Fiat-Chrysler, qualche giorno fa, a Torino, nel corso del Cae (Comitato aziendale europeo), ha confermato che la joint-venture in Sevel con Psa Peugeot-Citroen non solo durerà oltre il 2019 (anno previsto per la scadenza dell’accordo), ma che proprio nel 2019 l’azienda sfornerà il nuovo Fiat Ducato, e quest'ultimo anche nelle versioni Peugeot-Citroen (PSA), continuerà ad essere prodotto alla SEVEL di Atessa, in provincia di Chieti. Le prospettive lavorative e
occupazionali, si avviano per Fca (Fiat Chrysler) ad essere rosee almeno fino al 2027.
Se Alfa Romeo è in mano a Stellantis si deve a Carlos Tavares. E anche il fatto che la Lancia non sia stata chiusa è dovuto alle decisioni del manager. A ribadirlo è stato lo stesso amministratore delegato del gruppo Stellantis, che ha dichiarato di essersi opposto alle numerose richieste di vendita del marchio del Biscione e di chiusura del brand di Torino. "Non potete immaginare quante persone mi hanno chiesto di chiudere Lancia quando abbiamo creato Stellantis", ha commentato Tavares parlando dei futuri programmi sportivi dei marchi italiani. "Dovete sapere due cose. Innanzitutto, c'erano molte persone che bussavano alla mia porta per farmi vendere Alfa Romeo. E ho detto di no. E c'erano tante altre persone che mi dicevano che avrei dovuto uccidere Lancia. È imbarazzante: ho detto di nuovo no. Quindi oggi, quello che abbiamo fatto è stato riconvertire il business di Alfa Romeo. Il marchio è redditizio, è posizionato nel segmento premium. L'attività è in cr
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