In Brasile si lavora sulla Fiat Punto 2017

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Foto: Fiat Punto 2015 per il Sud America 

X6H è il nome del progetto della nuova Fiat Punto in Brasile. La nuova generazione della compatta Fiat sarà lanciata in Brasile tra la fine del 2016 e l'inizio del 2017. Lo sviluppo e la produzione del modello sono stati approvati da FCA.

Il modello pre-serie è previsto per giugno 2016. Il modello sarà costruito su una nuova piattaforma e ci sono voci che dicono che la nuova generazione della compatta possa
sostituire la Palio e l'attuale Punto contemporaneamente. Nei prossimi mesi i primi prototipi inizieranno le prove di durata.

La versione entry-level della nuova generazione della Punto sarà dotato del nuovo motore 1.4
GSE con 100 CV. Il top di gamma sarà il 1.8 E.torQ EVO che ha recentemente debuttato su Jeep Renegade in Brasile.

Per il nostro mercato è prevista una nuova segmento B (o addirittura una B Premium che potrebbe essere la 500 5 porte e forse una più economica che potrebbe essere l'erede della Fiat Uno/Punto), che nel 2016, sostituirà l'attuale Fiat Punto. Ma al momento non ci sono notizie certe su questo nuovo modello.

























Intanto, in Italia, Fiat Punto è disponibile solo in versione 5 porte e motori benzina, metano e gpl. Inoltre Fiat Punto offre il nuovo sistema di  Infotainment  con radio navigatore touch screen 5'' integrato in plancia, che ti permette di  scoprire nuovi itinerari con TripAdvisor, ti informa sulle destinazioni grazie a Expedia, ti guida con il navigatore TomTom e puoi utilizzare Twitter.
Punto ha a disposizione TOMTOM GO LIVE, che integra la navigazione satellitare con l’infotainment, grazie al sistema vivavoce Bluetooth, ad uso "hands free", con comandi al 
volante, lettore di file audio Mp3 da porta USB e AUX-IN e lettore SMS. Inoltre LIVE ti offre servizi come Twitter, Tripadvisor e Expedia.

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Se hai trascorso più di cinque minuti sui social nell'ultimo anno, ti sarai sicuramente imbattuto in un video di una piccola utilitaria che sfreccia nel fango, scala montagne innevate o viene caricata all'inverosimile con legna e damigiane. Quel fenomeno non è solo un’auto: è Panda detta Pandino, l'incarnazione digitale di un mito tutto italiano. Che cos'è Pandino? In breve, Pandino è il nome "affettuoso" e collettivo dato alla prima generazione della Fiat Panda (prodotta tra il 1980 e il 2003) che, grazie alla cultura dei meme e dei social media, è passata da "vecchia auto del nonno" a icona pop indistruttibile. Il termine evoca un mix di nostalgia, orgoglio rurale e ironia. Non si riferisce a una versione specifica uscita dalla fabbrica, ma a uno stato mentale: quello di chi sa che con quattro marce e un motore Fire si può arrivare dove i SUV moderni da 80.000 euro si fermano. Il raduno dei record: Panda a Pandino Il fenomeno è diventato così grand...
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Il futuro dell’automotive italiano inizia a delinearsi con maggiore chiarezza. Tra conferme industriali e "ritirate tattiche" sull'elettrico puro, Stellantis ha presentato l’aggiornamento dei piani per i suoi stabilimenti chiave. L'obiettivo dichiarato dal Gruppo è un aumento della produzione già a partire dal 2026, puntando su un mix tecnologico che non abbandona i motori termici e ibridi. Mirafiori: il cuore della 500 batte fino al 2030 Per lo stabilimento torinese di Mirafiori, la notizia principale riguarda la continuità di un’icona. È stato confermato che, entro il 2030, arriverà la nuova generazione della Fiat 500.  * L'immediato: La produzione della 500 Ibrida è il pilastro su cui poggia il rilancio occupazionale del sito, con l’obiettivo di superare le 100.000 unità annue.  * Il futuro: La promessa della "nuova generazione" garantisce a Torino un orizzonte a lungo termine, consolidando il legame indissolubile tra la città e il modello simbolo del...
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