Passione Auto Italiane

Matteo Volpe, Media Partner dell'evento, lancia l'iniziativa: "Andiamo tutti insieme a Pandino". Ecco come unirti alla colonna di Fiat Panda da Milano e dintorni. Il conto alla rovescia è iniziato. Il 19, 20 e 21 giugno 2026, il mondo intero guarderà verso una piccola località lombarda per il raduno più incredibile del pianeta: Panda a Pandino. Ma quest'anno c'è una novità che renderà l'esperienza ancora più epica per tutti i lettori di Passione Auto Italiane. Matteo Volpe e la Carovana del Cuore Io, Matteo Volpe, blogger e creatore di questo spazio dedicato alle nostre amate auto, sarò presente all'evento nelle giornate clou di sabato 20 e domenica 21 giugno. In qualità di Media Partner ufficiale del raduno, non potevo limitarmi a raccontare l'evento: volevo viverlo insieme a voi. L'idea è semplice ma potente: creare una carovana di Fiat Panda che parta da Milano (o zone limitrofe) per giungere trionfalmente a Pandino tutti insieme. Immaginate...

FCA Marketing registra il marchio Fiat Grizzly: sarà il SUV Coupé o la Giga-Panda a 7 posti? Spunta anche l'ipotesi Fiat Koala. Ecco motori, prezzi e strategie Stellantis. La rivoluzione in casa Fiat non si ferma alla Grande Panda. Il 19 marzo 2026 è una data che rimarrà impressa nella storia del marchio torinese: FCA Marketing ha ufficialmente registrato il nome "Fiat Grizzly". I documenti non lasciano spazio a dubbi, classificando il nome sotto la categoria "automobili, veicoli sportivi e utilitari". Ma quale sarà il volto del Grizzly? La sfida è aperta tra due modelli che cambieranno il volto del segmento C. Fiat Grizzly: SUV Coupé o Giga-Panda? Attualmente i progetti sul tavolo di Olivier François sono due, entrambi basati sulla piattaforma STLA Smart:  * Il SUV Coupé (Progetto Fastback): Molti insider scommettono che il nome Grizzly sia destinato al SUV Fastback. Parliamo di un'auto lunga circa 4,5 metri, con una linea del tetto spiovente e un look aggr...

Olivier François risponde al rendering di Antonino Barone: tra nostalgia, piattaforme condivise e le sfide di Stellantis. Ecco perché rifare la Ritmo (o la Multipla) non è solo questione di design. Il web è letteralmente impazzito nelle ultime settimane per la reinterpretazione moderna della Fiat Ritmo firmata dal designer Antonino Barone. Un esercizio di stile che ha riacceso la passione per le linee squadrate del 1978. Ma questa volta, a commentare non sono stati solo i fan: è sceso in campo Olivier François, CEO di Fiat, con una riflessione che è una vera lezione di industria automobilistica. «Disegnare è la parte facile»: la sfida della realtà L'amministratore delegato non ha usato giri di parole. Pur facendo i complimenti al designer e a Quattroruote, ha voluto chiarire cosa c’è dietro la nascita di un’auto oggi. "Progettare un’auto dal nulla è la parte più semplice", ha spiegato François. La vera sfida è la fattibilità industriale. Un'auto moderna deve risponder...

Dopo il debutto della Grande Panda, le indiscrezioni puntano tutto sulla versione firmata dallo Scorpione. Piattaforma Smart Car, assetto racing e un cuore elettrico cattivissimo: ecco tutto quello che sappiamo. Il debutto della Fiat Grande Panda ha segnato l'inizio di una nuova era, ma il meglio deve ancora venire. La prestigiosa testata britannica Autocar ha lanciato un'indiscrezione che ha fatto saltare sulla sedia gli appassionati: Stellantis starebbe seriamente lavorando alla Grande Panda Abarth. Non si tratta di un semplice esercizio di stile, ma di una vera e propria sportiva pronta a sfidare la Alpine A290. Rumor Interni: Cosa bolle in pentola? Secondo le fonti vicine al progetto, la Grande Panda Abarth non sarà solo una "Panda con gli adesivi". Le voci interne parlano di un lavoro profondo sulla piattaforma Smart Car:  * Potenza da urlo: Si ipotizza l'utilizzo del powertrain della nuova Abarth 600e, capace di erogare tra i 190 e i 240 CV.  * Assetto ...

Non solo Sport: spuntano i dettagli della Fiat 600 Spirit Abarth. Sarà l'anello di congiunzione tra la 600 standard e la cattivissima Abarth da 240 CV. Cambio manuale e look racing in arrivo! Il 2026 si preannuncia come l'anno della scossa per la Fiat 600. Alcune informazioni trapelate confermano che Fiat sta preparando una massiccia offensiva per il crossover prodotto a Tychy. La notizia? Oltre al già conosciuto allestimento Sport, spunta una novità che farà tremare i polsi agli appassionati: la Fiat 600 Spirit Abarth. Spirit Abarth: Cos'è e dove si posiziona? Dalle informazioni emerge chiaramente la gerarchia della nuova gamma. La Spirit Abarth non sarà una "Abarth pura" (quella da 240 CV per intenderci), ma un allestimento sportivo d'alto lignaggio. Si posizionerà esattamente a metà strada: più cattiva della 600 Sport nel design, ma più fruibile della 600 Abarth estrema. Si tratta di una mossa strategica per chi cerca il look dello Scorpione, con finiture i...

