Nuova Fiat 500X Hybrid

L’elettrificazione è ormai entrata nella gamma Fiat in versione mild Hybrid, che permette consumi ridotti. Una filosofia che verrà ripresa anche dalla 500X, pronta a diventare anch’essa mild hybrid ma con un sistema più potente rispetto a quello di 500 e Panda.

La Fiat 500X non sarà disponibile con motorizzazione ibrida plug-in, accontentandosi di una elettrificazione ben più leggera ed economica e derivata solo in parte da quella delle 500 Hybrid e Panda Hybrid. Il funzionamento sarà lo stesso, con motore elettrico collegato all’endotermico per aiutare in fase di accelerazione e ripresa, ma con linea a 48 Volt, per maggior potenza ed efficienza. Un sistema prodotto nell’impianto di Termoli, basato sul 1.3 turbo benzina FireFly e destinato alla Fiat 500X prodotta a Melfi.

Fiat ha ufficializzato l'arrivo della 500X Hybrid, ma non ha indicato quando sarà possibile ordinarla.