Passione Auto Italiane

Debutto mondiale per le novità Fiat nel Segmento C e anteprima mondiale per l'ammiraglia Lancia Gamma: l'Italia protagonista al Mondiale dell'Auto. La 91ª edizione del Salone Mondiale dell’Auto di Parigi, in programma dal 12 al 18 ottobre, si preannuncia come uno dei momenti più significativi per l'industria automobilistica europea. In questo scenario internazionale, i riflettori sono puntati sul ritorno in grande stile di modelli importanti, con Fiat e Lancia pronte a presentare un totale di tre nuovi modelli di serie e un'attesa concept car. Fiat: il grande ritorno nel Segmento C Fiat ha scelto la kermesse parigina per dare ufficialmente inizio a una nuova era. Il brand torinese presenterà in anteprima mondiale due nuovi modelli strategicamente fondamentali: si tratta del tanto atteso ritorno nel Segmento C. Queste vetture non rappresentano solo un ampliamento della gamma, ma una risposta concreta alle esigenze di spazio, versatilità e stile tipiche delle famiglie...

​Dalla silhouette fastback ai motori ibridi ed elettrici: ecco come Lancia Gamma ridefinisce il lusso e segna il ritorno del brand nei segmenti superiori. ​Il Rinascimento Lancia entra nel vivo. In occasione della 91^ edizione del Salone Mondiale dell’Auto di Parigi, in programma dal 12 al 18 ottobre, il marchio torinese si riprende la scena internazionale presentando ufficialmente su suolo francese la Nuova Lancia Gamma. ​Si tratta di un debutto cruciale: la Gamma non è solo un nuovo modello, ma l'ammiraglia che segna il ritorno ufficiale di Lancia nei segmenti superiori, coniugando l'eredità storica con l'innovazione tecnologica del Gruppo Stellantis. ​Design Italiano e Aerodinamica: La Silhouette Fastback ​La Nuova Lancia Gamma è stata interamente progettata e sviluppata in Italia, con l'obiettivo di fondere estetica e funzionalità. Il corpo vettura è caratterizzato da una silhouette fastback elegante e dinamica: ​Linee fluide: Un design che accarezza l'aria per ...

Da Pininfarina a Giugiaro: le interpretazioni che potevano cambiare la storia della Gamma Il panorama automobilistico degli anni '70 e '80 è costellato di "occasioni mancate", capolavori di design rimasti allo stadio di prototipo. Tra questi, la Lancia Gamma rappresenta forse uno dei casi più emblematici. Nonostante la produzione di serie si sia fermata alla Berlina e alla Coupé, i grandi maestri torinesi esplorarono varianti audaci che avrebbero potuto ridefinire il concetto di ammiraglia. Il Tocco di Pininfarina: Eleganza e Versatilità Pininfarina, già "padre" della linea della Coupé, fu il carrozziere più attivo nel proporre evoluzioni stilistiche per la gamma.  * Spider T-Roof (1978): Una sofisticata versione "Targa" derivata dalla coupé. Caratterizzata da un tetto asportabile ancorato a un solido roll-bar centrale, univa il piacere della guida "en plein air" alla rigidità strutturale necessaria per una sportiva di classe.  * La Scala...

Dal 2.5 litri in alluminio alla variante 2.0: l’evoluzione dell’ultima grande unità meccanica Lancia Quando negli anni '70 la Lancia iniziò a delineare il profilo della Gamma, la sfida non era solo stilistica, ma profondamente meccanica. Un’ammiraglia di tale caratura richiedeva un cuore che sapesse coniugare nobiltà tecnica, fluidità di marcia e quel tocco di originalità ingegneristica che era, da sempre, il marchio di fabbrica della casa torinese. La Ricerca dell'Equilibrio Perfetto Il percorso progettuale fu tutt'altro che lineare. Per equipaggiare la nuova ammiraglia vennero vagliate diverse soluzioni, ognuna con il proprio "peso" storico:  * Il V6 Aurelia/Flaminia: Un monumento della storia Lancia, ormai però giunto al termine del suo ciclo evolutivo.  * Il V6 Dino (Ferrari/Fiat): Un motore leggendario, scartato per la Gamma ma destinato a scrivere la storia nei rally con la Stratos.  * Il Boxer Flavia: L'architettura a cilindri contrapposti aveva dimostr...

