Lunedì verrà presentata la Nuova Lancia Ypsilon

Di -


Lunedì 15 febbraio 2021 ci sarà la conferenza stampa virtuale della Nuova Lancia Ypsilon.

Luca Napolitano, Lancia Chief Executive Officer, presenterà la nuova Fashion City Car in una veste raffinata e contemporanea: nuovo stile, nuova tecnologia, benessere a bordo e sostenibilità.

Commenti

Posta un commento

Canale WhatsApp Passione Auto Italiane

I più letti della settimana

Pandino: Storia di un Mito Indistruttibile che ha Conquistato il Mondo

Di -
Immagine
Se hai trascorso più di cinque minuti sui social nell'ultimo anno, ti sarai sicuramente imbattuto in un video di una piccola utilitaria che sfreccia nel fango, scala montagne innevate o viene caricata all'inverosimile con legna e damigiane. Quel fenomeno non è solo un’auto: è Panda detta Pandino, l'incarnazione digitale di un mito tutto italiano. Che cos'è Pandino? In breve, Pandino è il nome "affettuoso" e collettivo dato alla prima generazione della Fiat Panda (prodotta tra il 1980 e il 2003) che, grazie alla cultura dei meme e dei social media, è passata da "vecchia auto del nonno" a icona pop indistruttibile. Il termine evoca un mix di nostalgia, orgoglio rurale e ironia. Non si riferisce a una versione specifica uscita dalla fabbrica, ma a uno stato mentale: quello di chi sa che con quattro marce e un motore Fire si può arrivare dove i SUV moderni da 80.000 euro si fermano. Il raduno dei record: Panda a Pandino Il fenomeno è diventato così grand...
Scopri di più

​Fiat e Lancia fanno retromarcia: nel 2026 Ypsilon e 600 tornano al "vero" motore a benzina e cambio manuale!

Di -
Immagine
L'industria dell'auto sta vivendo una fase di profondo pragmatismo. Dopo la corsa all'elettrificazione totale, i grandi marchi tornano sui propri passi per rispondere a una domanda di mercato che chiede ancora semplicità, affidabilità e, soprattutto, prezzi accessibili. Nel corso del 2026, questa inversione di tendenza diventerà realtà per due modelli: la Lancia Ypsilon e la Fiat 600. Entrambe, inizialmente lanciate come simboli della transizione (elettrica e mild-hybrid), accoglieranno in gamma una versione puramente termica, priva di qualsiasi elettrificazione e dotata di cambio manuale. La strategia "Back to Basics": meno batteria, più sostanza La decisione di Stellantis segue il percorso già tracciato dalla Fiat Grande Panda. L'obiettivo è chiaro: abbassare la soglia d'ingresso al listino. Se l'elettrico rimane la bandiera tecnologica e l'ibrido il compromesso per la città, il "termico puro" rappresenta la scelta per chi cerca un'...
Scopri di più

Fiat 500: L'effetto Hybrid spinge l’icona di Mirafiori sul podio di gennaio 2026

Di -
Immagine
Il mercato automobilistico italiano apre il 2026 con un segnale chiaro: la convivenza tra elettrico ed endotermico non è solo una strategia industriale, ma una necessità dettata dai volumi di vendita. A distanza di un anno, i numeri della Fiat 500 raccontano una storia di profonda trasformazione, segnata dal ritorno del motore termico (seppur elettrificato) a supporto della versione "full electric". Un balzo del 328% in dodici mesi Analizzando i dati di gennaio, il confronto tra il 2025 e il 2026 è impietoso per chi scommetteva su una transizione esclusivamente elettrica in tempi brevi.  * Gennaio 2025: Con la sola versione elettrica (500e) a listino, Fiat aveva immatricolato appena 247 unità. Un numero che rifletteva le difficoltà di un segmento, quello delle citycar a batteria, ancora frenato da costi elevati e infrastrutture in divenire.  * Gennaio 2026: Con il pieno regime della Nuova 500 Hybrid (prodotta a Mirafiori), le immatricolazioni totali del modello sono schizzate...
Scopri di più

FIAT QUBO L: La Nuova Dimensione del Viaggio in Famiglia

Di -
Immagine
Nel panorama automobilistico attuale, dove la ricerca della praticità spesso sacrifica lo stile, FIAT lancia una sfida ambiziosa. Arriva il Nuovo FIAT QUBO L, un veicolo che non è solo un mezzo di trasporto, ma un vero e proprio "compagno di avventure" progettato per la vita moderna. Dagli amanti dell’outdoor che caricano tavole da surf e tende, ai genitori che navigano nel caos urbano tra scuola e sport, il QUBO L promette di essere il mix perfetto tra comfort, spazio e un tocco di allegria italiana. Spazio Senza Confini: 5 o 7 Posti? Il punto di forza del QUBO L è la sua incredibile modularità. FIAT ha pensato a due configurazioni principali per adattarsi a ogni nucleo familiare:  * Passo Corto (4,40 m): Ideale per la città, con 5 posti spaziosi.  * Passo Lungo (4,75 m): La soluzione definitiva per le famiglie numerose, con 7 posti reali. La gestione degli interni è da record: la seconda fila presenta tre sedili singoli regolabili, mentre la terza fila offre due sedili estr...
Scopri di più

