Fiat Punto 2017 di LACO DESIGN

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Fonte render LACO DESIGN pagina Facebook

Certi che l'erede della Fiat Punto NON sarà la Fiat 500 a cinque porte (Leggi Qui), in attesa di avere maggiori informazioni sull'erede delle Punto, ecco che dalla rete iniziano ad arrivare le prime interpretazioni sul nuovo modello.

Ringraziamo LACO DESIGN (pagina Facebook) per averci inviato la loro idea sul design della nuova Punto. Sicuramente sarà un auto della gamma razionale, e quindi un auto spaziosa, senza fronzoli e dal prezzo contenuto. Il suo debutto è previsto tra la fine del 2016 e l'inizio del 2017.


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Quando Iniziano le Consegne di 500 Hybrid e Grande Panda a benzina? Fiat 500 Hybrid a Febbraio 2026 e Grande Panda Benzina nel 1° Trimestre 2026

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Rivoluzione Bifuel Fiat: Pandina GPL Confermata per il 2026 e l'IPOTESI della 500 GPL Mild Hybrid

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La conferma dell'arrivo della Fiat Pandina a GPL nel 2026 apre scenari molto interessanti per la gamma del Lingotto. L'ipotesi più accreditata è che lo stesso propulsore, economico ed ecologico, possa trovare posto anche sotto il cofano della Fiat 500, rafforzando la leadership Fiat nel segmento delle city car a basso costo di gestione. La strategia di Fiat è chiara: riconquistare il segmento del GPL in Italia, oggi dominato dai modelli Dacia e Renault, offrendo ai consumatori un'alternativa affidabile e conveniente basata su due modelli iconici. Pandina GPL: I Dettagli Confermati L'annuncio del ritorno della Pandina GPL per il 2026 segna la volontà di Fiat di non abbandonare il mercato delle auto bifuel, da sempre amatissimo dagli italiani.  * Motore: La base sarà probabilmente il collaudato 1.0 FireFly Mild Hybrid (MHEV), probabilmente ricalibrato a 65 o 70 CV. L'accoppiamento con l'impianto a gas creerà una soluzione Mild Hybrid GPL, una novità che ottimizza ...
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La Fiat Panda Non Molla la Cima: Vendite in Crescita e Leadership Assoluta nel Mercato Italiano

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La Fiat Panda si conferma un vero e proprio fenomeno, rafforzando la sua posizione di auto più amata e venduta in Italia. I dati di immatricolazione per il periodo gennaio-novembre 2025 evidenziano non solo una leadership incontrastata, ma anche un leggero aumento delle vendite rispetto all'anno precedente. Panda: La Crescita Continua Nei primi undici mesi del 2025, la citycar ha totalizzato ben 96.262 unità immatricolate. Questo risultato segna un incremento rispetto alle 95.345 registrate nello stesso periodo del 2024, consolidando la sua performance. La Panda si conferma la vettura più venduta in assoluto in Italia, superando di slancio anche i modelli più vicini in classifica generale. Se consideriamo la Top 50 delle auto più vendute, la seconda classificata, la Dacia Sandero, si attesta a 46.563 unità nel periodo gennaio-novembre 2025, distaccandosi di circa 50.000 unità dalla Panda. Questo divario è la prova inequivocabile del dominio del modello Fiat. Il Dominio nel Segmento...
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Fiat 500 Hybrid Sport: L'Icona si Elettrizza di Grinta. Fiat Estende la Gamma "Sport"?

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Un'Ipotesti Ispirata dalla 600: La 500 è Pronta a Indossare la Tuta da Gara? L'arrivo della Fiat 500 Hybrid di nuova generazione nel listino ha segnato un momento cruciale per il marchio torinese, colmando il divario tra l'elettrico puro e le motorizzazioni termiche più accessibili. Un'icona di stile e mobilità, ora più efficiente che mai. Ma l'ultima mossa di Fiat per la sorella maggiore, la 600, suggerisce che l'evoluzione della 500 potrebbe non essere ancora conclusa. L'introduzione della Fiat 600 Sport Edizione Milano Cortina 2026 (e la successiva linea Sport) ha dimostrato l'intenzione di Fiat di reintrodurre una versione con un carattere più marcato, con finiture nero lucido, sedili sportivi e un piglio più dinamico. A questo punto, la domanda è inevitabile: seguiranno l'esempio anche la 500 e la sua variante Hybrid? Il Passaggio Logico: Da Stile a Stile Sportivo La 500 è da sempre sinonimo di stile, ma anche di personalità spiccata. Nel recent...
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Il Nuovo Fiat Ducato: L'Evoluzione del Lavoro su Ruote

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Il Fiat Ducato, pilastro della gamma Fiat Professional e riferimento storico nel segmento dei veicoli commerciali leggeri in Europa, si presenta sul mercato italiano con una gamma rinnovata che ne conferma la versatilità, l'affidabilità e l'attenzione alle nuove esigenze di mobilità. Disponibile in svariate configurazioni, dal classico Furgone al Cabinato, e con una duplice anima, Diesel e 100% Elettrica, il Ducato è un vero e proprio hub operativo su ruote. L'E-Ducato: La Rivoluzione Elettrica La novità più significativa è l'introduzione dell'E-Ducato, la versione completamente elettrica, che risponde alla crescente necessità di una logistica urbana a zero emissioni.  * Autonomia Migliorata: Il nuovo E-Ducato vanta una batteria maggiorata, ora da 110 kWh, che gli consente di raggiungere un'autonomia omologata in ciclo WLTP fino a circa 420-430 km, rendendolo competitivo non solo per l'ultimo miglio ma anche per missioni a medio raggio. In ciclo urbano, l...
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