Fiat ha superato i 750.000 veicoli CNG venduti in Europa


Fiat ha una posizione di leadership nello sviluppo e nella produzione di auto a gas naturale (CNG). Fiat ha superato i 750.000 veicoli CNG venduti in Europa.
Il marchio è pioniere nello sviluppo e nella produzione di auto che utilizzano il gas naturale (CNG). L'utilizzo del metano come combustibile è attualmente la soluzione più immediata e conveniente, con il costo più basso e il più basso impatto ambientale. Fiat ha già superato lo scorso anno la produzione di 300.000 Panda a metano.

Oltre alla Panda a metano, la gamma Fiat comprende anche la 500L, Qubo/Fiorino, Doblò/Doblò Cargo e Ducato in vari allestimenti.

Fiat è anche attiva nella promozione e nello sviluppo di auto a Biometano. In Francia sono già in vendita i modelli Fiat e Fiat Professional a metano, che possono utilizzare il Biometano.

Commenti

  1. https://leautodimatteo.passioneautoitaliane.com/

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  2. Aspettate che il gruppo VW ritorna a regime con la produzione di polo e ibiza a metano e poi ne riparliamo... Fiat sta lasciando morire anche l'alimentazione metano

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  3. Solo fiat professional continua ad investire sul metano

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    1. hai notizie ufficiali in merito alle tue dichiarazioni o è una tua sparata a caso?

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    2. Credo sia dovuto a questa considerazione: Fiat auto sta lentamente abbandonando il mercato europeo mentre Fiat Professional sta ancora tenendo ed ha una gamma decente fra cui quella a metano

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    3. Stronzata! Fiat NON sta letamente abbandonando l'Europa. E' una FAKE NEWS!!! Fiat viene ridimensionata a cioò che va di più e crea entrate tagliando ciò che non va o non genera entrate.
      Per i gas c'è semplicemente il passaggio alle nuove normative e ai nuovi motori Firefly. FCA è fortemente impegnata nella promozione del Biometano attraverso il marchio Fiat. Quindi nessun abbandono del gas

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    4. non sta scritto da nessuno parte che Fiat sta abbandonando l'Europa. Per i motori a gas stanno semplicemente preparando i nuovi Firefly a GPL e Metano. E' inutile adeguare alle normative odierne motori destinati a uscire di produzione. Su internet meno ne sapete e più scrivete, e lo fate con tanta arroganza e credendovi intelligenti e superiori agli altri. Un po di umiltà non farebbe male. Va bene dire la propria, ma evitiamo di scrivere cagate se non si sanno le cose

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    5. vero! comunque PB è un disturbatore. Ne ha più volte dato la dimostrazione.
      Ha rotto tanto le palle con sta Jeep e mo non la caga!!

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    6. Infatti basta fare delle ricerche su internet invece di sparare cazzate. Su un noto social dedicato al lavoro un dipendente FCA ha scritto che si occupa dei nuovi motori globali GSE (Firefly) CNG (metano)/Benzina, N3 (aspirato, 3 cilindri, 1.0 L) e GSE CNG/Benzina T3 (turbocompresso, 3 cilindri, 1,0 L). Con il 1.3 faranno il PHEV

      Fiat non abbandona per niente il mercato. Mi pare che arriveranno nuovi modelli. Le fake news tenetevele per voi!!!

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    7. Se si muove qualcosa non mi può fare che piacere, ma su quali modello sarà montato questo "millino aspirato a metano"? sulla panda e poi.. Come la facciamo la concorrenza alle Se e b metanizzate del gruppo VW?

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    8. Grazie per considerarmi una fonte di notizie, siete molto cari. Vi deluderò dicendovi che è un semplice parere personale. Ma credo che l'autorevolezza che mi riconoscete sia dovuta al fatto che sino ad ora quello che ipotizzavo si è (purtroppo) quasi sempre avverato. Ma non ci vuole una scienza per capire che il gruppo si è ormai completamente sbilanciato verso gli USA, la vendita sciagurata di Magneti Marelli ne è un'ulteriore conferma. E tutti i marchietti italiani vengono piano piano affossati. Vi prego smentitemi con una foto di un muletto vero, non di una giulia a striscie...

