Passione Auto Italiane

Dalla leggendaria "Matta" alla nuova Giulia Quadrifoglio da 520 CV: si rinnova a Selva di Val Gardena il legame indissolubile tra il Biscione e l'Arma, nel segno dell'eccellenza italiana e della sicurezza. Il rombo del motore 2.9 V6 si mescola al silenzio delle vette dolomitiche. In occasione dell’“Arma 1814 Ski Challenge”, conclusosi il 1° febbraio in Selva di Val Gardena, Alfa Romeo ha dato ufficialmente il via alle celebrazioni per un anniversario speciale: 75 anni di collaborazione con l’Arma dei Carabinieri. Un’unione nata nel dopoguerra Il sodalizio tra il Brand milanese e i Carabinieri affonda le radici nel 1951 con la 1900 M “Matta”, il primo fuoristrada dell'Arma. Ma è negli anni '60 che il legame entra nell'immaginario collettivo: con la prima Giulia, in servizio dal 1963 al 1968, nasce ufficialmente la "Gazzella" del Nucleo Radiomobile, simbolo di pronto intervento e velocità. Da allora, le strade italiane sono state solcate da modelli...

Il destino della Fiat Punto è da anni l’enigma più discusso dagli appassionati di auto e dagli addetti ai lavori. Recentemente, il CEO di Fiat, Olivier François, ha gettato nuova luce sul perché questo vuoto non sia ancora stato colmato, rivelando una filosofia aziendale che privilegia l'identità del marchio rispetto ai volumi di vendita facili. La confessione: "Non era abbastanza iconica" François ha ammesso a cuore aperto di aver bloccato, nel corso degli anni, diversi progetti che avrebbero potuto riportare il nome "Punto" sui listini. Il motivo? La mancanza di quel "carattere" necessario per competere in un mercato saturo. Secondo il manager francese, una nuova Fiat non può essere semplicemente un'auto funzionale o una copia carbone delle cugine del Gruppo Stellantis; deve possedere quel DNA iconico che ha reso leggendarie la 500 e la Panda. L'idea di lanciare una Punto "banale", pur di occupare il segmento B, è stata scartata a f...

Il Rinascimento di Lancia segna una tappa fondamentale non solo su strada, ma anche nel panorama della comunicazione digitale. In occasione degli IAB MIXX Awards 2026, il principale riconoscimento internazionale dedicato all'eccellenza digitale promosso da IAB Italia, Lancia si è aggiudicata il prestigioso Gold Award nella categoria Social Media. A convincere la giuria è stata la campagna “Lancia torna nel WRC2”, un progetto che ha saputo trasformare il ritorno della casa torinese nel Campionato del Mondo Rally in un caso studio di comunicazione contemporanea. Un ponte tra Heritage e Linguaggi Digitali La forza della campagna, sviluppata in collaborazione con l’agenzia 777 (nata dall’unione tra Armando Testa ed Herezie), risiede nella sua natura social-first. Invece di limitarsi a celebrare il passato glorioso del brand, il progetto ha tradotto il DNA competitivo di Lancia in contenuti nativi e dinamici. I punti chiave del successo:  * Storytelling in tempo reale: Copertura live de...

Il 2026 si apre sotto il segno del "Made in Italy". I dati sulle immatricolazioni di gennaio confermano un trend inarrestabile per il brand Fiat, che consolida la sua leadership grazie a una strategia che unisce tradizione industriale, innovazione ibrida e una gamma capace di rispondere perfettamente alle esigenze degli automobilisti italiani. Il fenomeno Pandina: orgoglio di Pomigliano d’Arco La vera protagonista del mese è senza dubbio la Pandina Hybrid. Prodotta nello storico stabilimento campano di Pomigliano d’Arco, l'iconica city-car ha registrato numeri da capogiro:  * Oltre 13.300 immatricolazioni solo nel mese di gennaio.  * Una quota di mercato del 9,4%, un risultato eccezionale che la conferma come l'auto più amata dagli italiani. Questo successo non è solo commerciale, ma anche industriale, premiando l'efficienza e la qualità produttiva dello stabilimento Gian Battista Vico. Mirafiori riparte con la Nuova 500 Hybrid Accanto alla Pandina, brilla la Nuov...

