Confermato l'arrivo delle eredi di Fiat Punto e Lancia Ypsilon





In attesa della presentazione del piano industriale di Stellantis, atteso a fine anno o al massimo all'inizio del prossimo, sono già stati ufficializzati due modelli. Una B Premium e una B più generalista. Si tratta di Lancia Ypsilon ufficializzata da Luca Napolitano, CEO di Lancia, e una B Fiat ufficializzata da Carlos Tavares, Ad di Stellantis.

La B Fiat arriverà nel 2023, data ufficiale, e si dovrebbe trattare quasi sicuramente di una 500 con misure intorno ai 4 metri e con cinque porte. Sarà prodotta in Polonia su piattaforma CMP, e avrà la guida autonoma di Livello 2 e una versione completamente elettrica.

Mentre Lancia ha programmato la nuova Ypsilon, della quale non si conoscono ancora le generalità, ma si conoscono altre coordinate. Ci stanno già lavorando. Esiste già un modello in scala 1:1.

La Lancia Ypsilon, da vettura per un solo Paese a prodotto agli onori del mondo. Lancia riceve il primo grande attestato delle sue potenzialità globali come brand Made in Italy: con Stellantis ora è forte degli investimenti del Gruppo e potrà competere con spalle più forti. L'auto del futuro sarà ancora a prova di città, non più dedicata alle donne, che per anni l’hanno resa un unicum, ma con una bellezza senza tempo per gli appassionati. Quella che arriverà sarà una nuova Ypsilon anche solo elettrica, più trasversale di quella attuale, più moderna e capace di attirare anche la clientela maschile.

Carlos Tavares ha già risposto affermativamente ai programmi di sviluppo del brand Lancia nel corso del mese di maggio. I piani per Lancia sono già approvati e finanziati. Almeno per quanto riguarda la progettazione dei primi due modelli del new deal, rispettivamente la citycar e il crossover compatto (due modelli di segmento B). Seguirà un terzo modello, una berlina (probabilmente una Delta). Anche se Napolitano ha dichiarato che punteranno sui punti forti di Lancia: Ypsilon, Delta e Thema. Concentriamoci ora sull'erede di Ypsilon. Come era lecito aspettarsi, nascerà attorno alla piattaforma CMP di seconda generazione. Le tempistiche di arrivo sul mercato sono a medio-lungo termine: si parla del 2024. Chiaro non è il sito individuato per la produzione in serie, anche se i rumors assegnano un certo vantaggio allo stabilimento di Tychy in Polonia (lo stesso dove ancora oggi Ypsilon viene assemblata) nei confronti di uno qualsiasi dei poli italiani. Nei piani del gruppo Stellantis, l’Italia avrà il ruolo di costruire le auto dei segmenti superiori con forte concentrazione sul settore premium e lusso del gruppo. I segmenti prodotti in Italia, dovrebbero essere dal C in su.

Nuova Lancia Ypsilon esprimerà sicuramente una versione 100% elettrica, ma conserverà in gamma anche un'alternativa con motore termico, probabilmente un benzina di piccola cilindrata equipaggiato di tecnologia mild hybrid.

Sarà probabilmente una classica cinque porte di segmento B, di fascia Premium, e crescerà, arrivando a misure intorno ai quattro metri di lunghezza. 

Nello stile l’eccletticità di Lancia tornerà indietro nel tempo. Non sarà pensata per le donne, sarà un’auto trasversale. Una bellezza senza tempo né genere. Non resta che lasciare al nuovo chief designer Lancia Jean-Pierre Ploué e al suo staff tutto il tempo e la serenità per tratteggiare un'auto che - almeno nell'immagine - tenga fede al buon gusto e al carattere sin qui espresso dalla Ypsilon. E chi sa se ci sarà anche il ritorno della Ypsilon Elefantino Rosso.

I Love Lancia la immagina come una sorta di piccola Delta, con allestimenti sportivi. Per rispettare il DNA di Lancia. Eleganza ma anche sportività. Come vuole Luca Napolitano, la immagino trasversale, ciò unisex. 

Lancia è un marchio Premium insieme a DS e Alfa Romeo, al pari di marchi come Mercedes. Ci si può aspettare, quindi, prezzi base da almeno 21.000/22.000€ per la versione ibrida. 

Da questo progetto potrebbe nascere anche la Nuova Alfa Romeo Mito. Imparato, CEO di Alfa Romeo, vuole sviluppare verso il basso la gamma Alfa Romeo.

Per dare un segno che nel gruppo si sta lavorando, e per dare un idea di cosa arriverà, ci saranno molte anticipazioni. In Lancia, Napolitano ha dichiarato che stanno preparando dei teaser, dei manifesti, che mostreranno la strada che stanno percorrendo per rilanciare il marchio. Quindi chi sa se ci anticiperanno le idee per questa nuova Ypsilon della nuova Lancia. 




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