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    9. Antonio quello era solo un esempio. Poi ovviemte si punta più sull'elettrificazione. Comunque Fiat avrà Panda, 500, 500L, 500X, 500 Giardiniera, Qubo, Doblò e forse un B UV razionale, quindi una volta gasati i Firefly (la notizia parla anche di motore turbo metano). Quali modelli avranno il metano è presto detto. Sicuramente Panda e Qubo, sugli altri si punta a mHEV, HEV, PHEV e BEV. Anche per Alfa che non avrà il metano. Il punto non è sfidare VW sul metano, è offrire alimentazioni alternative. Comunque FCA e CNH puntano molto sul metano e sopratutto sul Biometano. Iveco ha lo Stralis a metano e biometano

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    10. Alfred ha perfettamente ragione. Smentì progetti in atto o previsti non ancora in fase di test o sono modelli attuali con motori nuovi basandoti su eventi passati e opinioni personali. La informazioni non si fa così. Pb impara ha commentare e a smenisme con tue opinioni dopo esserti informato. Dimostri di non conoscere discussione su forum ecc. Quindi non fissarti su foto di muletti. Prima c è la progettazione prima dei muletti in strada. Detto questo ti rendi sgradevole e antipatico. Un po' di umiltà e ali basse non ti farebbero male. Non ti atteggiare visto che non mi sembra che ti facciano complimenti. In questi anni che hai dimostrato? Niente perché sei il primo a dire che non sai nulla. Comunque continuo a non concordare il tuo pensiero quindi non fare il re della ragione. Fiat non abbandona l Europa semplicemente si dedicherà ad altro rinventandosi. Fare ciò che vende e rende non è controproducente quindi se mi spieghi perché è una scelta distruttiva invece di fare le sparate...e non tirarmi fuori Lancia perché sono due situazioni diverse

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    11. Se leggo "Fiat auto sta lentamente abbandonando il mercato europeo" la interpreto una notizia detta con una certa sicurezza, non un opinione. Manco sai scrivere un opinione e vieni a fare le lezioni. Un marchio che elimini ciò che non va e punta tutto sui suoi pezzi forti al massimo non avrà le quote di mercato di prima, e infatti FCA prevede una riduzione della quota di Fiat entro il 2020. Ma a sparire come fa scusami tanto? E' una cosa contro ogni logica.
      Se poi mi dimostri che una Giulia in fase di test non sta provando novità, andando contro alle info riportate mi fai un favore.
      Per vedere i muletti su strada bisogna prima avere un progetto, non ci arrivi?

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    12. FCA ha comunicato che stanno lavorando al Renegade PHEV. Oltre al fatto che un comunicato stampa vale 1.000.000 di volte più delle cazzate infondate che spari, non ci arrivi che se stanno lavorando al progetto e stanno preparando lo stabilimento è un pò dura che ci siano muletti e quindi foto? Si vedranno nel 2019! no!? Di tutto quello che hanno presentato a giugno solo la GTV pare arriverà nel 2019 (2019 può voler dire settembre/ottobre, quindi ancora un anno). Di tutto il resto si parla del 2020, 2021, 2022, quindi mi pare normalissimo che ad oggi siano in fase di progettazione e non si vede nulla.
      4 modelli in crocie devono fare e dici che non faranno neanche quelli? ma evita di sparare cazzate e studia come funziona questo mondo.

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    13. Venendo a cose serie accandonando una volta per tutte il troll finti professori. Antonio l'unico marchio con i Firefly a metano sarà Fiat e i modelli più importanti con questa alimentazione saranno Panda e Qubo. Gli altri modelli Fiat e di FCA avranno i mid hybrid, hybrid, hybrid plug in ed elettrico. Anche se le 500 avranno il metano il GSE CNG/Benzina T3 turbo 3 cilindri, 1.0 120CV è più che sufficente. La 500L ha il 0.9 TwinAir Turbo 80cv Natural Power. Quindi i nuovi motori turbo metano saranno più potenti. Che comunque una 500L turbo gas non va male

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    14. è per il GPL che ancora non si sa nulla, anche se qualcuno dice che ci penserà la Landi Renzo sempre sui Firefly. Comunque solo alimentazioni sospese perchè stanno gasando i Firefly. Quindi non ci saranno più i vecchi benzina/GPL e Benzina/Metano. Se no tantovaleva fare nuovi motori con le nuove normative.
      Se VW si sveglia adesso con i metano quando tutti puntano all'elettrificazione non vuol dire che vanno seguite. Mettetevi in testa che VW non è un esempio da seguire e l ha pure dimostrato più volte. Tutti criticano Fiat ma guarda caso VW si è svegliata e si è resa conto che ci sono modelli da tagliare. Vedi le 3p e il Maggiolino

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    15. guarda che i muletti non girano per dimostrarti che stanno lavorando! quando saranno pronti i progetti ci saranno. Questo non dimostra che le poche informazioni non sono vere!! Chiaro!?

