Ricco fine settimana con gare in pista, nei rally e con le storiche per i clienti Abarth

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Spettacolo e successi a tutti i livelli per le automobili Abarth impegnate con i team privati su più fronti e in più specialità. In particolare sono state seguite da un folto pubblico le competizioni nella nazione d'origine del fondatore Karl, l'Austria. Sul circuito Red Bull Ring, si è disputata la terza prova del Trofeo Abarth Selenia, che ha visto il successo dell'Abarth 695 Assetto Corse Evoluzione dell'italiano Cosimo Barberini in Gara1 e dello svedese Joakim Darbom in Gara2. Nella prima manche Barberini, partito in pole position, ha preceduto gli svedesi Joakim Darbom e Robin Appelqvist. Nella seconda Darbom ha preceduto il finlandese Juuso Pajuranta e Appelqvist.
Grazie a questo risultato Barberini consolida il primato nella classifica generale del Trofeo Abarth Selenia, nella quale precede Darbom.

Spettacolari le tre gare dell'ADAC F4 Championship powered by Abarth che si corre con le monoposto Tatuus spinte dal motore Abarth T-Jet da 160 CV: i vincitori sono stati il neozelandese Markus Armstrong, il brasiliano Felipe Drugovich e l'estone Juri Vips, che conserva il primato nella classifica del campionato.
Passando ai rally, in Spagna l'Abarth 124 rally del team Team SMC Junior Motorsport condotta da Alvaro Muñiz Mora e Antonio Solórzano, ha colto un ottimo 8° posto assoluto nel 50° Rally de Ourense, quarta prova del Campionato Spagnolo Rally Asfalto, migliorando così il 10° posto assoluto ottenuto nel precedente Rally Villa de Adeje.
Restando in questa specialità, grande soddisfazione per il Team Rally Italia Talent nel difficilissimo Rally Italia Sardegna, valido per il Mondiale, dove il diciottenne Samuele Pirotto, navigato da Emanuela Ravello, con l'Abarth 500 R3T, ha fatto in suo esordio assoluto in gara, dimostrando competitività e riuscendo a concludere la corsa, nonostante due uscite di strada dovute all'inesperienza del giovane equipaggio.
Soddisfazioni per Abarth anche dal mondo Heritage: nel Concorso di Eleganza Parco del Valentino, organizzato dall'Automotoclub Storico Italiano nell'ambito del Salone dell'Automobile di Torino, l'Abarth 1000 Record Pininfarina del 1960 ha ottenuto il successo della categoria delle vetture degli anni Sessanta. Per questo modello si tratta del terzo riconoscimento internazionale dopo quelli ottenuti nel 2016 in Germania a Techno Classica e quest'anno a Villa d'Este. Il fascino della velocità ha contagiato anche il mondo dello stile e dell'eleganza.

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FIAT Svela la Nuova 600 Sport in Portogallo: Stile, Spazio e Carattere Dinamico per le Famiglie Moderne

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Rivoluzione Bifuel Fiat: Pandina GPL Confermata per il 2026 e l'IPOTESI della 500 GPL Mild Hybrid

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Quando Iniziano le Consegne di 500 Hybrid e Grande Panda a benzina? Fiat 500 Hybrid a Febbraio 2026 e Grande Panda Benzina nel 1° Trimestre 2026

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Fiat sta per dare il via alle consegne di due modelli chiave per il suo futuro: l'attesissima Nuova Fiat Grande Panda con motore a benzina e la Fiat 500 Hybrid (mild-hybrid), la cui produzione è stata riportata nello stabilimento di Mirafiori a Torino. Le tempistiche di ordinabilità e consegna presentano scadenze distinte per ciascun modello. Nuova Fiat 500 Hybrid (Mirafiori): Ordini e Consegne Il ritorno della produzione della Fiat 500 ibrida nel polo storico di Mirafiori rappresenta un momento cruciale per il marchio e per l'industria italiana.  * Apertura Ordini (Edizione Speciale): Gli ordini per la 500 Hybrid Edizione Speciale "Torino" sono partiti a settembre 2025.  * Apertura Ordini (Gamma Completa): L'ordinabilità per la gamma completa della 500 Hybrid è stata estesa a partire da novembre 2025. 3+1 prevista per l'ordinabilità dall'inizio del 2026 in configurazione mild-hybrid.  * Inizio Consegne: Le prime consegne ai clienti sono previste per febbr...
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La Regina della Città in Arrivo Subito: Fiat Pandina Hybrid in Pronta Consegna!

