Passione Auto Italiane

Il Biscione non si ferma più. Il 2025 si è chiuso come l'anno della definitiva consacrazione per il piano di rilancio di Alfa Romeo, che ha registrato una crescita globale del 20,1% rispetto all'anno precedente, superando la soglia delle 73.000 unità consegnate in tutto il mondo. A trainare questo successo è una combinazione vincente tra l'offensiva di prodotto, guidata dalla nuova Junior, e una strategia premium che punta tutto sulla redditività e sull'appeal del marchio. L'Europa è il cuore pulsante del marchio Il Vecchio Continente rimane la roccaforte di Alfa Romeo, rappresentando oltre l'80% delle vendite totali. Con un incremento del 31,1%, il brand ha sovraperformato il mercato premium in diversi paesi chiave:  * Gran Bretagna: Regina della crescita con un incredibile +80,1%.  * Francia: Performance solida con un +41,9%.  * Italia: Nel mercato domestico, Alfa Romeo è il marchio premium che cresce più velocemente, aumentando la propria quota di mercato di ...

Il raduno "Panda a Pandino" è diventato ormai il pellegrinaggio laico più importante per ogni proprietario di Fiat Panda. Per l'edizione 2026, l'obiettivo è battere il record mondiale di oltre 1.063 auto registrato l'anno precedente. Ecco la guida completa per organizzare i tuoi tre giorni a Pandino (CR), la capitale mondiale della "scatola magica". Le Date e le Iscrizioni L'evento si terrà nel weekend del 19, 20 e 21 giugno 2026 .  * Apertura Iscrizioni : Dal 15 marzo 2026 sul sito ufficiale www.pandaapandino.it . I ragazzi di Panda a Pandino saranno alla Fiera di San Giuseppe a Pandino il 15 marzo.  * Costo: Non sono ancora disponibili i prezzi per il 2026, ma si tratta di pochi euro per vettura (spesso con promozioni ad un prezzo scontato se ti iscrivi entro fine marzo). L'iscrizione include l'accesso all'arena del Castello Visconteo o comunque al centro di Pandino e il kit ufficiale con gadget e maglietta. Programma dei Tre Giorni L...

Cari amici di Passione Auto Italiane, sono Matteo Volpe e oggi sono davvero entusiasta di proseguire la nostra rubrica dedicata alle storie delle vostre Panda (per partecipare con la vostra Panda: redazionewm@outlook.com), in vista del grande raduno Panda a Pandino 2026 . Dopo il racconto di Marco, abbiamo ricevuto una testimonianza preziosissima da Emanuele, che ci porta alla scoperta di una versione che definire "rara" è quasi un eufemismo: la Fiat Panda Selecta. Parliamo di una vettura prodotta tra il 1992 e il 1998 in pochissimi esemplari (si stima circa 788 unità), dotata di un cambio automatico a variazione continua che la rendeva una vera pioniera della mobilità urbana comoda. Un incontro fortunato Emanuele ci confida di aver acquistato questa Panda del 1998 quasi per caso, senza sapere inizialmente quanto fosse particolare. Ma, da vero appassionato (possiede già una splendida Panda 30 del 1985), non ci ha messo molto a capire di avere tra le mani un pezzo di storia to...

Nel panorama dell’informazione automobilistica digitale, c’è chi analizza i dati e chi, invece, racconta le storie. Io (Matteo Volpe) fondatore del seguitissimo blog Passione Auto Italiane appartengo a quella rara categoria di persone che è riuscita a trasformare il battito di un motore in un dialogo quotidiano con migliaia di appassionati. Le radici: Un’infanzia tra Fiat, Lancia e Y10 Classe 1984, creatore del progetto non sono diventato appassionato d'auto: ci sono nato. Se mi chiedete dove tutto è iniziato, vi riporterò agli anni '90. Mentre i miei coetanei si perdevano dietro ai primi videogiochi, io osservavo il mondo attraverso i finestrini delle auto di famiglia e le riviste del settore. In un'epoca in cui il design italiano dominava le strade, sono cresciuto circondato dal meglio della produzione nazionale. Tra i parenti non mancavano mai le Fiat, pilastri della mobilità quotidiana, ma c’era spazio anche per l’eleganza di Lancia e per quel fenomeno di costume che è ...

