dell'industria automobilistica italiana passa per Torino e Pavia. È stata ufficializzata oggi presso Palazzo Piacentini, alla presenza del Ministro delle Imprese e del Made in Italy, Adolfo Urso, l’adesione di Stellantis all’Istituto Italiano di Intelligenza Artificiale (AI4I) e alla Fondazione Chips-IT. L'operazione non è solo un accordo di collaborazione, ma un pilastro fondamentale del "Piano d’azione per l’Italia" concordato nel dicembre 2024. L'obiettivo è chiaro: integrare le capacità industriali del gruppo automobilistico con le eccellenze della ricerca nazionale per garantire al Paese una posizione di primo piano nella corsa globale ai semiconduttori e all'AI. Un presidio per l'autonomia strategica L'ingresso di Stellantis in queste due realtà tocca i gangli vitali dell'economia moderna:  * AI4I (Torino): Il primo istituto nazionale dedicato all’applicazione dell’Intelligenza Artificiale all’economia reale.  * Fondazione Chips-IT ...

Fiat Professional alza l’asticella in Australia: debutta il nuovo Ducato Serie 2

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Fiat Professional annuncia l'arrivo sul mercato australiano del nuovo Ducato Serie 2, un aggiornamento profondo che ridefinisce gli standard di categoria per tecnologia, sicurezza e comfort. Disponibile nelle concessionarie da fine novembre 2025, la Serie 2 si presenta con una proposta di valore senza precedenti, pensata per chi cerca un partner di lavoro affidabile, moderno e connesso. Un salto di qualità nella guida: il nuovo cambio a 8 marce Il cuore tecnologico della Serie 2 è il nuovo cambio automatico a 8 rapporti, abbinato al collaudato motore diesel da 2,2 litri (132 kW). Grazie a una progettazione ottimizzata delle frizioni, il sistema garantisce:  * Cambi di marcia più rapidi e fluidi.  * Erogazione della coppia più precisa, migliorando la reattività del veicolo.  * Maggiore efficienza, supportata anche da una nuova aerodinamica frontale. Design esterno: eleganza funzionale L'estetica del Ducato si evolve senza perdere la sua identità iconica. Il frontale è stat...

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Estrema: Un’Icona da Collezione in Arrivo in Australia

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Il leggendario stemma del Quadrifoglio si prepara a scrivere un nuovo, rarissimo capitolo della sua storia nel continente australiano. Alfa Romeo Australia ha annunciato ufficialmente il debutto della Giulia Quadrifoglio Estrema, una serie speciale limitata che celebra l’eredità sportiva del marchio e nove anni di eccellenza artigianale presso lo stabilimento di Cassino. Con un prezzo di partenza di $ 186.990 MSRP, questa edizione non è solo una vettura ad alte prestazioni, ma un vero e proprio pezzo da collezione: ne verranno infatti realizzate solamente 19 unità per l'intero mercato australiano. Un Tributo al DNA Racing Forte di una storia che include 115 anni di successi e i primi due titoli mondiali di Formula 1 (1950 e 1951), Alfa Romeo riversa in questa serie "Estrema" tutta la sua competenza tecnologica. Il cuore pulsante rimane il V6 biturbo da 2,9 litri, che in questa configurazione raggiunge 382 kW e 606 Nm di coppia, complice l'adozione di un esclusivo sist...

La "Range Anxiety" nelle flotte elettriche: un problema psicologico o tecnologico?

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La transizione verso la mobilità sostenibile impone un cambio di paradigma radicale nelle logiche di gestione aziendale. L’adozione di veicoli elettrici (EV) all'interno delle flotte corporate non riguarda la mera sostituzione di motorizzazioni termiche con propulsori a batteria, bensì una completa revisione dei processi operativi. La "Range Anxiety" nelle flotte elettriche: un problema psicologico o tecnologico? Tra gli ostacoli percepiti, la "Range Anxiety", ovvero l'ansia da autonomia, figura spesso come la barriera principale all'elettrificazione massiva. Occorre tuttavia discernere quanto di tale timore derivi da limitazioni tecniche reali e quanto invece scaturisca da una resistenza al cambiamento o da una scarsa conoscenza delle attuali capacità tecnologiche. L'analisi del fenomeno richiede un approccio basato sui dati. Le moderne batterie agli ioni di litio e le infrastrutture di ricarica in espansione hanno modificato lo scenario rispetto al...