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Il Nuovo Fiat Ducato: L'Evoluzione del Lavoro su Ruote

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Il Fiat Ducato, pilastro della gamma Fiat Professional e riferimento storico nel segmento dei veicoli commerciali leggeri in Europa, si presenta sul mercato italiano con una gamma rinnovata che ne conferma la versatilità, l'affidabilità e l'attenzione alle nuove esigenze di mobilità. Disponibile in svariate configurazioni, dal classico Furgone al Cabinato, e con una duplice anima, Diesel e 100% Elettrica, il Ducato è un vero e proprio hub operativo su ruote. L'E-Ducato: La Rivoluzione Elettrica La novità più significativa è l'introduzione dell'E-Ducato, la versione completamente elettrica, che risponde alla crescente necessità di una logistica urbana a zero emissioni.  * Autonomia Migliorata: Il nuovo E-Ducato vanta una batteria maggiorata, ora da 110 kWh, che gli consente di raggiungere un'autonomia omologata in ciclo WLTP fino a circa 420-430 km, rendendolo competitivo non solo per l'ultimo miglio ma anche per missioni a medio raggio. In ciclo urbano, l...
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Fiat 500 Hybrid Sport: L'Icona si Elettrizza di Grinta. Fiat Estende la Gamma "Sport"?

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Un'Ipotesti Ispirata dalla 600: La 500 è Pronta a Indossare la Tuta da Gara? L'arrivo della Fiat 500 Hybrid di nuova generazione nel listino ha segnato un momento cruciale per il marchio torinese, colmando il divario tra l'elettrico puro e le motorizzazioni termiche più accessibili. Un'icona di stile e mobilità, ora più efficiente che mai. Ma l'ultima mossa di Fiat per la sorella maggiore, la 600, suggerisce che l'evoluzione della 500 potrebbe non essere ancora conclusa. L'introduzione della Fiat 600 Sport Edizione Milano Cortina 2026 (e la successiva linea Sport) ha dimostrato l'intenzione di Fiat di reintrodurre una versione con un carattere più marcato, con finiture nero lucido, sedili sportivi e un piglio più dinamico. A questo punto, la domanda è inevitabile: seguiranno l'esempio anche la 500 e la sua variante Hybrid? Il Passaggio Logico: Da Stile a Stile Sportivo La 500 è da sempre sinonimo di stile, ma anche di personalità spiccata. Nel recent...
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La Fiat Panda Non Molla la Cima: Vendite in Crescita e Leadership Assoluta nel Mercato Italiano

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La Fiat Panda si conferma un vero e proprio fenomeno, rafforzando la sua posizione di auto più amata e venduta in Italia. I dati di immatricolazione per il periodo gennaio-novembre 2025 evidenziano non solo una leadership incontrastata, ma anche un leggero aumento delle vendite rispetto all'anno precedente. Panda: La Crescita Continua Nei primi undici mesi del 2025, la citycar ha totalizzato ben 96.262 unità immatricolate. Questo risultato segna un incremento rispetto alle 95.345 registrate nello stesso periodo del 2024, consolidando la sua performance. La Panda si conferma la vettura più venduta in assoluto in Italia, superando di slancio anche i modelli più vicini in classifica generale. Se consideriamo la Top 50 delle auto più vendute, la seconda classificata, la Dacia Sandero, si attesta a 46.563 unità nel periodo gennaio-novembre 2025, distaccandosi di circa 50.000 unità dalla Panda. Questo divario è la prova inequivocabile del dominio del modello Fiat. Il Dominio nel Segmento...
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Sportività e Raffinatezza Tipicamente Italiana: L'Alfa Romeo Junior Sport Speciale Arriva nei Paesi Bassi

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L'Alfa Romeo arricchisce la sua offerta con l'introduzione della Junior Sport Speciale sul mercato olandese, una versione che incarna perfettamente l'equilibrio tra lo spirito dinamico del marchio e un'eleganza distintiva. Questa nuova edizione speciale prosegue la tradizione Alfa Romeo di unire sportività, raffinatezza e tecnologia avanzata, elevando il carattere puramente italiano della Junior con una serie di dettagli di design esclusivi e materiali pregiati. Un Prezzo d'Ingresso Competitivo con Garanzia Estesa La Junior Sport Speciale è disponibile sia in versione 100% elettrica (BEV) che ibrida a trazione anteriore, entrambe con un prezzo d'attacco fissato a € 40.450 (incluse le spese di consegna). Un ulteriore elemento di tranquillità per gli acquirenti è la garanzia standard estesa fino a 8 anni, un'offerta premium che sottolinea la fiducia di Alfa Romeo nella qualità e nell'affidabilità del veicolo. Design Esterno: Dinamismo e Dettagli Esclusivi ...
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