La vostra su Nuova Fiat Punto

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Dopo la presentazione della Nuova Citroen C3 (Clicca Qui) vogliamo tornare a parlare della Punto. Il piano industriale prevedeva una Nuova Punto per il Sud America e una Nuova Segmento B per l'area EMEA (Europa - Medio Oriente e Africa). La prima è quasi pronta, mentre la seconda è stata bloccata, poiché Fiat ritiene che il segmento della Punto non faccia più guadagnare. Sicuramente una soluzione verrà trovata come è stato fatto con la Tipo, e al momento, l'attuale Punto, prosegue la sua carriera con delle piccole novità (Clicca Qui). 


Fateci sapere le vostre idee per un erede della Punto, inviateci le vostre proposte e render scrivendoci a redazionewm@outlook.com 

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I più letti della settimana

Fiat domina il mercato a Febbraio 2026: Pandina resta Regina, Grande Panda spicca il volo

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Il mercato automobilistico italiano chiude il secondo mese del 2026 con un segnale chiaro: la "famiglia Panda" non è mai stata così centrale. Secondo i dati appena diffusi, Fiat Pandina continua a guardare tutti dall'alto con 12.603 unità immatricolate, mentre la nuova Grande Panda accelera sensibilmente raggiungendo quota 5.500. Il fenomeno Pandina: l'immortale di Pomigliano Nonostante il debutto della nuova generazione, la "vecchia" Panda — ora ufficialmente ribattezzata Pandina — dimostra di non avere rivali nel cuore (e nel portafoglio) degli italiani. Con oltre 12.600 esemplari venduti a febbraio, la city-car prodotta a Pomigliano d'Arco si conferma la best-seller assoluta. Il segreto? Una combinazione di fattori che sembra resistere al tempo:  * Accessibilità: Le promozioni finanziarie (con rate spesso inferiori ai 100 euro) la rendono imbattibile per chi cerca concretezza.  * Praticità urbana: Le dimensioni contenute rimangono il riferimento per i...
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Fiat, Olivier François rompe il silenzio: «Basta nostalgia irrealistica, ecco perché fare auto oggi è una sfida contro i regolamenti»

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Non capita tutti i giorni che il CEO di un colosso automobilistico scenda nell'arena dei social network per rispondere direttamente agli appassionati. Eppure, Olivier François, numero uno di Fiat, ha scelto i commenti della pagina Instagram di Quattroruote per fare il punto della situazione sul futuro del brand, partendo da un suggestivo rendering della Fiat Ritmo realizzato dal designer Antonino Barone. L'intervento di François non è stato un semplice complimento di cortesia, ma una vera e propria lezione di realismo industriale, che affronta i temi caldi dell'elettrificazione, delle piattaforme condivise e del divario tra "sogno" e "mercato". Il Design non è tutto: la sfida della fattibilità Davanti alla bellezza delle linee della Ritmo immaginata dai fan, François ha voluto riportare l'attenzione sulla complessità della produzione moderna. «Disegnare un’auto è la parte più facile. La vera sfida è capire se quel design si può realizzare davvero. L’...
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Nuova Fiat Panda GPL 2026: Olivier François conferma il ritorno del motore a gas sulla Pandina

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Il mercato delle citycar si prepara a un ritorno tanto atteso quanto strategico. Olivier François, CEO di Fiat, lo ha confermato: la Fiat Pandina (l’attuale Panda prodotta a Pomigliano d'Arco) tornerà a ruggire — o meglio, a "sussurrare" — con una motorizzazione a GPL nel corso del 2026. Mentre il mondo dell'auto corre verso l'elettrico, Fiat sceglie di ascoltare il "cuore" del mercato italiano, dove il risparmio alla pompa resta la priorità assoluta per migliaia di automobilisti che cercano concretezza e costi di gestione ridotti. Una scelta pragmatica in un mercato che cambia Dopo l’uscita di scena delle versioni GPL basate sul leggendario motore 1.2 Fire, molti clienti erano rimasti orfani di una Panda a gas "di fabbrica". La decisione di reintrodurre questa alimentazione non è solo una mossa nostalgica, ma una precisa strategia industriale:  * Proroga della vita tecnica: La Pandina resterà in produzione a Pomigliano d'Arco almeno fino a...
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Fiat mette il turbo: a febbraio 2026 il mercato italiano è ai suoi piedi (+42,86%)

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Fiat non si ferma più. Se il 2026 era iniziato con segnali incoraggianti, i dati delle immatricolazioni di febbraio sanciscono una vera e propria "restaurazione" del marchio Fiat in Italia. Con una crescita monstre del +42,86% rispetto allo stesso mese dell’anno precedente. Si tratta di un risultato che va oltre le più rosee aspettative e che riporta Fiat a una centralità che non si vedeva da anni, grazie a una strategia che mescola sapientemente "tradizione" e "nuova ondata". I pilastri del successo: Pandina e Grande Panda Il segreto di questo balzo record risiede principalmente in una gamma che finalmente copre diverse esigenze di portafoglio e di tecnologia:  * Fiat Pandina: L'intramontabile citycar di Pomigliano d'Arco continua a essere la regina assoluta. Solo a febbraio sono state immatricolate oltre 12.600 unità, confermandosi la vettura più amata dagli italiani e il vero motore del volume di vendite.  * Fiat Grande Panda: La vera sorpresa. ...
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Nuova FIAT Pandina: Prodotta a Pomigliano e Prezzo Sotto i 15.000 Euro. Tutti i Dettagli