Cari amici di Passione Auto Italiane, sono Matteo Volpe e, come sapete, vi ho invitati recentemente a scrivermi a redazionewm@outlook.com per condividere le storie delle vostre Fiat Panda, quelle storiche, quelle rare o semplicemente quelle che portano con sé un pezzo di vita. La risposta non si è fatta attendere. Mi ha scritto Marco, che sta ancora decidendo se unirsi a noi per il grande raduno Panda a Pandino 2026, ma nel frattempo ha voluto aprirci il suo garage per mostrarci due pezzi davvero splendidi. La Sisley ​Bordeaux (o Amaranto): Un ponte tra Ivrea e la Sardegna La prima protagonista è una Panda Sisley con una storia che attraversa l'Italia. La targa "Torino" e la vetrofania originale della "Succursale Fiat Ivrea" ci raccontano le sue origini piemontesi. Tuttavia, come rivela il portatarga, la vettura ha trascorso la maggior parte della sua esistenza sotto il sole della Sardegna. Era utilizzata come vettura per le vacanze, il che spiega la presenza de...

Ciao a tutti, amanti delle quattro ruote! Sono Matteo Volpe e, come sapete, qui su Passione Auto Italiane la missione è dare voce alle icone che hanno fatto la storia del nostro Paese. E chi, meglio della Fiat Panda, incarna lo spirito ingegnoso e inarrestabile dell’Italia? Oggi però non voglio scrivere io... o meglio, non voglio farlo da solo. Sto cercando voi e le vostre Panda! Cosa sto cercando? Non cerco solo "auto", cerco storie. Voglio intervistare i proprietari di Panda che hanno qualcosa di speciale da raccontare. Mi riferisco a:  * Panda Storiche: Sei l’orgoglioso proprietario di una prima serie? Magari una delle mitiche Panda 4x4 che ancora oggi dà del filo da torcere ai moderni SUV in montagna?  * Edizioni Limitate: Hai in garage una Italia '90, una Sisley o una versione rara che merita la luce della ribalta?  * Progetti Unici: La tua Panda è stata restaurata in modo maniacale o personalizzata con uno stile unico?  * Storie di Vita: Hai percorso 500.000 km...

In un panorama automobilistico che sembrava aver segnato il destino dei motori a gasolio, Stellantis compie una mossa controtendenza che sta facendo discutere l’intero settore. Il gruppo guidato da Antonio Filosa ha ufficialmente rimescolato le carte: è in fase di sviluppo avanzato un nuovo motore 1.6 Turbodiesel con tecnologia Mild Hybrid a 48V, progettato per superare i severi limiti della normativa Euro 7. Il "Dietrofront" Strategico: Il Diesel non è morto La decisione non è frutto di nostalgia, ma di puro pragmatismo industriale. I dati di mercato all'inizio del 2026 parlano chiaro: esiste una solida fetta di utenza — dai professionisti delle lunghe percorrenze alle flotte aziendali — che non è ancora pronta a rinunciare all'autonomia e all'efficienza del gasolio. Stellantis ha confermato di voler mantenere il diesel in gamma su almeno i modelli chiave, reintroducendolo dove era stato eliminato e confermandolo per i pilastri italiani come Alfa Romeo Tonale, Gi...

Il mercato automobilistico italiano ha un nuovo padrone, anzi, un vero e proprio "duopolio" firmato FIAT. I dati relativi al primo bimestre del 2026 delineano uno scenario incredibile: la strategia di affiancare l'intramontabile Pandina alla nuovissima Grande Panda sta polverizzando ogni record di vendita. Un successo da 35.000 unità Nei primi due mesi dell'anno, gli italiani hanno scelto in massa la famiglia Panda, portando a casa un totale di 34.705 veicoli. Entrando nel dettaglio dei numeri, la Pandina continua a macinare volumi impressionanti con 25.906 unità consegnate, mentre la Grande Panda si impone prepotentemente sul mercato con ben 8.799 immatricolazioni totali nel bimestre. Febbraio da record: La Grande Panda conquista il 3° posto La vera notizia bomba arriva però dalle classifiche di febbraio 2026. La Grande Panda è riuscita in un’impresa non scontata: si è piazzata ufficialmente al 3° posto nella Top 10 delle auto più vendute in Italia, grazie a 5.500 un...

Il rombo del "Delta" moderno ha scosso le valli varesine, ma questa volta non è nostalgia: è il futuro che vince. Andrea Crugnola e Andrea Sassi hanno scritto una pagina indelebile nella storia del motorsport italiano, portando la nuova Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale sul gradino più alto del podio al Rally dei Laghi 2026. Un successo che non è solo una coppa in bacheca, ma un segnale di riscossa: per Lancia è la prima vittoria assoluta in un rally nazionale dal lontano 2012. Un dominio da record sotto il diluvio Non c’è stata storia sulle sette prove speciali del percorso. Crugnola ha gestito la gara con la freddezza del campione, confermando un feeling immediato con la nuova vettura al suo debutto assoluto in Italia. Nonostante un violento acquazzone finale che ha trasformato l’asfalto in una trappola di fango per chi montava gomme da asciutto, la Ypsilon Rally2 ha mostrato un bilanciamento magistrale, chiudendo con un vantaggio abissale di 1’33”1 sui diretti inseguitori...