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Antonio Filosa e il Futuro di Fiat, Lancia e Alfa Romeo: Un’Attesa Carica di Speranza e Incertezza

Con l’avvicendamento ai vertici del gruppo Stellantis, e in particolare con l’arrivo di Antonio Filosa, l’attenzione del mondo automotive e, soprattutto, degli appassionati italiani, è tutta rivolta alle decisioni che verranno prese per Fiat, Lancia e Alfa Romeo. Questi tre marchi, pilastri storici dell’industria automobilistica italiana, si trovano ad un bivio cruciale, e le scelte di Filosa potrebbero plasmarne il destino per i decenni a venire. Un Contesto di Trasformazione: Stellantis, nato dalla fusione tra FCA e PSA, è un gigante che ha ereditato una molti marchi, ognuno con la propria storia, il proprio posizionamento e le proprie sfide. Per i marchi italiani, in particolare, la competizione globale e la necessità di trovare una propria identità distintiva all'interno del vasto portfolio del gruppo rappresentano ostacoli non indifferenti. Fiat: Tra Tradizione e Innovazione Fiat, da sempre il marchio del popolo, ha saputo negli ultimi anni reinventarsi con successo nel segmen...

Aggiornamenti per Renault Megane



La gamma della Renault Megane E-Tech electric evolve attraverso la commercializzazione di nuove versioni. È ora disponibile la pompa di calore di serie su tutte le versioni. La nuova pompa di calore migliora il coefficiente di rendimento della batteria del 30%. Essa integra un nuovissimo sistema di riscaldamento, ventilazione e climatizzazione e utilizza le valvole elettroniche.

Arriva anche un aggiornamento per il sistema multimediale OpenR Link, grazie alla disponibilità di un aggiornamento software che implementa numerose novità quali la manutenzione connessa, nuovi comandi vocali per Google Assistant, autozoom e nuova zonizzazione per la multiview camera 360°. Una parte degli aggiornamenti multimediali saranno disponibili anche per le vetture con sistema OpenR Link già prodotte, tramite un aggiornamento FOTA scaricabile direttamente dal cliente.

Viene implementato il route planner di Google Maps integrato in openRlink: quando la destinazione è un punto di ricarica DC, viene ottimizzata la temperatura della batteria affinché la ricarica avvenga nel minor tempo possibile.

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