Vendite FCA in Europa a marzo 2015

Terzo mese consecutivo di crescita per le vendite di auto nell’Europa dei 28 più le nazioni aderenti all’EFTA. In marzo il mercato è cresciuto del 10,8 per cento rispetto allo stesso mese dell’anno scorso, con quasi 1 milione 651 mila immatricolazioni. Nel primo trimestre del 2015 le registrazioni sono state quasi 3 milioni 638 mila, in crescita dell’8,5 per cento in confronto a un anno fa. Fiat Chrysler Automobiles ancora una volta ha ottenuto un risultato migliore rispetto a quello del mercato: con 97.800 immatricolazioni in marzo ha aumentato le vendite del 15,7 per cento rispetto all’anno scorso. La quota è stata del 5,9 per cento, era il 5,7 per cento a marzo 2014. Sensibili crescite per FCA sono state registrate in tutti i principali mercati europei. In Spagna +57,1 per cento rispetto al +40,4 per cento del mercato; in Italia +17,1 per cento in un mercato che è cresciuto del 15,1 per cento; in Francia +11,7 per cento rispetto a +9,3 del mercato e soprattutto in Germania dove, in un mercato che ha chiuso il mese in crescita del 9 per cento, Fiat Chrysler Automobiles ha aumentato le immatricolazioni del 25,2 per cento. Nel primo trimestre del 2015, FCA ha immatricolato 227.600 vetture, l’11,6 per cento in più rispetto allo stesso periodo del 2014. La quota è stata del 6,3 per cento, in crescita di 0,2 punti percentuali. Sono state quasi 75 mila le immatricolazioni in Europa del marchio Fiat a marzo, in aumento del 13,7 per cento in confronto allo stesso mese del 2014. La quota è stata del 4,5 per cento, in crescita rispetto al 4,4 per cento di un anno fa. Nel primo trimestre del 2015, Fiat ha immatricolato oltre 171 mila auto, l’8,3 per cento in più nel confronto con lo stesso periodo dell’anno scorso, per una quota stabile al 4,7 per cento. In marzo Fiat ha migliorato sensibilmente le proprie performance in Germania (+20,4 per cento), in Italia (+15,9 per cento), in Francia (+13,9 per cento) e soprattutto in Spagna, dove le immatricolazioni del marchio sono cresciute del 76,1 per cento. A trainare verso l’alto le vendite sono state in particolare le ottime performance della famiglia 500. Con 23.300 immatricolazioni – il 5,1 per

cento in più rispetto all’anno scorso, per una quota del 15,6 per cento – 500 è stata a marzo la vettura più venduta del suo segmento e ha registrato il miglior mese di vendita dal lancio a oggi in Europa. La 500L è stata prima nel suo segmento con quasi 12 mila immatricolazioni a marzo (quota al 23,1 per cento) e oltre 27 mila nel progressivo annuo, con una quota superiore al 24 per cento. Mese positivo anche per 500X con oltre 5 mila immatricolazioni: in Italia a marzo 500X ha aumentato la sua quota ed è salita sul podio delle vetture più vendute del suo segmento. Con oltre 19.500 immatricolazioni (il 27,1 per cento in più rispetto all’anno scorso) Panda è risultata seconda nel segmento A, con una quota del 13,1 per cento. Insieme con 500, le due vetture hanno ottenuto a marzo una quota nel segmento del 28,7 per cento. Lancia/Chrysler in marzo ha immatricolato quasi 6.300 vetture e ha ottenuto una quota dello 0,4 per cento. Nel primo trimestre sono state 17.800 le Lancia immatricolate e la quota è stata dello 0,5 per cento. Ypsilon sempre molto apprezzata dal pubblico europeo: nel primo trimestre dell’anno ne sono state immatricolate quasi 17 mila. Sempre nel progressivo annuo, in Italia la piccola Lancia ha aumentato le vendite dell’8,3 per cento ottenendo una quota del 13,2 per cento (+0,5 punti percentuali rispetto al primo trimestre del 2014). A marzo è stata la vettura più venduta del segmento B. In marzo le immatricolazioni di Alfa Romeo sono state quasi 6.300 per una quota allo 0,4 per cento. Nel progressivo annuo le Alfa Romeo registrate sono state quasi 15 mila e la quota è stata dello 0,4 per cento. In marzo il marchio è cresciuto in Austria (+30,1 per cento) mentre nei primi tre mesi dell’anno si è registrata una crescita in Italia e in Austria (rispettivamente del +4,9 e del +12,5 per cento rispetto al 2014). Nel progressivo annuo Giulietta ha aumentato le registrazioni del 3,85 per cento rispetto allo stesso periodo del 2014. Continua anche a marzo l’exploit di vendite del marchio Jeep, al 17° mese consecutivo di crescita: le immatricolazioni sono state oltre 9.250, con una crescita (la migliore di sempre) pari al 213,7 per cento. La quota è stata dello 0,6 per cento, rispetto allo 0,2 per cento di un anno fa. Altrettanto positivi i risultati del trimestre, con più di 21.500 immatricolazioni (+190,5 per cento rispetto allo stesso periodo del 2014) e quota allo 0,6 per cento, in crescita di 0,4 punti percentuali. Jeep cresce in tutti i principali mercati europei con valori decisamente superiori alla media: +249,3 per cento in Italia, +113,2 per cento in Germania, +860,2 per cento in Francia, +396,6 per cento nel Regno Unito, +260,4 per cento in Spagna. A trainare verso l’alto le vendite del marchio è stata sicuramente la Renegade che con più di 5.500 immatricolazioni a marzo è ormai stabilmente tra le top ten del suo segmento. I marchi di lusso e sportivi Ferrari e Maserati hanno immatricolato complessivamente 1.096 vetture a marzo e 2.204 nel primo trimestre dell’anno.