Fiat 600: Arriva la Versione "Pure" a Benzina. Più Semplice, Manuale e Accessibile

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Il mercato dell’auto sta vivendo una fase di "ritorno al pragmatismo". Dopo aver puntato con decisione sull'elettrico puro, il marchio Fiat ha deciso di ampliare ulteriormente l'offerta del suo crossover di punta, la Fiat 600. La conferma ufficiale è arrivata direttamente da Olivier François, CEO di Fiat, che ha annunciato l'introduzione di una variante d'ingresso ancora più abbordabile: un modello mosso dal motore 1.2 benzina da 101 CV, privo di moduli ibridi e dotato di cambio manuale. Una Scelta Strategica per il Mercato Italiano Fino ad oggi, la Fiat 600 era disponibile esclusivamente in versione 100% elettrica (600e) e Mild Hybrid (MHEV) con cambio automatico eDCT6. Tuttavia, per intercettare una fascia di clientela che cerca semplicità meccanica e, soprattutto, un prezzo d'attacco più basso, la casa torinese ha deciso di inserire a listino la motorizzazione endotermica pura. Il Motore: 1.2 PureTech da 101 CV Il cuore della nuova variante è il collaud...

François: «Fiat troppo care, la nuova Panda costerà meno di 15.000 euro»

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«Le Fiat sono diventate troppo care e serve un’erede della Panda sotto i 15 mila euro». Olivier François, CEO di Fiat, va dritto al punto. In una recente conversazione con la testata francese Auto Infos, il manager ha delineato un piano ambizioso per riportare il brand torinese alle sue radici: auto semplici, funzionali e, soprattutto, accessibili a tutti. Affiancato dal capo europeo di Stellantis, Emanuele Cappellano, François ha tracciato la rotta per i prossimi anni, puntando su una gamma "popolare" che sappia sfruttare le economie di scala tra Europa e Sud America. Addio ai listini gonfiati: arrivano versioni "essenziali" Per Fiat, il costo elevato degli ultimi anni è un paradosso storico. Per invertire la tendenza, il marchio ha già iniziato a muoversi su più fronti:  * Fiat 500: Il ritorno della versione ibrida affiancherà l'elettrica per offrire un prezzo d'attacco più basso.  * Grande Panda: È già previsto il lancio di una versione con motore a benzi...

Fiat 500 Hybrid: L’Icona si Rinnova tra Stile, Tecnologia e Omaggio a Torino

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Il mito della 500 continua a evolversi. Con l'avvio della produzione fissato a metà novembre, FIAT si prepara a portare nelle strade italiane la nuova 500 Hybrid, un modello che promette di coniugare il design intramontabile che l'ha resa celebre nel mondo con una mobilità urbana sempre più sostenibile. Le prime consegne sono previste per gennaio 2026, segnando l'inizio di un nuovo capitolo per la city-car più amata d'Europa. Una Gamma su Misura: Tre Carrozzerie e l'Innovativa "3+1" La nuova Fiat 500 Hybrid non è solo un’auto, ma una famiglia di soluzioni pensate per ogni esigenza di stile e praticità. La gamma si articola infatti su tre varianti di carrozzeria:  * Hatchback: La versione classica a tre porte, agile e iconica.  * Cabrio: Per chi ama la guida "en plein air" e il fascino della capote in tela.  * 3+1: La versione più versatile, caratterizzata dalla piccola porta posteriore controvento sul lato passeggero, che facilita l'accesso a...