Dalla Gamma Coupé alla Nuova Gamma 2026: come il design storico ispira l'ammiraglia della rinascita Lancia. A cinquant’anni dal suo debutto, la Lancia Gamma non è solo un capitolo nei libri di storia dell’automobilismo; è una bussola stilistica. Mentre il marchio torinese intraprende il suo "Rinascimento", la Gamma Coupé emerge come una delle nove icone fondamentali che guidano i designer verso la nuova era. Un filo rosso tra eleganza e radicalità La storia di Lancia è un mosaico di contrasti armoniosi. Da un lato, la grazia intramontabile di modelli come l'Aurelia e la Flaminia; dall'altro, la forza brutale e geometrica di leggende come la Stratos e la 037. La Gamma si inserisce in questo percorso come un punto di equilibrio perfetto. Con le sue linee audaci ma sofisticate, ha saputo esprimere quell’inconfondibile design italiano capace di sfidare i decenni senza invecchiare. Insieme a icone come la Fulvia e la Delta, la Gamma rappresenta il DNA di un marchio che...

Dallo stile Pininfarina al motore Boxer: mezzo secolo di innovazione e lusso torinese dell'ammiraglia che ha ridefinito il concetto di "salotto viaggiante". Mezzo secolo di fascino discreto, audacia tecnica e quello stile inconfondibile che solo il "salotto buono" dell'automobilismo italiano sa offrire. Ricorre in questi giorni il cinquantesimo anniversario della Lancia Gamma, l'ammiraglia che nel marzo del 1976, al Salone Internazionale di Ginevra, segnò il grande ritorno del marchio nel segmento delle vetture di rappresentanza. Oggi, Stellantis Heritage celebra questo traguardo ricordando un modello che, pur non avendo dominato le classifiche di vendita dell'epoca, è diventato nel tempo un oggetto di culto per collezionisti, capace di influenzare ancora oggi il linguaggio stilistico delle Lancia del futuro. Il Ritorno nel Segmento di Rappresentanza Dopo l'ingresso nel Gruppo Fiat e il successo della Beta, Lancia puntò a colmare il vuoto lasciat...

Il debutto ufficiale nel Supercampionato Spagnolo (S-CER) con la nuova Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale Il momento che migliaia di appassionati aspettavano è finalmente arrivato. A trent’anni dall’ultima apparizione ufficiale, Lancia torna a ruggire nelle prove speciali della Spagna. Il marchio italiano, sinonimo di leggenda nei rally, schiera il nuovo team ufficiale Lancia Corse España nel Supercampionato de España de Rallyes (S-CER) 2026, segnando un nuovo capitolo di una storia gloriosa. La Nuova Arma: Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale Il cuore di questa sfida è la Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale. Non si tratta di una semplice vettura da competizione, ma del simbolo della rinascita di Lancia nel motorsport mondiale (WRC). Equipaggiata con la tecnologia di ultima generazione sviluppata da Stellantis Motorsport, la vettura promette di riportare in auge il nome "HF" e la trazione integrale che hanno dominato il passato. Un Equipaggio di Eccellenza Per questo debutto amb...

Dal 1976 il polo ingegneristico di Torino guida la sicurezza automobilistica globale con oltre 24.000 test e tecnologie virtuali d'avanguardia. ORBASSANO (Torino) – Non è solo un anniversario, ma la celebrazione di un’eccellenza che ha cambiato il volto della sicurezza stradale globale. Il Centro Sicurezza Stellantis di Orbassano, situato alle porte di Torino, ha festeggiato oggi i suoi primi 50 anni di attività. A sottolineare l'importanza dell'evento è stata la visita di Emanuele Cappellano, COO di Stellantis Enlarged Europe, che ha reso omaggio a una struttura che dal 1976 trasforma la ricerca avanzata in protezione concreta per milioni di automobilisti. I numeri di un’eccellenza globale Il Centro di Orbassano non è solo un laboratorio, ma una vera e propria "cittadella della sicurezza" che si estende su 110.000 metri quadrati. Con oltre 100 dipendenti specializzati che operano su due turni, la struttura è in grado di gestire un volume di lavoro impressionante:...