Commenti

Post popolari in questo blog

Tavares: "Volevano farmi vendere Alfa e chiudere Lancia"

Se Alfa Romeo è in mano a Stellantis si deve a Carlos Tavares. E anche il fatto che la Lancia non sia stata chiusa è dovuto alle decisioni del manager. A ribadirlo è stato lo stesso amministratore delegato del gruppo Stellantis, che ha dichiarato di essersi opposto alle numerose richieste di vendita del marchio del Biscione e di chiusura del brand di Torino. "Non potete immaginare quante persone mi hanno chiesto di chiudere Lancia quando abbiamo creato Stellantis", ha commentato Tavares parlando dei futuri programmi sportivi dei marchi italiani. "Dovete sapere due cose. Innanzitutto, c'erano molte persone che bussavano alla mia porta per farmi vendere Alfa Romeo. E ho detto di no. E c'erano tante altre persone che mi dicevano che avrei dovuto uccidere Lancia. È imbarazzante: ho detto di nuovo no. Quindi oggi, quello che abbiamo fatto è stato riconvertire il business di Alfa Romeo. Il marchio è redditizio, è posizionato nel segmento premium. L'attività è in cr

Scopri di più

Una Fiat E-Doblò, il 16milionesimo veicolo della Stellantis Vigo

Alla fotografia commemorativa hanno partecipato i lavoratori di tutte le officine, una rappresentanza del Comitato aziendale e membri della Direzione. E a simboleggiare le generazioni nuove e precedenti, si sono uniti alla celebrazione un gruppo di giovani lavoratori e l'ex direttore Javier Riera. La produzione in serie del Fiat Dobló è iniziata nel luglio 2022, con il lancio della versione 100% elettrica. Da allora, nello stabilimento di Vigo sono state prodotte 54.717 unità di questo modello, il 10% delle quali con motore elettrico. La Fiat E-Doblò è dotata di un motore elettrico da 100 kW e di una batteria da 50 kWh che consente più di 280 km di autonomia. Raggiunge una velocità massima fino a 135 km/h e ha un'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 11,2 secondi. Stellantis Vigo ha prodotto 38 modelli diversi in una lunga storia di 66 anni di attività, 12 dei quali anche nella versione elettrica. Vigo, 23 aprile 2024.- Una Fiat E-Doblò (100% elettrica) è il 16 milionesimo ve

Scopri di più

La nuova Fiat 600 in evidenza al “17° Festival del Cinema Italiano”

