Top 50 in Italia a marzo 2018: 1 FIAT PANDA 13.484 - 2 FIAT 500X 6.226 - 3 FIAT TIPO 5.772

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1 FIAT PANDA 13.484 
2 FIAT 500X 6.226 
3 FIAT TIPO 5.772 
4 FIAT 500 5.596 

5 FORD FIESTA 5.286
6 LANCIA YPSILON 5.265 
7 VOLKSWAGEN GOLF 5.211
8 RENAULT CLIO 5.140
9 CITROEN C3 4.963
10 JEEP RENEGADE 4.448
11 PEUGEOT 208 4.226
12 FIAT 500L 4.207 
13 VOLKSWAGEN POLO 4.196
14 JEEP COMPASS 3.879
15 TOYOTA YARIS 3.649
16 VOLKSWAGEN TIGUAN 3.503
17 RENAULT CAPTUR 3.398
18 OPEL CORSA 3.165
19 FORD ECOSPORT 3.125
20 FIAT PUNTO 3.072 
21 NISSAN QASHQAI 2.973
22 OPEL MOKKA 2.547
23 NISSAN MICRA 2.456
24 VOLKSWAGEN T-ROC 2.397
25 DACIA SANDERO 2.329
26 SMART FORTWO 2.295
27 PEUGEOT 3008 2.182
28 MERCEDES CLASSE A 2.108
29 DACIA DUSTER 1.985
30 ALFA ROMEO STELVIO 1.890 
31 PEUGEOT 2008 1.884
32 CITROEN C3 AIRCROSS 1.869
33 PEUGEOT 308 1.825
34 FORD KUGA 1.723
35 ALFA ROMEO GIULIETTA 1.653 
36 FORD FOCUS 1.629
37 TOYOTA AYGO 1.604
38 AUDI A3 1.564
39 OPEL KARL 1.563
40 BMW SERIE 1 1.515
41 BMW X1 1.456
42 RENAULT KADJAR 1.438
43 OPEL CROSSLAND X 1.425
44 HYUNDAI I10 1.417
45 HYUNDAI TUCSON 1.416
46 VOLKSWAGEN UP! 1.416
47 RENAULT MEGANE 1.395
48 BMW SERIE 2 1.301
49 KIA SPORTAGE 1.297
50 TOYOTA C-HR 1.272

FIAT 40.228 (2018) - 50.485 (2017) -20,32
ALFA ROMEO 5.372 (2018) - 4.590 (2017) +17,04
LANCIA 5.265 (2018) - 8.307 (2017) -36,62 

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Stellantis: Il Nuovo Piano Strategico al 2026 Segna la Svolta di Antonio Filosa

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Stellantis Ricalibra la Rotta: Italia Protagonista nel Nuovo Piano Strategico al 2026

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Stellantis ha confermato che il suo nuovo piano strategico, atteso con grande interesse da mercati e sindacati, sarà presentato entro la prima metà del 2026 (ovvero entro giugno). A dichiararlo è stato l'Amministratore Delegato, Antonio Filosa, il quale ha delineato un approccio più pragmatico alla transizione energetica, ponendo un'enfasi rinnovata sul ruolo centrale che l'Italia ricoprirà nei prossimi anni per il Gruppo. Le Tre Direttrici del Piano 2026 Le recenti dichiarazioni di Filosa durante la Industrial & Auto Conference di Goldman Sachs hanno messo in luce tre pilastri fondamentali che sosterranno la strategia Stellantis: 1. Ricalibrazione della Strategia Elettrica (EV) L'AD ha chiarito che il percorso verso il full electric sarà meno affrettato e più ancorato alle reali richieste del mercato.  * Rilancio dell'Ibrido: L'azienda punta a un rilancio dell'ibrido efficiente come tecnologia di "ponte" necessaria per mantenere i volumi di ve...
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Il Futuro di Fiat in Italia: Pandina a Pomigliano e Lunga Vita alla 500 a Mirafiori

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La Nuova gamma Fiat 500 Hybrid: Il Cuore di Torino Batte Forte a Mirafiori

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L'Evoluzione "Mild" di Fiat: Il 1.0 Hybrid scende a 65 CV, tra Pandina e 500

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Fiat continua la sua strategia di elettrificazione "leggera" con l'introduzione di una nuova iterazione del suo propulsore Mild Hybrid (MHEV): il 1.0 FireFly 3 cilindri (GSE) da 65 CV con cambio manuale a 6 marce. Questo motore a benzina  è stato prodotto nello stabilimento di Termoli (Campobasso) . La produzione del motore 1.0 Firefly nello stabilimento di Termoli è stata interrotta o è in via di chiusura . Le informazioni recenti indicano che Stellantis sta terminando la produzione dei motori FireFly a Termoli per riconvertire l'impianto alla produzione di cambi elettrificati (eDCT) per auto ibride, con l'obiettivo di avviare questa nuova attività dal 2026.  Questo motore è destinato a diventare lo standard su alcuni dei modelli più iconici del marchio, sostituendo la precedente unità da 70 CV e posizionandosi come soluzione ottimale per la mobilità urbana, in linea con le più recenti e stringenti normative sulle emissioni. Pandina: Un Nome Nuovo, un Cuore Ag...
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La Nuova Era di Fiat: Arrivano la Pandina GPL, la Grande Panda 4x4 Ibrida, l'Attesissima E-Car da €15.000 e tanto altro

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