Arriva anche in Francia il Fiat Fullback Cross

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È disponibile anche in Francia la nuova versione per il tempo libero del pickup Fiat Fullback che combina le solite caratteristiche di questa categoria: robustezza e versatilità, con finiture distintive che conferiscono uno stile unico.
Standard, il differenziale centrale Torsen per tutti i motori
Fullback Cross è il pick-up ideale per tutti coloro che desiderano combinare le esigenze pratiche di uso quotidiano per tutti i tipi di avventure, godendo della sua capacità off-road, versatilità e convenienza.
Prezzo da 40.716 € con cambio manuale e 42156 € con cambio automatico


La nuova versione Cross si posiziona nella fascia alta del pickup Fiat Fullback. Soddisfa la crescente domanda di questo tipo di veicolo, conosciuta per la sua robustezza e versatilità, ma con un livello di comfort ottimale e forti elementi di design. Offre finiture esclusive, una vera espressione del suo dinamismo e robustezza. L'aspetto estremamente sportivo e aggressivo del modello è rinforzato dalle sue molteplici finiture nere.

Di serie i fari bi-xeno, luci diurne a LED, climatizzatore automatico bizona, cruise control e volante e selleria in pelle. I sedili anteriori sono riscaldabili e regolabili elettricamente per il conducente. Schermo da 7 pollici con sistema di navigazione, radio DAB, lettore CD / MP3, Bluetooth e porta USB. La sicurezza è garantita da sette airbag (tra cui uno per le ginocchia del guidatore), l'Electronic Stability, stabilizzatore del rimorchio, Lane Departure Warning e l'assistenza alla partenza in salita.

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Il ritorno del Quadrifoglio: Alfa Romeo lancia l’esclusiva Giulia "Oro" in Germania

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Fiat: La Strategia Globale parte dal Brasile e punta all'Europa

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Panda a Pandino 2026: Date, Prezzi e Guida alle Iscrizioni (Apertura 15 Marzo)

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Apertura iscrizioni Panda a Pandino 2026 Appassionati della city-car più iconica di sempre, scaldate i motori! Il countdown per il raduno Panda a Pandino 2026 è ufficialmente iniziato. Il weekend del 19, 20 e 21 giugno la provincia di Cremona tornerà a tingersi dei colori delle migliaia di Fiat Panda provenienti da tutta Europa. Quest'anno lo staff ha introdotto importanti novità riguardanti le modalità di partecipazione e le tariffe. Ecco tutto quello che devi sapere per non restare a piedi! Calendario Iscrizioni e Tariffe: Risparmia con l'Early Bird La parola d'ordine è: tempismo. Prima ti iscrivi, meno paghi! Le iscrizioni apriranno ufficialmente il 15 marzo sul sito pandaapandino.it. Dal 15 marzo al 5 aprile: 16€ (Prezzo agevolato) Dal 6 aprile al 12 giugno: 18€ In loco (19-20-21 giugno): 22€ ATTENZIONE : Le iscrizioni online chiudono il 12 giugno. Dopo tale data, sarà possibile iscriversi esclusivamente direttamente al raduno nei giorni dell'evento. Panda Giro del ...
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Alfa Romeo e Samuel (Subsonica): Il Battito Viscerale del Clubbing Mattutino a Milano

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Domenica scorsa, la Fabbrica del Vapore di Milano si è trasformata nell’epicentro di una nuova tendenza urbana: il soft clubbing. In occasione del quarto appuntamento dell’m2o Morning Club, Alfa Romeo ha riconfermato il suo ruolo di protagonista della scena culturale contemporanea, unendo il DNA sportivo del brand all'energia vibrante della musica elettronica. Protagonista assoluto della mattinata è stato Samuel, voce iconica dei Subsonica e figura chiave della produzione elettronica italiana, che ha infiammato il pubblico con un DJ set (firmato con il suo alias L3UM4S) capace di ridefinire i confini tra performance e socialità. Una Nuova Visione: Musica e Mobilità Consapevole L'evento, ideato da Radio m2o all'interno del progetto "Fuori Massena", propone un format rivoluzionario che sfida i canoni della nightlife tradizionale. Dalle 10:00 alle 15:00, Millennials e Gen Z hanno popolato uno spazio fatto di luce, benessere e musica dance di qualità. In questo contes...
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Centro Sicurezza Stellantis Orbassano: 50 anni di crash test e innovazione

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Stellantis sfida l'elettrico: arriva il nuovo 1.6 Diesel Mild Hybrid per l'era Euro 7

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In un panorama automobilistico che sembrava aver segnato il destino dei motori a gasolio, Stellantis compie una mossa controtendenza che sta facendo discutere l’intero settore. Il gruppo guidato da Antonio Filosa ha ufficialmente rimescolato le carte: è in fase di sviluppo avanzato un nuovo motore 1.6 Turbodiesel con tecnologia Mild Hybrid a 48V, progettato per superare i severi limiti della normativa Euro 7. Il "Dietrofront" Strategico: Il Diesel non è morto La decisione non è frutto di nostalgia, ma di puro pragmatismo industriale. I dati di mercato all'inizio del 2026 parlano chiaro: esiste una solida fetta di utenza — dai professionisti delle lunghe percorrenze alle flotte aziendali — che non è ancora pronta a rinunciare all'autonomia e all'efficienza del gasolio. Stellantis ha confermato di voler mantenere il diesel in gamma su almeno i modelli chiave, reintroducendolo dove era stato eliminato e confermandolo per i pilastri italiani come Alfa Romeo Tonale, Gi...
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Trazione Integrale Alfa Romeo: 75 Anni di Tecnologia Q4 tra Storia e Innovazione