Scopri la promo a tasso zero: 48 rate da 269€ senza maxirata finale e pronta consegna immediata in tutte le concessionarie Casa Lancia. Il rilancio di Lancia entra nel vivo. Sabato 14 e domenica 15 marzo, le 160 esclusive concessionarie Casa Lancia su tutto il territorio nazionale apriranno le porte per un appuntamento imperdibile. Protagonista assoluta sarà la Nuova Ypsilon Ibrida, pronta a farsi ammirare e provare su strada in un weekend dedicato all'eleganza e all'innovazione italiana. L'evento rappresenta l'occasione ideale per scoprire da vicino la nuova compatta premium e, soprattutto, per approfittare dell'inedita promozione "Lancia Zero Pensieri". L’Offerta "Lancia Zero Pensieri": Guida Senza Pensieri La nuova formula commerciale è stata studiata per rendere l'accesso al mondo Lancia estremamente fluido e trasparente. Valida fino al 31 marzo 2026 su un lotto di vetture in pronta consegna, l'offerta si distingue per l'assenza d...

Il Rally Città di Foligno segna una tappa storica per il marchio Lancia. Tra polvere e sassi, la nuova Ypsilon Rally2 HF Integrale conquista il secondo posto con Gryazin e raccoglie dati fondamentali per la scalata al WRC2. Dopo i primi passi sull'asfalto, la Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale ha affrontato la sua "prova del fuoco" sulla terra. Il weekend del 6-7 marzo, in occasione del Rally Città di Foligno, round d'apertura del Campionato Italiano Rally Terra (CIRT) 2026, ha segnato il debutto ufficiale del team Lancia Corse HF su fondo sterrato. Un esordio che non è stato solo un test a cielo aperto, ma una dichiarazione di competitività: la vettura ha chiuso sul secondo gradino del podio assoluto. Nikolay Gryazin: velocità e costanza Nikolay Gryazin, affiancato da Konstantin Aleksandrov, ha confermato fin dai primi chilometri il potenziale tecnico della nuova nata di casa Lancia. Il pilota ha lottato costantemente per la leadership, firmando ben tre scratch (migl...

Nel panorama dell’informazione automobilistica digitale, c’è chi analizza i dati e chi, invece, racconta le storie. Io (Matteo Volpe) fondatore del seguitissimo blog Passione Auto Italiane appartengo a quella rara categoria di persone che è riuscita a trasformare il battito di un motore in un dialogo quotidiano con migliaia di appassionati. Le radici: Un’infanzia tra Fiat, Lancia e Y10 Classe 1984, creatore del progetto non sono diventato appassionato d'auto: ci sono nato. Se mi chiedete dove tutto è iniziato, vi riporterò agli anni '90. Mentre i miei coetanei si perdevano dietro ai primi videogiochi, io osservavo il mondo attraverso i finestrini delle auto di famiglia e le riviste del settore. In un'epoca in cui il design italiano dominava le strade, sono cresciuto circondato dal meglio della produzione nazionale. Tra i parenti non mancavano mai le Fiat, pilastri della mobilità quotidiana, ma c’era spazio anche per l’eleganza di Lancia e per quel fenomeno di costume che è ...

In un panorama automobilistico che sembrava aver segnato il destino dei motori a gasolio, Stellantis compie una mossa controtendenza che sta facendo discutere l’intero settore. Il gruppo guidato da Antonio Filosa ha ufficialmente rimescolato le carte: è in fase di sviluppo avanzato un nuovo motore 1.6 Turbodiesel con tecnologia Mild Hybrid a 48V, progettato per superare i severi limiti della normativa Euro 7. Il "Dietrofront" Strategico: Il Diesel non è morto La decisione non è frutto di nostalgia, ma di puro pragmatismo industriale. I dati di mercato all'inizio del 2026 parlano chiaro: esiste una solida fetta di utenza — dai professionisti delle lunghe percorrenze alle flotte aziendali — che non è ancora pronta a rinunciare all'autonomia e all'efficienza del gasolio. Stellantis ha confermato di voler mantenere il diesel in gamma su almeno i modelli chiave, reintroducendolo dove era stato eliminato e confermandolo per i pilastri italiani come Alfa Romeo Tonale, Gi...

