A Torino stanno girando dei prototipi cammuffati della Lancia Ypsilon HF. I cerchi in lega sono quelli classici da 17 pollici; essi sono già stati utilizzati per gli altri allestimenti della Ypsilon. Emerge un altro fatto: la carrozzeria non è stata modificata, ma al di sotto del cofano potrebbe esserci il 1.4 Turbo. Tale motore viene già utilizzato per altre vetture del Gruppo FCA. La gamma della Ypsilon, attualmente disponibile, spazia dai benzina 0.9 TwinAir e 1.2 aspirato fino al 1.3 Mjt. Propone potenze che vanno dai 69 ai 95 CV. Quindi la variante 1.4 del sovralimentato offrirebbe prestazioni alquanto superiori.
Lancia sarebbe intenta a realizzare una Ypsilon HF (acronimo che equivale a High Fidelity), una stupenda versione della compatta Tale automobile sarebbe dotata di assetto ribassato, freni Brembo e sospensioni ottimizzate. Sotto il cofano ci sarebbe il 1.4 benzina turbo T-Jet, in grado di erogare 150/160 CV.
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