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    16. Antonio è solo un passaggio a nuovi motori più ecologici. FCA e CNH puntano molto sul metano e biogas. Se leggi sull'altra parte del blog (leautodimatteo.passioneautoitaliane.com) ci sono anche TIR a metano, ma anche i trattori...

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    17. PB è fiero di essere considerato una fonte di fake news, di essere un disturbatore...Non mi pare una tua opinione, visto che non hai detto secondo me, ma hai detto che Fiat abbandona l'Europa. E' un affermazione!

      Lancia chiude, Fiat sparisce dall'Europa, Alfa è un flop...che ci fai qui??? speri di sparare minchiate e di dimostrare di aver ragione? minchia quanto sei messo male. Le tue opinioni non sono la verità assoluta. FCA è sempre più Americana? Non credo proprio visto che anche Chrysler e Dodge vengono ridimensionate e rimangono per il Nord America. FCA punta tutto su Jeep, RAM, Alfa Romeo e Maserati. Mi pare che siamo a 50 50. Gli altri marchi vengono ridimensionati e limitati a singole aree. Quindi dove avresti dimostrato di aver ragione????
      Se per te una Giulia che a motore accesso non fa rumore non è nulla di importante, per lo meno evita di sminuire la cosa facendo passare gli altri per illusi. A me pare che siano i famosi nuovi motori, se a te non te ne frega non vuol dire che la notizia sia carta straccia. Ti è stato spiegato che FCA usa la simulazione e se un modello non ha un pianale nuovo si vedrà un anno prima del lancio. Quindi dal 2020 in poi come si è sempre detto!! La notizia del Renegade PHEV è un comunicato stampa ufficiale che ti spiega che ci stanno lavorando e quindi si vedrà su strada nel 2019 per poi andare in vendita nel 2020.
      Oltre al fatto che come tu chiedi a chi divulga notizie di dimostrare di avere ragione, ti chiediamo di smentire la notizia dimostrando con fatti concreti di avere ragione, senza parlare di eventi passati come se sarà per sempre cosi.

      Te lo dico una volta per tutte. NON SEI AMICO DI NESSUNO E SEI CONSIDERATO UN ROMPI PALLE, UNA PERSONA CHE RIPORTA NOTIZIE FALSE E IMPONE IL SUO PENSIERO PER POI DIRE CHE NON SAI NIENTE. SE NON SAI NULLA, DI CHE PARLI? NON PRENDIAMOCI PER IL CULO!!! Ti ricordo anche che hai detto che a questo blog non avresti dato neanche 1euro, hai più volte disprezzato i marchi di questo blog, lodando altri marchi. Quindi se non sei interessato, sei pregato di andare altrove come fanno tutti!!!

      E non rompere più con sti muletti perchè la nuova linea editoriale del gruppo PAI è di NON riportarà più rumors e scoop, perchè ci siamo rotti le scatole di cercare notizie autorevoli e di passare per quelli poco seri che fanno post attira visualizzazioni. Visto che pensi che il mondo gira intorno a te e che sei l'unico al mondo a segure PAI e sei l'unico in tutta la rete che parla di PAI, ti avviso che il discorso riguarda ad alcune persone e siti esterni che fanno questi commenti senza sapere di cosa parlano.
      Fatti una cultura a 360° su siti specializzati su rumors e scoop, prima di venire qui a far passare per scemi di chi parla di novità senza "foto"

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    18. Il gruppo PAI è di NON riportarà più rumors e scoop

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    19. si Paolo https://leautodimatteo.passioneautoitaliane.com/

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    20. PB Fiat non sta per niente abbandonado l'Europa, è una tua invenzione che ti invito a rettificare. STOP ALLE FAKE NEWS!!!
      Fiat avrà:
      Nuova Panda
      Nuova 500
      Nuova 500 Giardiniera
      Nuova 500X
      Nuovo UV al posto della L
      Nuovo Doblò
      Nuovo Qubo/Fiorino
      7 modelli contro i 9 odierni. 2 modelli in meno vuol dire abbandonare l'Europa????????????????????????

