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Fiat 600 MY'26: 1.2 benzina e cambio manuale, 600 Spirit Abarth e 600 Sport

Canale Whatsapp Passione Auto Italiane Fiat si prepara a dare una scossa al segmento dei B-SUV con un aggiornamento sostanziale della sua 600, atteso con il Model Year 2026 . Questo rinnovamento non solo mira a rendere il crossover più accessibile e versatile, ma anche a iniettare una dose di sportività estetica, attingendo alla gloriosa tradizione Abarth. Il Ritorno del Termico Pieno e del Manuale La novità più attesa, che mira ad abbassare il prezzo d'ingresso e a soddisfare i puristi della guida, è l'introduzione del motore 1.2 benzina da 100 CV abbinato al cambio manuale a 6 marce. Attualmente, le versioni termiche della 600 sono disponibili solo in configurazione Mild-Hybrid con cambio automatico DCT. L'arrivo di questa opzione più "tradizionale" e meno elettrificata si allinea alla strategia di Stellantis di non abbandonare i clienti che preferiscono la frizione, come già visto con l'introduzione di motorizzazioni simili su altri modelli del gruppo.  * M...
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Concluso l’Italian F.4 Championship powered by Abarth


Si è conclusa ieri sul circuito "Enzo e Dino Ferrari" di Imola la prima stagione dell'Italian F.4 Championship powered by Abarth, disputata con monoposto Tatuus con motore Abarth 1.4 T-Jet, guidate dai giovanissimi piloti provenienti dal kart.

Assente a causa di un infortunio extra corse il vincitore Lance Stroll - che si è aggiudicato il titolo con due appuntamenti d'anticipo - a Imola restavano da assegnare le posizioni di rincalzo. In lizza gli italiani Mattia Drudi, Andrea Russo, lo svizzero Alain Valente e l'italiano Leonardo Pulcini.

Sin dalle prove ufficiali del venerdì si mettevano in evidenza Drudi e Russo. Sabato, in Gara1 si imponeva Andrea Fontana, davanti a Matteo Desideri e Leonardo Pulcini, mentre Drudi raccoglieva i punti del 5° posto. In Gara2 era il russo Ivan Matveev a cogliere il suo primo successo davanti a Fontana e allo svizzero Lucas Mauron, con Drudi che era costretto al ritiro per un'uscita di pista.

Nell'ultima gara Drudi vinceva, davanti a Pulcini e Russo, conquistando così il secondo posto in campionato davanti a Russo. Drudi prenderà dunque parte al Supercorso Federale organizzato da Aci/Csai.

La prima stagione dell'Italian F.4 Championship powered by Abarth ha promosso a pieni voti la monoposto Tatuus, spinta dal motore Abarth 1.4 T-Jet. La vettura si è dimostrata
affidabilissima, anche in mano a giovanissimi piloti debuttanti provenienti dal kart, e al contempo molto performante e formativa.

Inoltre il campionato italiano, fortemente voluto dalla FIA, ha assunto un carattere internazionale, con la partecipazione di 28 piloti in rappresentanza di 12 nazioni, non solo europee. Essendo stato il primo a disputarsi in Europa, sarà sicuro esempio per le altre nazioni.

 Fonte Abarth Press
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