Fiat Panda: arrivano prima un MY e nuovi motori. Poi il restyling e Uconnect

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Partirà a gennaio la produzione della Fiat Panda con il nuovo motore a benzina Firefly aspirato 1.0 70CV abbinato al sistema mild-hybrid da 12V (la denominazione è Panda Hybrid). E' atteso anche un restyling, soprattutto interno, dove cambia la plancia, che ospiterà lo schermo del sistema multimediale Uconnect, e sono attesi nuovi sistemi per la sicurezza. Ma questo in un secondo momento. Prima arrivano le novità nella gamma motori con un MY che introduce anche nuovi colori.

Se la gamma motori è simile a quella che verrà introdotta il prossimo mese su Fiat 500 Serie 8, ci sarà anche il 1.2 69CV Dualogic e il 1.2 benzina/GPL. Non si hanno informazioni sulla versione benzina e metano.

A Pomigliano si è incominciato a lavorare ad alcuni componenti per provare anche l'inedita versione Sport della Panda. La Panda è l'unico modello della gamma Fiat rimasto senza l'allestimento Sport.

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Stellantis: Il Nuovo Piano Strategico al 2026 Segna la Svolta di Antonio Filosa

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Stellantis Ricalibra la Rotta: Italia Protagonista nel Nuovo Piano Strategico al 2026

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