Il Dilemma della Punto: Tra l'Eredità di François e il Futuro della Grande Panda

Di -
Immagine
Il destino della Fiat Punto è da anni l’enigma più discusso dagli appassionati di auto e dagli addetti ai lavori. Recentemente, il CEO di Fiat, Olivier François, ha gettato nuova luce sul perché questo vuoto non sia ancora stato colmato, rivelando una filosofia aziendale che privilegia l'identità del marchio rispetto ai volumi di vendita facili. La confessione: "Non era abbastanza iconica" François ha ammesso a cuore aperto di aver bloccato, nel corso degli anni, diversi progetti che avrebbero potuto riportare il nome "Punto" sui listini. Il motivo? La mancanza di quel "carattere" necessario per competere in un mercato saturo. Secondo il manager francese, una nuova Fiat non può essere semplicemente un'auto funzionale o una copia carbone delle cugine del Gruppo Stellantis; deve possedere quel DNA iconico che ha reso leggendarie la 500 e la Panda. L'idea di lanciare una Punto "banale", pur di occupare il segmento B, è stata scartata a f...
Scopri di più

Fiat Panda dominano il mercato: un gennaio 2026 da record. Grande Panda al 4° posto nella Top 50 di gennaio in Italia

Di -
Immagine
Il mercato automobilistico italiano apre il 2026 sotto il segno del "fenomeno Panda". I dati delle immatricolazioni di gennaio confermano non solo la leadership assoluta dell'intramontabile citycar torinese, ma segnano anche il debutto dirompente al 4° posto della sua "sorella maggiore", la Grande Panda. 1. Fiat Panda: Regina indiscussa a quota 13.308 Nonostante il passare degli anni e l'evoluzione tecnologica, la Fiat Panda (ora ufficialmente denominata "Pandina" per distinguersi dal nuovo modello) continua a non avere rivali. Con 13.308 unità immatricolate a gennaio 2026, si conferma saldamente al 1° posto della Top 50 italiana. Il distacco dalle inseguitrici rimane siderale, dimostrando come il mix di pragmatismo, dimensioni compatte e motorizzazione Hybrid continui a essere la ricetta vincente per il pubblico italiano. 2. Grande Panda: Un debutto da podio sfiorato La vera sorpresa del mese è però la Fiat Grande Panda. A poco tempo dal lancio co...
Scopri di più

Fiat Panda: L’Eterna Ragazzina che ha Insegnato al Mondo a Guidare Col Cuore

Di -
Immagine
La Fiat Panda non è solo un’automobile; è un pezzo di storia sociale italiana, un concentrato di pragmatismo e genio che da oltre quarant’anni accompagna generazioni di guidatori. Dal debutto nel 1980 a oggi, ha saputo trasformarsi da "scatola" essenziale a icona tecnologica. Ecco le tappe fondamentali di questo mito su quattro ruote. 1. La Prima Generazione (1980 - 2003): Il Genio di Giugiaro Presentata nel marzo 1980, la Panda nasce dalla matita di Giorgetto Giugiaro. La sfida era creare un'auto economica, robusta e spaziosa. Il risultato fu un design razionale, con vetri piatti e interni rivoluzionari (come il celebre sedile posteriore "a amaca").  * Panda 30 e 45: Le prime versioni montavano motori derivati dalla 126 e dalla 127.  * La leggendaria 4x4 (1983): In collaborazione con l'austriaca Steyr-Puch, Fiat lancia la prima city-car a trazione integrale, diventando un mito inarrestabile su fango e neve.  * Il motore FIRE (1986): Con il primo grande rest...
Scopri di più

Più Passione: ecco la nuova anima di Passione Auto Italiane

Di -
Immagine
Cari lettori e amici di Passione Auto Italiane, Se seguite questo blog da tempo, sapete che il mio obiettivo è sempre stato uno solo: tenervi aggiornati su tutto ciò che accade nel mondo delle quattro ruote del Bel Paese. Ma oggi sento che è arrivato il momento di fare un passo avanti. Anzi, di cambiare marcia. Spesso, navigando tra i siti di informazione automobilistica, ci si imbatte sempre nelle stesse notizie, scritte con le stesse parole e lo stesso tono distaccato dei comunicati stampa ufficiali. Utili, per carità, ma dove finisce la passione? Dove finisce il parere di chi quelle auto le ama, le guida e le sogna da una vita? Cosa cambia da oggi? Ho deciso di dare a questo spazio una linea editoriale più vera, personale e coraggiosa. Non voglio più essere solo un semplice "ripetitore" di notizie che potete trovare ovunque. Ecco come si evolverà il blog:  * Le Notizie Ufficiali, ma filtrate: Continuerò a riportare i fatti importanti — nuovi modelli, restyling, novità sui ...
Scopri di più

Fiat Grande Panda 4x4: Il Ritorno della Leggenda

Di -
Immagine
La notizia era nell'aria da tempo, ma ora ha il sapore della conferma ufficiale. Olivier François, CEO di Fiat, lo ha ribadito con la chiarezza che lo contraddistingue: per un’icona come la Panda, limitare il mercato al solo elettrico non è una strategia percorribile. In un panorama automobilistico che chiede concretezza e versatilità, la Fiat Grande Panda 4x4 Ibrida si prepara a passare dal mondo dei concept direttamente ai listini ufficiali. Secondo François, la versione ibrida è "quasi un obbligo" per garantire che il modello rimanga accessibile e funzionale a chi, della Panda, ha sempre fatto un uso senza confini. L'Ingegno Sotto il Cofano: Trazione Integrale Elettrificata La vera rivoluzione non sta solo nel design muscoloso che richiama la mitica versione degli anni '80, ma nella soluzione tecnica adottata per la trazione integrale. Gli ingegneri Fiat hanno trovato una via "smart" per superare i limiti delle architetture tradizionali. Invece di un ...
Scopri di più