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E se arrivasse la 500 Hybrid Abarth Line e Abarth 500 termica?

Negli ultimi anni, il mondo dell'automotive ha visto un'accelerazione senza precedenti verso l'elettrificazione. Tuttavia, il cuore degli appassionati batte ancora forte per le sonorità e le sensazioni di guida offerte dai motori a combustione interna. Un dibattito acceso, che ha trovato nuova linfa con l'introduzione di modelli ibridi e con il riposizionamento di marchi storici. È in questo contesto che emerge la proposta di Passione Auto Italiane di una Fiat 500 "Abarth Line", una versione che, prendendo spunto dalla recente operazione Lancia con la Ypsilon HF Line, potrebbe offrire una soluzione intrigante per chi cerca sportività e stile, senza rinunciare al brivido del motore termico. Lancia ha recentemente svelato la Ypsilon HF Line, una declinazione sportiva della sua nuova utilitaria, che pur non essendo una "vera" HF in termini di prestazioni pure, ne riprende l'estetica aggressiva e distintiva. Questa mossa ha dimostrato come ci sia una...

Una gamma Fiat basta su 500 e Panda?



La gamma Fiat che si sta andando a creare prevede 500, 600, Panda e Multipla. Quest'ultima sarebbe da vedere come una grossa Panda famigliare. 

Una gamma povera basta su Panda e 500, ma Fiat è ben altro e dovrebbe avere una gamma più articolata. Che senso ha limitare Fiat a due famiglie di modelli con due auto ciascuna? 

Fiat dovrebbe avere la 500 come modello iconico, Panda come modello fondamentale, soprattutto in Italia. Per il resto deve puntare ad avere una gamma più articolata e che non sia strettamente legata a Panda e 500, ma si meriterebbe di avere una varietà di proposte e il coraggio di tornare a proporre qualcosa di nuovo e diverso.

Proprio perché ora fa parte del gruppo STELLANTIS, ha le basi per sviluppare una nuova gamma più ampia e più interessante delle solite 500 e Panda. 

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