Passa ai contenuti principali

NOTIZIE

E se arrivasse la 500 Hybrid Abarth Line e Abarth 500 termica?

Negli ultimi anni, il mondo dell'automotive ha visto un'accelerazione senza precedenti verso l'elettrificazione. Tuttavia, il cuore degli appassionati batte ancora forte per le sonorità e le sensazioni di guida offerte dai motori a combustione interna. Un dibattito acceso, che ha trovato nuova linfa con l'introduzione di modelli ibridi e con il riposizionamento di marchi storici. È in questo contesto che emerge la proposta di Passione Auto Italiane di una Fiat 500 "Abarth Line", una versione che, prendendo spunto dalla recente operazione Lancia con la Ypsilon HF Line, potrebbe offrire una soluzione intrigante per chi cerca sportività e stile, senza rinunciare al brivido del motore termico. Lancia ha recentemente svelato la Ypsilon HF Line, una declinazione sportiva della sua nuova utilitaria, che pur non essendo una "vera" HF in termini di prestazioni pure, ne riprende l'estetica aggressiva e distintiva. Questa mossa ha dimostrato come ci sia una...

Con la Nuova 500 la produzione del modello torna a Mirafiori e diventano 3 le Fiat prodotte in Italia


Con la Nuova 500 la produzione del modello torna a Mirafiori. La storica 500 è tra i principali modelli costruiti a Mirafiori dal 1957 al 1972. Uno stabilimento simbolo nella storia del Cinquino, simbolo a sua volta della Fiat e dell'Italia dei motori nel mondo.

La 500 torna quindi in Italia e torna a Torino. Diventano cosi tre i modelli Fiat prodotti in Italia. Oltre alla Nuova 500 c'è la Panda prodotta a Pomigliano d'Arco (Napoli) e la 500X prodotta a Melfi (Potenza).

L'attuale 500 nella versione MHEV rimarrà fino a quando vi sarà richiesta e capacità produttiva in fabbrica. Sviluppata su una nuova piattaforma, la nuova generazione sarà al 100% elettrica, quindi più costosa. Potrebbe volerci un po 'di tempo per conquistare il cuore dei clienti e il passaggio potrebbe non essere immediato. È un cambiamento completo nella mentalità. Fiat supporterà questa mutazione con questa prima offerta MHEV, ma la grande ambizione è quella di condurre uno ad uno tutti gli appassionati della 500 verso l'elettrico. Quindi la 500 attuale rimarrà ancora in produzione in Polonia per poi uscire definitivamente dalle linee di produzione, sostituita dalla sua versione elettrica prodotta a Torino.

Post più popolari