FIAT e Fiat Professional hanno iniziato l'anno con una crescita poderosa, consolidando la leadership assoluta nel mercato nazionale sia per le vetture che per i veicoli commerciali. Secondo i dati elaborati da Dataforce, il gruppo ha registrato a gennaio ben 22.654 immatricolazioni, raggiungendo una quota complessiva del 14,5%. Si tratta di un balzo in avanti significativo: +1,6 punti percentuali di quota e oltre 3.400 veicoli in più rispetto allo stesso mese del 2025. FIAT: Leadership trainata dal "Sistema Panda" Nel mercato delle sole autovetture, FIAT domina la classifica con 19.110 immatricolazioni e una quota del 13,4%. Il successo è frutto di una strategia che punta sull'accessibilità e sull'identità italiana dei modelli prodotti negli stabilimenti storici. I protagonisti del successo:  * Pandina Hybrid: Prodotta a Pomigliano d'Arco, resta la "regina" indiscussa. Con oltre 13.300 unità vendute, da sola copre il 9,4% dell'intero mercato ital...

Fiat: Un'impennata del 20,49% guidata dalla "Famiglia Panda" Il marchio Fiat chiude gennaio con un balzo del 20,49%, un risultato che trova le sue radici in una strategia di prodotto che fonde tradizione e innovazione. Lancia: La crescita vale un +15,39% Se Fiat corre, Lancia non è da meno. Con un incremento del 15,39%, il brand a gennaio 2026 in Italia è cresciuto.

Il mercato automobilistico italiano apre il 2026 sotto il segno del "fenomeno Panda". I dati delle immatricolazioni di gennaio confermano non solo la leadership assoluta dell'intramontabile citycar torinese, ma segnano anche il debutto dirompente al 4° posto della sua "sorella maggiore", la Grande Panda. 1. Fiat Panda: Regina indiscussa a quota 13.308 Nonostante il passare degli anni e l'evoluzione tecnologica, la Fiat Panda (ora ufficialmente denominata "Pandina" per distinguersi dal nuovo modello) continua a non avere rivali. Con 13.308 unità immatricolate a gennaio 2026, si conferma saldamente al 1° posto della Top 50 italiana. Il distacco dalle inseguitrici rimane siderale, dimostrando come il mix di pragmatismo, dimensioni compatte e motorizzazione Hybrid continui a essere la ricetta vincente per il pubblico italiano. 2. Grande Panda: Un debutto da podio sfiorato La vera sorpresa del mese è però la Fiat Grande Panda. A poco tempo dal lancio co...

Il futuro dell’automotive italiano inizia a delinearsi con maggiore chiarezza. Tra conferme industriali e "ritirate tattiche" sull'elettrico puro, Stellantis ha presentato l’aggiornamento dei piani per i suoi stabilimenti chiave. L'obiettivo dichiarato dal Gruppo è un aumento della produzione già a partire dal 2026, puntando su un mix tecnologico che non abbandona i motori termici e ibridi. Mirafiori: il cuore della 500 batte fino al 2030 Per lo stabilimento torinese di Mirafiori, la notizia principale riguarda la continuità di un’icona. È stato confermato che, entro il 2030, arriverà la nuova generazione della Fiat 500.  * L'immediato: La produzione della 500 Ibrida è il pilastro su cui poggia il rilancio occupazionale del sito, con l’obiettivo di superare le 100.000 unità annue.  * Il futuro: La promessa della "nuova generazione" garantisce a Torino un orizzonte a lungo termine, consolidando il legame indissolubile tra la città e il modello simbolo del...

L'Italia non è solo un tassello del mosaico, ma il vero asse portante delle strategie future di Stellantis. Durante l'ultimo Tavolo Automotive, il responsabile Europa Emanuele Cappellano ha lanciato un messaggio chiaro: il Gruppo punta forte sulle competenze e sugli stabilimenti italiani per vincere la sfida della transizione. La parola d'ordine è libertà di scelta: una strategia multi-energia che punta sull'aggiornamento dei motori termici per rispondere alle normative Euro 7, garantendo al contempo una transizione pragmatica verso l'elettrico. Termoli: Il futuro del FireFly oltre il 2030 La notizia più significativa riguarda lo stabilimento di Termoli. Nonostante le incertezze globali sulla Gigafactory di ACC, Stellantis ha deciso di blindare il futuro del sito molisano.  * Lunga vita al termico: I propulsori GSE FireFly verranno aggiornati agli standard Euro 7.  * Cuore Ibrido: L'integrazione con sistemi mild hybrid a 48 volt permetterà a questi motori di equ...