La nuova CEO di Lancia rompe gli indugi: "Sogno il ritorno della Y10". Le indiscrezioni da Pomigliano parlano di un progetto triplo con Leapmotor per il 2028. L'Italia torna al centro! Il mondo dell'auto italiana è in fermento. Dopo anni di attesa, arriva una dichiarazione che sa di rivoluzione: Roberta Zerbi, la nuova guida del marchio Lancia, ha espresso chiaramente il desiderio di veder rinascere un’icona assoluta: la Lancia Y10. Ma la notizia più incredibile è che questo sogno potrebbe intrecciarsi con lo scoop industriale dell'anno che riguarda lo stabilimento di Pomigliano d'Arco. La "Bomba" di Roberta Zerbi: Prima la Y10 della Thema In una recente uscita ufficiale, la Zerbi ha gelato i nostalgici delle grandi berline con una frase che sta facendo il giro del web: "Una nuova Thema? Mi piacerebbe prima una nuova Y10". Questa apertura apre scenari pazzeschi. La Y10 non sarebbe solo una citycar, ma il ritorno di un modello che ha segnato...

Indiscrezioni shock da Autopareri: nel 2028 uno stabilimento italiano potrebbe diventare l'hub delle "e-Car". Design europeo, cuore tecnologico Leapmotor e produzione Made in Italy. Il futuro dell’automotive italiano sta per subire un terremoto senza precedenti. Secondo le ultime, pesantissime indiscrezioni trapelate sul forum di Autopareri, Stellantis avrebbe deciso il destino di uno dei suoi stabilimenti più iconici: Pomigliano d'Arco. Non si parla più solo di Pandina, ma di un progetto triplo che cambierà le regole del gioco. Il Progetto Segreto: 3 Brand, una sola anima cinese L'indiscrezione suggerisce che entro il 2028 vedremo uscire dalle linee italiane tre nuovi modelli elettrici (e-Car) appartenenti a Fiat, Citroën e Leapmotor.  * La tecnologia: I modelli condivideranno la piattaforma tecnologica cinese di Leapmotor, garantendo costi abbattuti e velocità di sviluppo.  * Il design: Mentre il "cuore" sarà gestito dai tecnici cinesi, lo stile sarà c...

Il countdown per il raduno dei record è iniziato. Ecco come sto trasformando la mia Panda per vivere due giorni da protagonista a Pandino. E attenzione alla scadenza del 5 Aprile! Mancano poche settimane a Panda a Pandino 2026 e l’adrenalina nel garage di Passione Auto Italiane è alle stelle. Quest'anno il raduno non sarà solo una parata, ma una vera e propria esperienza "full immersion". Ho deciso infatti di partecipare per due dei tre giorni dell'evento, e questo richiede una preparazione speciale per la mia Panda Cross Hybrid. Adesivi e Look: La Panda si veste a festa La prima fase riguarda l'estetica. Non si può andare a Pandino con una Panda "normale"! Sto applicando una serie di adesivi personalizzati che richiamano lo spirito del raduno e il legame con la community. La versione Cross, con il suo look muscoloso, si presta benissimo a diventare una piccola "adventure car" pronta a farsi fotografare da migliaia di appassionati. Missione Cam...

Se ti iscrivi entro il 5 APRILE paghi solo 16€ invece di 18€. Ultima chiamata per il raduno dei record: non farti scappare il Kit Ufficiale! PANDA A PANDINO È IL PIÙ GRANDE RADUNO PANDA AL MONDO! World Record 1.063 Panda nel 2025. Il conto alla rovescia è agli sgoccioli. Se sei un vero Pandista e non vuoi perderti l'evento dell'anno, questo è il momento di agire. Il raduno di Panda a Pandino si evolve e diventa ancora più grande, ma la promozione per i più veloci sta per scadere. Iscrizione Early Bird: Perché conviene farlo subito? Il regolamento ufficiale parla chiaro: c'è tempo solo fino a domani, 5 Aprile, per approfittare della tariffa agevolata.  * Prezzo bloccato: Solo 16 € se completi la procedura entro la scadenza.  * Dal 6 Aprile: La tariffa salirà a 18 €.  * Cosa include: L'iscrizione è nominale (1 Socio = 1 Panda) e ti dà diritto all'ingresso come Pandista al raduno più grande di sempre e all'esclusivo Kit Ufficiale. Importante da sapere: Ricorda che ...