Il rombo del "Delta" moderno ha scosso le valli varesine, ma questa volta non è nostalgia: è il futuro che vince. Andrea Crugnola e Andrea Sassi hanno scritto una pagina indelebile nella storia del motorsport italiano, portando la nuova Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale sul gradino più alto del podio al Rally dei Laghi 2026. Un successo che non è solo una coppa in bacheca, ma un segnale di riscossa: per Lancia è la prima vittoria assoluta in un rally nazionale dal lontano 2012. Un dominio da record sotto il diluvio Non c’è stata storia sulle sette prove speciali del percorso. Crugnola ha gestito la gara con la freddezza del campione, confermando un feeling immediato con la nuova vettura al suo debutto assoluto in Italia. Nonostante un violento acquazzone finale che ha trasformato l’asfalto in una trappola di fango per chi montava gomme da asciutto, la Ypsilon Rally2 ha mostrato un bilanciamento magistrale, chiudendo con un vantaggio abissale di 1’33”1 sui diretti inseguitori...

Fiat non si ferma più. Se il 2026 era iniziato con segnali incoraggianti, i dati delle immatricolazioni di febbraio sanciscono una vera e propria "restaurazione" del marchio Fiat in Italia. Con una crescita monstre del +42,86% rispetto allo stesso mese dell’anno precedente. Si tratta di un risultato che va oltre le più rosee aspettative e che riporta Fiat a una centralità che non si vedeva da anni, grazie a una strategia che mescola sapientemente "tradizione" e "nuova ondata". I pilastri del successo: Pandina e Grande Panda Il segreto di questo balzo record risiede principalmente in una gamma che finalmente copre diverse esigenze di portafoglio e di tecnologia:  * Fiat Pandina: L'intramontabile citycar di Pomigliano d'Arco continua a essere la regina assoluta. Solo a febbraio sono state immatricolate oltre 12.600 unità, confermandosi la vettura più amata dagli italiani e il vero motore del volume di vendite.  * Fiat Grande Panda: La vera sorpresa. ...

Il mercato automobilistico italiano chiude il secondo mese del 2026 con un segnale chiaro: la "famiglia Panda" non è mai stata così centrale. Secondo i dati appena diffusi, Fiat Pandina continua a guardare tutti dall'alto con 12.603 unità immatricolate, mentre la nuova Grande Panda accelera sensibilmente raggiungendo quota 5.500. Il fenomeno Pandina: l'immortale di Pomigliano Nonostante il debutto della nuova generazione, la "vecchia" Panda — ora ufficialmente ribattezzata Pandina — dimostra di non avere rivali nel cuore (e nel portafoglio) degli italiani. Con oltre 12.600 esemplari venduti a febbraio, la city-car prodotta a Pomigliano d'Arco si conferma la best-seller assoluta. Il segreto? Una combinazione di fattori che sembra resistere al tempo:  * Accessibilità: Le promozioni finanziarie (con rate spesso inferiori ai 100 euro) la rendono imbattibile per chi cerca concretezza.  * Praticità urbana: Le dimensioni contenute rimangono il riferimento per i...

Il prestigioso Autoworld Museum di Bruxelles si tinge di tricolore. Dal 27 febbraio al 19 aprile 2026, il Palais Mondial ospita la mostra “Lancia 120 Years – Innovation Through Italian Design”, un viaggio emozionale e tecnico attraverso dodici decenni di audacia ingegneristica e stile senza tempo. Se il percorso espositivo celebra l'intera epopea del Marchio torinese, il vero magnete per gli sguardi dei visitatori è lei: la Lancia Delta HF Integrale 16v Gr.A, arrivata direttamente dall'Heritage Hub di Torino. Un'Icona in missione diplomatica L'esemplare esposto non è una semplice replica, ma un "documento vivente" proveniente dalla collezione Stellantis Heritage. Si tratta della vettura che nel 1991, guidata dalla leggendaria coppia Juha Kankkunen e Juha Piironen, contribuì a scrivere una delle pagine più gloriose del motorsport, conquistando risultati di rilievo come il podio al Rally della Nuova Zelanda. Questa Delta rappresenta il vertice dell'evoluzion...

