Fiat Punto Avventura Urban Cross: al debutto la versione definitiva

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La Fiat, in India, sta per far debuttare sul mercato la versione definitiva della Punto Avventura Urban Cross. Il nuovo modello è stato sviluppato partendo dalla Fiat Avventura già disponibile sul mercato indiano. Quest'ultima deriva a sua volta dalla Fiat Punto europea, in una versione crossover mai proposta nel Vecchio Continente.

La Punto Avventura Urban Cross è stata realizzata rielaborando i contenuti della Fiat Avventura eliminando alcune caratterizzazioni fuoristradistiche come la ruota di scorta esterna e modificando in maniera importante il design del frontale. I gruppi ottici sono stati ridisegnati adottando luci Led diurne mentre la mascherina frontale propone uno stile completamente inedito rispetto a tutti gli altri modelli del Gruppo FCA. Gruppi ottici aggiuntivi sono integrati anche nelle barre installate sul tetto e destinate al trasporto di attrezzature sportive. 

Rimangono le protezioni plastiche esterne con una nuova colorazione chiara. Il propulsore è il 1.4 T-Jet da 140 CV e 210 Nm già proposto sulla Fiat Avventura by Abarth sul mercato indiano e abbinato al cambio manuale cinque marce. 

In Europa non è prevista la sua commercializzazione, dove siamo in attesa di sapere cosa e quando arriverà a sostituire la nostra Punto, che è tornata ad avere il 1.3 turbo diesel e adotta un nuovo pacchetto tecnologico. Se qualcuno ha notizie scriveteci a redazionewm@outlook.com 

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Commenti

Bobby ha detto…
Anche in India, hanno i modelli con le DRL a LED...
Anonimo ha detto…
Non sono di vitale importanza
Anonimo ha detto…
Concordo pienamente!
Anonimo ha detto…
Quando esce una nuova tecnologia sembra che si deve avere a tutti i costi anche se non sono importantissime. Preferisco che le auto abbiano sistemi di sicurezza di serie che dei led che chi vuole se li può montare in garage
Anonimo ha detto…
Si ma hanno i LED ma non passano i crash test perché la sicurezza è un optional. è vero che le DRL a LED fanno consumare meno e durano di più, ma ci sono cose ben più importanti che DEVE avere un auto
Bobby ha detto…
Sono d'accordissimo che non sono di vitale importanza ma, non costano ormai nulla, durano di più delle lampadine normali, consumano meno.
Rendeno l'estetica migliore. Tutti i concorrenti le hanno, perché non metterle in tutti i modelli?
Sembra che FCA non sia all'avanguardia.
A livello di sicurezza attiva e passiva, i modelli FCA sono al vertice dei punteggi, quindi il fatto di inserire i LED o meno nei propri modelli, non centra nulla.
Bobby ha detto…
Praticamente, i costruttori europei, a livello di punteggio ai crash test si equivalgono. Chi ha un punto in più da una parte e chi uno in più dall'altra.
Questo modello venduto in India (così come gli altri), non è così sicuro come i modelli venduti in Europa, semplicemente perché le normative da rispettare sono diverse.

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