Bonus contrattuale per i risultati 2018 ai dipendenti FCA in Italia

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Fiat Chrysler Automobiles ha comunicato oggi alle Organizzazioni Sindacali i valori del bonus retributivo, che sarà erogato a febbraio a tutti i dipendenti italiani del Gruppo, in relazione agli obiettivi di efficienza produttiva previsti dal Contratto specifico di lavoro di FCA.

I risultati variano a seconda delle performances, misurate con il sistema WCM (World Class Manufacturing), realizzate da ogni singola unità produttiva.

Si è registrato un generale ulteriore miglioramento dei risultati degli stabilimenti produttivi del Gruppo, tra i quali continuano a distinguersi Pomigliano e Verrone che per il quarto anno consecutivo hanno raggiunto l'eccellenza e riceveranno in media 1.580 euro.

Nel complesso, a tutti i dipendenti di FCA in Italia verrà erogato mediamente un premio superiore al 5,5% della retribuzione di riferimento, che corrisponde a più di 1.250 euro, miglior risultato del quadriennio di vigenza del contratto.

La politica retributiva, introdotta nel luglio del 2015, prevede di far partecipare direttamente tutte le persone ai risultati di produttività, qualità e redditività nell'ambito del piano industriale dell'azienda.
Ubicazione: 28041 Arona NO, Italia

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Il Rinascimento di Lancia: dal ritorno del cambio manuale alla nuova ammiraglia Gamma

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Lancia Ypsilon 1.2 benzina: La Strategia del "Realismo" per Conquistare il Mercato Europeo

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Lancia Gamma 2026: L'Ammiraglia "Fastback" Made in Melfi

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Pandino: Storia di un Mito Indistruttibile che ha Conquistato il Mondo

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Se hai trascorso più di cinque minuti sui social nell'ultimo anno, ti sarai sicuramente imbattuto in un video di una piccola utilitaria che sfreccia nel fango, scala montagne innevate o viene caricata all'inverosimile con legna e damigiane. Quel fenomeno non è solo un’auto: è Panda detta Pandino, l'incarnazione digitale di un mito tutto italiano. Che cos'è Pandino? In breve, Pandino è il nome "affettuoso" e collettivo dato alla prima generazione della Fiat Panda (prodotta tra il 1980 e il 2003) che, grazie alla cultura dei meme e dei social media, è passata da "vecchia auto del nonno" a icona pop indistruttibile. Il termine evoca un mix di nostalgia, orgoglio rurale e ironia. Non si riferisce a una versione specifica uscita dalla fabbrica, ma a uno stato mentale: quello di chi sa che con quattro marce e un motore Fire si può arrivare dove i SUV moderni da 80.000 euro si fermano. Il raduno dei record: Panda a Pandino Il fenomeno è diventato così grand...
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Stellantis e il "Piano Italia": a Mirafiori Nuova Fiat 500 2030 e Pomigliano blinda la Pandina

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Il futuro dell’automotive italiano inizia a delinearsi con maggiore chiarezza. Tra conferme industriali e "ritirate tattiche" sull'elettrico puro, Stellantis ha presentato l’aggiornamento dei piani per i suoi stabilimenti chiave. L'obiettivo dichiarato dal Gruppo è un aumento della produzione già a partire dal 2026, puntando su un mix tecnologico che non abbandona i motori termici e ibridi. Mirafiori: il cuore della 500 batte fino al 2030 Per lo stabilimento torinese di Mirafiori, la notizia principale riguarda la continuità di un’icona. È stato confermato che, entro il 2030, arriverà la nuova generazione della Fiat 500.  * L'immediato: La produzione della 500 Ibrida è il pilastro su cui poggia il rilancio occupazionale del sito, con l’obiettivo di superare le 100.000 unità annue.  * Il futuro: La promessa della "nuova generazione" garantisce a Torino un orizzonte a lungo termine, consolidando il legame indissolubile tra la città e il modello simbolo del...
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L'Italia accelera: il cuore di Stellantis batte tricolore tra motori Euro 7 e nuovi miti

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L'Italia non è solo un tassello del mosaico, ma il vero asse portante delle strategie future di Stellantis. Durante l'ultimo Tavolo Automotive, il responsabile Europa Emanuele Cappellano ha lanciato un messaggio chiaro: il Gruppo punta forte sulle competenze e sugli stabilimenti italiani per vincere la sfida della transizione. La parola d'ordine è libertà di scelta: una strategia multi-energia che punta sull'aggiornamento dei motori termici per rispondere alle normative Euro 7, garantendo al contempo una transizione pragmatica verso l'elettrico. Termoli: Il futuro del FireFly oltre il 2030 La notizia più significativa riguarda lo stabilimento di Termoli. Nonostante le incertezze globali sulla Gigafactory di ACC, Stellantis ha deciso di blindare il futuro del sito molisano.  * Lunga vita al termico: I propulsori GSE FireFly verranno aggiornati agli standard Euro 7.  * Cuore Ibrido: L'integrazione con sistemi mild hybrid a 48 volt permetterà a questi motori di equ...
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Lancia verso il futuro: il ritorno di Gamma e Delta tra eleganza e performance

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