FIAT sostiene la 17a edizione del “Festival del Cinema Italiano”, assumendo ancora una volta lo status di “Veicolo Ufficiale” Specchio dell'attuale direzione di elettrificazione del marchio italiano, la nuova 600 è esposta sotto i riflettori nelle varie fasi di un'iniziativa iniziata a Lisbona e che proseguirà, fino a luglio, in altre 20 città portoghesi. In evidenza per lo spot “The Upgrade”, mostrato nella sua versione da 60” Associando la propria immagine al cinema del paese d'origine del marchio, la FIAT 600 è il “Veicolo Ufficiale” del “17° Festival del Cinema Italiano”, iniziativa che si svolge da aprile a luglio 2024, percorrendo il Portogallo da nord a sud, in due dozzine di città. L'inizio è avvenuto il 12 aprile, con il “Festival di Lisbona”, azione che proseguirà fino al 21 (domenica), dopodiché la carovana partirà per il restante tour cinematografico . La nuova Fiat 600 - uno degli ultimi lanci del marchio italiano nel nostro Paese - ha lo status di “Veico

Scopri di più

Fiat Mega Panda

Più grande dell’attuale Panda, una sorta di “Mega Panda”, il cui design è stato ispirato anche dal luogo di nascita del brand – l’iconico edificio del Lingotto a Torino con la sua celebre pista di prova sul tetto. I designer FIAT si sono ispirati ad alcune caratteristiche peculiari del Lingotto per creare il nuovo linguaggio stilistico: leggerezza strutturale, ottimizzazione degli spazi e luminosità. Ad esempio, la forma ovale de "La Pista 500" è ripresa negli interni: dalla plancia allo schermo e ai sedili. Inoltre, FIAT è attenta all'uso di materiali sostenibili come plastiche riciclate e tessuti di bambù e mira a rimuovere alcune barriere ad una mobilità più sostenibile, tra cui ad esempio rendere semplice l’utilizzo del cavo di ricarica grazie a un "sistema autoavvolgente". La posizione di guida rialzata e il design che ispira solidità rendono questa city car perfetta per i clienti di tutto il mondo, nel traffico urbano e allo stesso tempo, grazie allo spazi

Scopri di più

La FIAT reagisce al rifiuto del governo britannico di reintrodurre le sovvenzioni per le auto elettriche

La Fiat reagisce dopo che il governo ha escluso la reintroduzione di sovvenzioni per sostenere l'acquisto di auto elettriche Nonostante la mancanza di azioni governative, la FIAT continua a offrire il suo E-Grant di £ 3.000 su tutti i modelli elettrici La Fiat ha precedentemente affermato che il governo sta camminando sonnambulo verso una crisi dei veicoli elettrici. Con la conferma che non verranno reintrodotte le sovvenzioni per le auto elettriche, il governo è ora veramente sull’orlo della crisi. L’amministratore delegato di Fiat UK, Damien Dally, ha dichiarato: “Nel 2023 sono stati immatricolati mezzo milione di veicoli elettrici e ibridi plug-in (PHEV), il che è una notizia fantastica. Ma il mercato dei veicoli elettrici per gli acquirenti privati è in serio pericolo, poiché rappresenta meno di una su cinque (18,2%) nuove auto elettriche immatricolate nel 2024. “Il governo afferma che sta indirizzando i suoi incentivi laddove hanno il maggiore impatto e offrono il migl

Scopri di più

La FIAT 500 rimane fino al 2026

Entro la fine del 2023 era prevista la fine della produzione della Fiat 500, ma che in realtà si intendeva la fine della produzione in Polonia o che sia un cambio di programma, la 500 Hybrid rimarrà in produzione fino al 2026 come la Panda. Fine produzione in Polonia perché la 500 è arrivata in Algeria e non solo nelle vendite. È in atto la fase di costruzione dello stabilimento di Tafraoui-Orano, che sarà completato entro agosto 2023 e la produzione della prima Fiat 500 è prevista per la fine del 2023. La produzione, quindi, si sposta in Algeria anche per l'Europa. La 500 verrà aggiornata almeno con i nuovi sistemi per la sicurezza adas che saranno obbligatori dal 2024. Ma potrebbero esserci altre novità disponibili anche su Panda, come il caricatore senza fili per smartphone. Si spera almeno nei nuovi loghi 5 0 0 e F I A T. Quindi la 500 continuerà ad essere proposta in versione ibrida con il vecchio modello ed elettrica con il nuovo modello. Non è da escludere che anche la Abart