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Tutto sulla Nuova FIAT Panda 2026: produzione a Pomigliano d'Arco confermata fino al 2030, prezzo sotto i 15.000€ e i dettagli del Piano Italia di Stellantis. Il destino della city-car più amata dagli italiani non è mai stato così chiaro e, allo stesso tempo, ambizioso. Tra il Piano Italia presentato da Stellantis alla fine del 2024 e le recenti dichiarazioni del CEO di FIAT, Olivier François, a inizio 2026, il quadro per lo stabilimento di Pomigliano d’Arco e per il portafoglio del marchio si sta delineando con precisione. Pomigliano d'Arco: La Panda resta "Made in Italy" fino al 2030 Il "Piano Italia" di Stellantis ha sciolto i nodi sul futuro dello stabilimento campano. Nonostante le incertezze degli anni passati, il gruppo ha confermato che la FIAT Pandina (l’attuale modello Panda aggiornato con i nuovi sistemi di sicurezza ADAS) continuerà a essere prodotta a Pomigliano d'Arco almeno fino al 2030. Il polo produttivo di Pomigliano d’Arco si conferma ...
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Panda a Pandino 2026: Caccia al Record Mondiale! L'Invasione sta per Tornare

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C'è chi la guida per necessità, chi per nostalgia e chi perché, ammettiamolo, è l'unica auto che sta bene ovunque: dal fango della campagna al red carpet del Castello Visconteo. Segnate la data con il pennarello indelebile: 15 marzo 2026. Quel giorno il web tremerà. Le iscrizioni ufficiali per il raduno Fiat Panda più grande del pianeta apriranno i battenti sul sito www.pandaapandino.it . Se vuoi essere parte della storia, non puoi permetterti di arrivare secondo. Missione 1064: Polverizziamo il Record! L'edizione 2025 è stata leggendaria, con un Record Mondiale di 1.063 Panda che hanno invaso le strade di Pandino (CREMONA). Ma nel 2026 non vogliamo solo partecipare: vogliamo superare noi stessi. L'obiettivo per il weekend del 19, 20 e 21 giugno è uno solo: vedere quella cifra salire ancora. Ogni Panda, dalla mitica "30" alla più moderna Hybrid, è il tassello fondamentale per scrivere un nuovo capitolo nel Guinness dei Primati dei Pandisti. Passione Auto Itali...
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FIAT e Fiat Professional: un inizio 2026 da Record in Italia

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Il mercato automobilistico italiano parla chiaro: FIAT e Fiat Professional consolidano la propria leadership, chiudendo un mese di febbraio e un primo bimestre all’insegna di una crescita robusta e a doppia cifra. Con una strategia orientata all’accessibilità e all'innovazione, i due brand di Stellantis si confermano i preferiti dagli italiani, sia nel comparto vetture che in quello dei veicoli commerciali. I Numeri del Successo: Quota di Mercato in Forte Ascesa A febbraio, FIAT e Fiat Professional hanno registrato complessivamente 24.909 immatricolazioni, conquistando una quota di mercato del 14,4%. Si tratta di un balzo in avanti significativo: +2,3 punti percentuali e oltre 6.400 unità in più rispetto allo stesso mese del 2025. L’analisi del primo bimestre conferma la solidità di questo trend:  * Immatricolazioni totali (gen-feb): 47.582 unità.  * Quota di mercato: 14,4% (in crescita di 2 punti rispetto all'anno precedente).  * Incremento volumi: +9.917 veicoli rispett...
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Abarth 500e domina in Germania: trionfo ai premi "Best Cars"

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Il marchio dello Scorpione continua a mordere l'asfalto. Per il decimo anno nella sua storia, Abarth sale sul gradino più alto del podio dei prestigiosi premi "Best Cars", organizzati dall'autorevole rivista tedesca auto motor und sport. A guidare questa carica è la Abarth 500e, che per il secondo anno consecutivo si aggiudica il titolo di "Best Mini Car". In un mercato esigente come quello tedesco, il verdetto dei lettori non lascia spazio a dubbi. Durante la 50ª edizione del concorso, ben 94.911 partecipanti hanno valutato un parco auto di 480 veicoli suddivisi in 13 categorie. La Abarth 500e ha trionfato nella categoria "Mini Cars" con il 23,9% dei voti, un risultato che sottolinea l'ascesa internazionale del marchio. La cerimonia ufficiale di premiazione si terrà il 10 giugno 2026 nella cornice storica del Castello di Stoccarda. I numeri dello Scorpione elettrico:  * Potenza: Motore elettrico da 113,7kW (155CV).  * Accelerazione: Da 0 a 100...
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Lancia Ypsilon e Patty Pravo: Un’Incontro di Stile tra le Note di “Opera”

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Il 76° Festival di Sanremo non è solo il palcoscenico della musica italiana, ma il luogo dove le eccellenze del Bel Paese si fondono in narrazioni senza tempo. Quest’anno, il legame tra arte e design si cristallizza nel videoclip di “Opera”, il brano di Patty Pravo, dove la leggendaria "ragazza del Piper" viene affiancata dalla Nuova Lancia Ypsilon. Il filmato, curato dall'agenzia 777, non è un semplice video musicale, ma un viaggio onirico che attraversa sessant'anni di carriera di un'artista che, proprio come Lancia, ha saputo reinventarsi senza mai perdere la propria anima eclettica. Un Viaggio tra Teatro e Mito La narrazione parte dall'intimità di un camerino, dove la voce inconfondibile di Patty Pravo inizia a risuonare, per poi espandersi verso il palcoscenico e riversarsi tra le strade della notte romana. In questo crescendo evocativo, la Nuova Ypsilon si muove come una co-protagonista silenziosa ma magnetica. Mentre una pantera bianca corre tra i monum...
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