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Dalla leggendaria "Matta" del 1951 ai nuovi sistemi ibridi: come il DNA sportivo del Biscione si è evoluto nelle quattro ruote motrici. Dalla leggendaria 1900M “Matta” del 1951 fino ai capolavori ingegneristici di oggi, la storia di Alfa Romeo è indissolubilmente legata alla ricerca della massima motricità. Quello che settantacinque anni fa nacque come un’esigenza tecnica per il fuoristrada, si è evoluto in un raffinato sistema di gestione della dinamica di guida: il sistema Q4. Oggi, la trazione integrale non è più solo una dotazione per fondi difficili, ma una scelta strategica che nel 2025 ha conquistato il 26% dei clienti globali del marchio, dimostrando come la sicurezza e la performance siano diventate priorità inscindibili per gli alfisti moderni. Una storia di innovazione: dalla "Matta" al DTM La visione 4x4 di Alfa Romeo affonda le radici negli anni Venti, ma è nel 1951 che la 1900M "Matta" sdogana ufficialmente la trazione integrale nella produzi...
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Nuova Fiat Panda GPL 2026: Olivier François conferma il ritorno del motore a gas sulla Pandina

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Il mercato delle citycar si prepara a un ritorno tanto atteso quanto strategico. Olivier François, CEO di Fiat, lo ha confermato: la Fiat Pandina (l’attuale Panda prodotta a Pomigliano d'Arco) tornerà a ruggire — o meglio, a "sussurrare" — con una motorizzazione a GPL nel corso del 2026. Mentre il mondo dell'auto corre verso l'elettrico, Fiat sceglie di ascoltare il "cuore" del mercato italiano, dove il risparmio alla pompa resta la priorità assoluta per migliaia di automobilisti che cercano concretezza e costi di gestione ridotti. Una scelta pragmatica in un mercato che cambia Dopo l’uscita di scena delle versioni GPL basate sul leggendario motore 1.2 Fire, molti clienti erano rimasti orfani di una Panda a gas "di fabbrica". La decisione di reintrodurre questa alimentazione non è solo una mossa nostalgica, ma una precisa strategia industriale:  * Proroga della vita tecnica: La Pandina resterà in produzione a Pomigliano d'Arco almeno fino a...
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Raduno Panda a Pandino 2026: Date, Programma e Guida Completa su Dove Dormire

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Il raduno "Panda a Pandino" è diventato ormai il pellegrinaggio laico più importante per ogni proprietario di Fiat Panda. Per l'edizione 2026, l'obiettivo è battere il record mondiale di oltre 1.063 auto registrato l'anno precedente. Ecco la guida completa per organizzare i tuoi tre giorni a Pandino (CR), la capitale mondiale della "scatola magica". Le Date e le Iscrizioni L'evento si terrà nel weekend del 19, 20 e 21 giugno 2026 .  * Apertura Iscrizioni : Dal 15 marzo 2026 sul sito ufficiale www.pandaapandino.it . I ragazzi di Panda a Pandino saranno alla Fiera di San Giuseppe a Pandino il 15 marzo.  * Costo: Non sono ancora disponibili i prezzi per il 2026, ma si tratta di pochi euro per vettura (spesso con promozioni ad un prezzo scontato se ti iscrivi entro fine marzo). L'iscrizione include l'accesso all'arena del Castello Visconteo o comunque al centro di Pandino e il kit ufficiale con gadget e maglietta. Programma dei Tre Giorni L...
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Alfa Romeo corre veloce: nel 2025 le immatricolazioni crescono del 20% su base globale

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Il Biscione non si ferma più. Il 2025 si è chiuso come l'anno della definitiva consacrazione per il piano di rilancio di Alfa Romeo, che ha registrato una crescita globale del 20,1% rispetto all'anno precedente, superando la soglia delle 73.000 unità consegnate in tutto il mondo. A trainare questo successo è una combinazione vincente tra l'offensiva di prodotto, guidata dalla nuova Junior, e una strategia premium che punta tutto sulla redditività e sull'appeal del marchio. L'Europa è il cuore pulsante del marchio Il Vecchio Continente rimane la roccaforte di Alfa Romeo, rappresentando oltre l'80% delle vendite totali. Con un incremento del 31,1%, il brand ha sovraperformato il mercato premium in diversi paesi chiave:  * Gran Bretagna: Regina della crescita con un incredibile +80,1%.  * Francia: Performance solida con un +41,9%.  * Italia: Nel mercato domestico, Alfa Romeo è il marchio premium che cresce più velocemente, aumentando la propria quota di mercato di ...
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