Il 76° Festival di Sanremo non è solo il palcoscenico della musica italiana, ma il luogo dove le eccellenze del Bel Paese si fondono in narrazioni senza tempo. Quest’anno, il legame tra arte e design si cristallizza nel videoclip di “Opera”, il brano di Patty Pravo, dove la leggendaria "ragazza del Piper" viene affiancata dalla Nuova Lancia Ypsilon. Il filmato, curato dall'agenzia 777, non è un semplice video musicale, ma un viaggio onirico che attraversa sessant'anni di carriera di un'artista che, proprio come Lancia, ha saputo reinventarsi senza mai perdere la propria anima eclettica. Un Viaggio tra Teatro e Mito La narrazione parte dall'intimità di un camerino, dove la voce inconfondibile di Patty Pravo inizia a risuonare, per poi espandersi verso il palcoscenico e riversarsi tra le strade della notte romana. In questo crescendo evocativo, la Nuova Ypsilon si muove come una co-protagonista silenziosa ma magnetica. Mentre una pantera bianca corre tra i monum...

Il mondo del motorsport si stringe nel ricordo di una leggenda: nel fine settimana è scomparso Sandro Munari, il pilota che più di ogni altro ha saputo incarnare l'anima sportiva di Lancia. Aveva 85 anni, una vita corsa sempre al limite e un palmarès che ha segnato l'età dell'oro del rallysmo mondiale. Il Re del Montecarlo Il legame tra Munari e Lancia non è stato un semplice rapporto professionale, ma un sodalizio tecnico e umano che ha riscritto le gerarchie delle competizioni su strada. I numeri parlano chiaro, ma le emozioni dicono di più:  * 1972: La storica vittoria al Rally di Montecarlo con la Fulvia Coupé HF, un’impresa che portò il rally nelle case di tutti gli italiani.  * 1975-1977: Il triplete consecutivo nel Principato al volante della futuristica Stratos, la "bestia" che Munari domava con una precisione chirurgica.  * 1977: La conquista della Coppa FIA Piloti, diventando il primo italiano a sedersi sul tetto del mondo. "Sandro Munari è stato un...

Il mito Lancia torna a respirare la polvere e l'asfalto delle prove speciali. Il Rally dei Laghi, giunto alla sua 34ª edizione, non sarà una gara come le altre: segna il debutto ufficiale di Andrea Crugnola al volante della Nuova Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale. Una collaborazione tutta italiana che punta a riportare il marchio del Gruppo Stellantis ai vertici del rallismo internazionale nel 2026. Un binomio strategico tra sviluppo e competizione L’esordio di Crugnola non è un evento isolato, ma il culmine di un percorso iniziato nel 2025. Il quattro volte Campione Italiano ha infatti vestito i panni del tester d'eccezione, lavorando gomito a gomito con i tecnici di Lancia Corse HF e Stellantis Motorsport. Il suo contributo è stato fondamentale per deliberare l'assetto e il bilanciamento della vettura, traducendo i feedback della pista in soluzioni tecniche per il programma WRC2. In questa sfida, Crugnola è affiancato dall'esperienza leggendaria di Miki Biasion, crea...

L'evoluzione del tessuto urbano del nostro Paese ha storicamente dettato le regole dell'industria automobilistica nazionale. Fin dagli anni della prima vera motorizzazione di massa, i costruttori italiani, guidati dai volumi produttivi della FIAT, hanno compreso l'urgenza di fornire alle famiglie vetture essenziali, compatte e altamente maneggevoli . Questa precisa vocazione alla praticità ha generato un legame profondissimo tra le nostre città e le utilitarie , un rapporto che a Roma risulta più evidente che in qualsiasi altra metropoli. La conformazione della Capitale, con la sua viabilità frammentata e la perenne carenza di aree di sosta, premia da sempre chi sceglie di guidare mezzi dalle dimensioni ridotte. Muoversi nel traffico capitolino richiede infatti un estremo pragmatismo. Non stupisce, quindi, che sfogliare il vasto catalogo di Fiat usate in vendita a Roma significhi intercettare una domanda commerciale solida e costante, a conferma di come le quattro ruote ...