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    21. 2 modelli:
      124 che a livello di numeri nelle vendite non ha nessuna importanza. L'unica è la Tipo che spero che i nuovi manager la rimpiazzeranno con un crossover

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    22. A dire la verità la 500x doveva sostituire la Bravo e la Tipo non sarebbe dovuta esistere. Si ritornerà al progetto di rimpiazzare una classica C con un più appetibile crossover (500x). Per chi vuole di più c è il Compass. FCA non crea concorrenza interna

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    23. PB su cosa avresti ragione? su una fake news che dice che Fiat abbandona l'Europa, fallimenti ecc? tutte le tue "previsioni" non le vedo. Per la cronaca, al massimo Fiat abbandonerà le aree APAC e NAFTA rimanendo nelle aree EMEA (Europa compresa) e LATAM. Questa è la notizia!!!

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  4. PB è fiero di essere considerato una fonte di fake news, di essere un disturbatore...Non mi pare una tua opinione, visto che non hai detto secondo me, ma hai detto che Fiat abbandona l'Europa. E' un affermazione!

    Lancia chiude, Fiat sparisce dall'Europa, Alfa è un flop...che ci fai qui??? speri di sparare minchiate e di dimostrare di aver ragione? minchia quanto sei messo male. Le tue opinioni non sono la verità assoluta. FCA è sempre più Americana? Non credo proprio visto che anche Chrysler e Dodge vengono ridimensionate e rimangono per il Nord America. FCA punta tutto su Jeep, RAM, Alfa Romeo e Maserati. Mi pare che siamo a 50 50. Gli altri marchi vengono ridimensionati e limitati a singole aree. Quindi dove avresti dimostrato di aver ragione????
    Se per te una Giulia che a motore accesso non fa rumore non è nulla di importante, per lo meno evita di sminuire la cosa facendo passare gli altri per illusi. A me pare che siano i famosi nuovi motori, se a te non te ne frega non vuol dire che la notizia sia carta straccia. Ti è stato spiegato che FCA usa la simulazione e se un modello non ha un pianale nuovo si vedrà un anno prima del lancio. Quindi dal 2020 in poi come si è sempre detto!! La notizia del Renegade PHEV è un comunicato stampa ufficiale che ti spiega che ci stanno lavorando e quindi si vedrà su strada nel 2019 per poi andare in vendita nel 2020.
    Oltre al fatto che come tu chiedi a chi divulga notizie di dimostrare di avere ragione, ti chiediamo di smentire la notizia dimostrando con fatti concreti di avere ragione, senza parlare di eventi passati come se sarà per sempre cosi.

    Te lo dico una volta per tutte. NON SEI AMICO DI NESSUNO E SEI CONSIDERATO UN ROMPI PALLE, UNA PERSONA CHE RIPORTA NOTIZIE FALSE E IMPONE IL SUO PENSIERO PER POI DIRE CHE NON SAI NIENTE. SE NON SAI NULLA, DI CHE PARLI? NON PRENDIAMOCI PER IL CULO!!! Ti ricordo anche che hai detto che a questo blog non avresti dato neanche 1euro, hai più volte disprezzato i marchi di questo blog, lodando altri marchi. Quindi se non sei interessato, sei pregato di andare altrove come fanno tutti!!!

    E non rompere più con sti muletti perchè la nuova linea editoriale del gruppo PAI è di NON riportarà più rumors e scoop, perchè ci siamo rotti le scatole di cercare notizie autorevoli e di passare per quelli poco seri che fanno post attira visualizzazioni. Visto che pensi che il mondo gira intorno a te e che sei l'unico al mondo a segure PAI e sei l'unico in tutta la rete che parla di PAI, ti avviso che il discorso riguarda ad alcune persone e siti esterni che fanno questi commenti senza sapere di cosa parlano.
    Fatti una cultura a 360° su siti specializzati su rumors e scoop, prima di venire qui a far passare per scemi di chi parla di novità senza "foto"

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    1. E comunque per tornare all'oggetto dell'articolo in questione, di cui si dovrebbe discutere nei commenti, se io ad oggi desidero un auto media tutto fare a metano che é la motorizzazione più pulita e conveniente per il portafogli (l'elettrico é ancora un po' immaturo) devo rivolgermi al gruppo VW poiché fiat non ne offre e questo mi rattrista. (é vero che esiste la 500L, ma a me sembra una monovolume e non una media di segmento b o c, per giunta con ujn motorino sottodimensionato)

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  5. AD oggi le auto del gruppo VAG (vw audi seat e skoda) a metano non sono nemmeno ordinabili, quelle FCA sì e sono già euro 6 d temp (quasi tutte). Poi qualcuno scrive cose false, ma la realtà è questa, se vuoi ordinare auto a metano nuove, oggi hai quasi solo fiat.

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