Nuovi Firefly Turbo. Tecnici Italiani li stanno testando

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I test sui Firefly turbo continuano in Brasile e sono entrati nel team anche i tecnici dei reparti ricerche Italiani. I prototipi presentati hanno dato buoni numeri di potenza.
Il 1.0 turbo ha 120 CV e il 1.3 turbo 180 CV. E' stato montato anche il sistema di controllo valvole Multiair e aggiunto un collettore di scarico integrato nella testa, così da rendere i Firefly turbo motori efficienti, ecologici e con una notevole velocità di raggiungimento di una temperatura di esercizio ottimale.

In Europa, i nuovi Firefly, arriveranno progressivamente nella gamma Fiat. Anche se secondo alcune fonti, li vedremo anche su modelli Alfa Romeo.

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Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Luna Rossa: Quando l'Asfalto Incontra l'Oceano

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Fiat Panda: Da "Scatola Magica" a "Pandina" Tech. Cosa è rimasto del mito quindici anni dopo?

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Mettere a confronto la Fiat Panda del 2011 (il debutto della terza generazione) con quella del 2026 è un esercizio affascinante: ci mostra come un’auto "popolare" sia passata dall’essere un prodotto meccanico puro a un gadget tecnologico su ruote, pur mantenendo la stessa carrozzeria di base. Ecco i punti salienti di questa evoluzione. 1. Gamma Motori: Dallo "Scelta Libera" all'Elettrificazione Nel 2011 la Panda offriva una varietà incredibile di architetture. Oggi, nel 2026, la parola d'ordine è razionalizzazione e basse emissioni. Se quindici anni fa la scelta era vastissima, con i classici benzina 1.2 Fire da 69 CV e il tecnologico 0.9 TwinAir Turbo da 85 CV, oggi la gamma si è ridotta a un’unica soluzione efficiente: il 1.0 FireFly Hybrid da 65 CV. Il cambiamento più drastico riguarda le alimentazioni alternative: nei primi anni potevi contare sull'infaticabile diesel 1.3 MultiJet II da 75 CV e sulle versioni a Metano (Natural Power) o GPL (EasyPower...
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Fiat Grande Panda 4x4: Il Ritorno del Mito (ma la Pandina non deve restare a guardare)

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Fiat 2026: L'offensiva globale tra icone ibride e nuovi SUV

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Il 2026 si preannuncia come l'anno della vera rivoluzione per la Fiat dell'era Stellantis. Sotto la guida del CEO Antonio Filosa, il marchio si prepara a un'offensiva di prodotto senza precedenti, che vedrà il ritorno in grande stile dei motori termici e l'espansione verso nuovi segmenti, dai quadricicli alle familiari spaziose. La data chiave sul calendario è il 21 maggio 2026, quando il nuovo piano industriale Stellantis svelerà i dettagli anche sugli stabilimenti italiani. Dopo Topolino, 600, Grande Panda e Pandina, arriveranno altre novità Fiat.  Le novità dell'anno: Grizzly e il ritorno del cambio manuale Le prime settimane del 2026 segnano il debutto su strada delle versioni a benzina della Grande Panda e della 500 Hybrid. Ma è nella seconda metà dell'anno che vedremo le novità più corpose:  * Grizzly e Grizzly Fastback: I due nuovi SUV di segmento C debutteranno nel corso del 2026, con la versione Fastback pronta a sfidare il mercato delle crossover sport...
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