Scopri di più

Serie Speciale FIAT Pandina

Dotata di nuovi Sistemi Avanzati di Assistenza alla Guida (ADAS), di un nuovo quadro digitale e di un nuovo volante, questa serie speciale è la Panda più tecnologica e sicura di sempre. Con il lancio della nuova Pandina, FIAT compie un enorme salto nel futuro, migliorando l'esperienza del cliente attraverso importanti sviluppi in termini di sicurezza e tecnologia, pur mantenendo la versatilità e l'accessibilità tipiche del suo modello iconico. La serie speciale Pandina presenta importanti aggiornamenti in termini di ADAS, come di consueto per FIAT offrendo soluzioni semplici alle esigenze del cliente, non per la ricerca della tecnologia come è sempre stato per la Panda. La dotazione di serie comprende nuovissime funzioni pensate per assistere il guidatore sia in città che fuori: il sistema di Frenata automatica d'emergenza, per ridurre i tamponamenti, come ad esempio nel traffico cittadino; il Sistema di mantenimento della carreggiata; il Rilevatore di stanchezza per avvisa

Scopri di più

Nuova Lancia Ypsilon

La Nuova Lancia Ypsilon è un hatchback del segmento B Premium a 5 porte, 5 posti, più lunga, più larga e con cerchioni più grandi rispetto all'attuale Ypsilon. Queste caratteristiche conferiscono alla vettura una connotazione elegante e futuristica. Le sinuose forme di Nuova Lancia Ypsilon sono ispirate ai modelli che hanno scritto la storia del marchio, così come i fanali posteriori rotondi, chiaro rimando alla Lancia Stratos, e l’iconico calice presente sul frontale che viene oggi rivisitato attraverso tre raggi di luce LED. Il modello è, al tempo stesso, la prima vettura di produzione Stellantis dotata del sistema S.A.L.A., l’interfaccia virtuale e intelligente che garantisce un’esperienza di guida confortevole e coerente con la tecnologia senza sforzi Lancia. Nuova Lancia Ypsilon, disponibile nelle versioni full electric e ibrida, è anche best-in-class nel segmento B hatchback premium, grazie all’allestimento più completo della categoria, ampio display da 10.25”, miglior sistem

Scopri di più

In Germania la nuova Alfa Romeo Junior è già ordinabile

L'Alfa Romeo sta aprendo gli ordini in Germania per l'Alfa Romeo Junior, che attualmente sta attirando molta attenzione a causa del suo cambio di nome - in precedenza Alfa Romeo Milano. L'edizione di lancio SPECIALE, particolarmente equipaggiata, parte da 31.500 euro [1] per l'Alfa Romeo Junior Ibrida SPECIALE con tecnologia ibrida a 48 volt [consumo di carburante 5,2 l/100 km; Emissioni di CO2 117 g/km; Classe CO2 : D; (valori combinati secondo WLTP)]. L’Alfa Romeo Junior Elettrica SPECIALE ad alimentazione elettrica al 100% offre un’autonomia combinata fino a 410 chilometri e parte da 41.500 euro [consumo elettrico 15,6 -15,0 kWh/100 km; Emissioni di CO 2 0 g/km, CO 2 classe A (valori combinati secondo WLTP)]. La nuova Alfa Romeo Junior può ora essere ordinata in Germania. Al momento del lancio sul mercato, il SUV compatto, che si distingue per il suo design italiano unico e il look sportivo, è disponibile nell'edizione introduttiva SPECIALE particolarmente equipa

Scopri di più

Alfa Romeo Giulietta Sprint, la “fidanzata d’Italia” che non invecchia

Compie settanta anni la mitica Alfa Romeo Giulietta, presentata nella sua versione Sprint al Salone di Torino il 21 aprile 1954. Una linea attualissima ancora oggi, per palati da veri intenditori delle vetture classiche La Giulietta fu antesignana del boom economico degli anni ’60, sempiterna “fidanzata d’Italia” e, soprattutto, prima vettura di produzione su larga scala negli storici stabilimenti milanesi dell’Alfa Romeo al Portello La Giulietta chiuse la sua onoratissima carriera nel 1965, dopo 11 anni costellati da trionfi sportivi e grandi performance commerciali, anche oltreoceano: oltre 177.000 le unità prodotte complessivamente. Compie settant’anni la “fidanzata d’Italia” per antonomasia, la mitica Alfa Romeo Giulietta, un modello che ha fatto la storia dell’automobile ed è, ancora oggi, un punto di riferimento per gli appassionati delle quattro ruote in tutto il mondo. All’inizio degli anni ‘50 il Marchio milanese, recente vincitore di due campionati di F1 consecutivi con l’Alf

Scopri di più

Passione Auto Italiane

Cerca nel blog