Salone Auto Torino: Abarth, Alfa Romeo, Fiat e Lancia Accendono Piazza Castello
Il cuore di Torino torna a battere al ritmo dei motori, ma con un occhio rivolto all'elettrificazione e all'innovazione. Da venerdì 26 a domenica 28 settembre, nella suggestiva cornice del centro storico e con il suo fulcro in Piazza Castello, si svolge il Salone Auto Torino, vetrina d'eccezione per le ultime novità dei marchi storici italiani Abarth, Alfa Romeo, Fiat e Lancia. L'evento celebra la tradizione motoristica sabauda proiettandola verso un futuro ibrido ed elettrico, con diverse anteprime che promettono di emozionare il pubblico.
Lo Scorpione è Elettrico: Debutta la Nuova Abarth 600e
Il marchio dello Scorpione alza l'asticella delle prestazioni elettriche presentando in anteprima la nuova Abarth 600e, che si afferma come l’Abarth più potente di sempre. Con ben 280 CV (pari a 207 kW) di potenza, una velocità massima di 200 km/h e un'accelerazione mozzafiato da 0 a 100 km/h in soli 5,85 secondi, la 600e è un concentrato di pura sportività.
Questo modello è il risultato di un "transfer tecnologico" diretto dal know-how sportivo di Abarth e Stellantis Motorsport, con un esclusivo motore elettrico testato sui banchi prova della Formula E. La dinamica di guida è garantita da soluzioni tecniche di alto livello come il differenziale a slittamento limitato Torsen di JTEKT, freni sportivi e pneumatici derivati dalle corse.
Esteticamente, la 600e bilancia l'omaggio al passato — con un design che ricorda la forma squadrata dell'Abarth 850 TC, soprannominata "cassettone" — con dettagli che strizzano l'occhio al mondo del gaming e del digitale, visibili nelle geometrie squadrate e nei dettagli grafici incisi sulla griglia anteriore e sul paraurti posteriore.
Alfa Romeo Junior Q4: Trazione Integrale Ibrida per la Compatta Premium
Alfa Romeo espone la nuova Junior Ibrida Q4, ridefinendo il concetto di trazione integrale nel segmento delle compatte premium. Questo modello ibrido da 48V combina un motore turbo da 1,2 litri e 136 CV con due motori elettrici da 21 kW, raggiungendo una potenza complessiva di 145 CV.
La vera innovazione è lo schema di trazione integrale, garantita da un motore elettrico sull'asse posteriore senza collegamento fisico con l'anteriore. Il sistema, supportato dalla Power Looping Technology che assicura la trazione integrale anche in assenza di carica della batteria, promette aderenza e sicurezza eccellenti su ogni fondo, con una coppia massima di 1900 Nm sulle ruote posteriori.
La Junior Q4 introduce anche le sospensioni posteriori indipendenti MultiLink, un dettaglio che eleva comfort e maneggevolezza. Il selettore DNA permette di scegliere tra le modalità Dynamic, Natural, Advanced Efficiency e la specifica Q4 per le condizioni di bassa aderenza. A completare il quadro, l'allestimento è curato con sedili Spiga, fari Full LED e guida autonoma di livello 2.
FIAT e l'Omaggio a Mirafiori: 500 Hybrid Torino e Grande Panda Hybrid
FIAT celebra il suo legame con il territorio e il ritorno della produzione a Mirafiori con due importanti novità.
500 Hybrid Torino
La 500 Hybrid Torino è una serie speciale di lancio che celebra il forte legame con la città. Il design si ispira alla versione elettrica ma si distingue per il badge laterale con la Mole Antonelliana accanto al logo Hybrid. All'interno, l'esclusività è data dai sedili in tessuto con il logo Fabbrica Italiana Automobili Torino e dal cruscotto in tinta.
Sotto il cofano batte un motore italiano FireFly 1.0L a tre cilindri da 65 CV, abbinato a un cambio manuale a sei marce e alla tecnologia mild-hybrid a 12V. La vettura è equipaggiata con tecnologia all'avanguardia, tra cui un display DAB da 10,25 pollici e connettività wireless.
Grande Panda Hybrid
Accanto alla 500, FIAT svela la Grande Panda Hybrid, icona di una nuova famiglia globale di veicoli pensata per la mobilità urbana accessibile. Ispirata alla Panda originale degli anni '80, presenta linee decise, fari a LED in stile pixel e la scritta "PANDA" in rilievo 3D.
La versione esposta al Salone è spinta dall'innovativo sistema ibrido T-Gen3, che combina un motore turbo da 1.2 litri e 110 CV, una batteria agli ioni di litio da 48V e un sofisticato cambio automatico a doppia frizione eDCT a 6 rapporti.
Lancia Ypsilon HF Line: La Sportività Diventa Accessibile
Lancia segna il suo ritorno nel mondo delle compatte sportive con la Ypsilon HF Line, che rappresenta l'anima più democratica della sportività del marchio. Spinta da un motore mild-hybrid da 1.2 litri e 110 CV con sistema elettrico a 48V, raggiunge i 190 km/h e accelera da 0 a 100 km/h in 9,3 secondi, mantenendo basse le emissioni (105 g/km di \text{CO}_2 WLTP).
Esteticamente, la HF Line si distingue con cerchi in lega da 17”, paraurti dedicati e il nuovo logo Elefantino Rosso. L'abitacolo è un tributo alla tradizione sportiva Lancia, con sedili "cannelloni", cuciture arancioni a contrasto e pedaliera in alluminio. Dal punto di vista tecnologico, offre il sistema infotainment S.A.L.A. con doppio schermo da 10.25” e la guida autonoma di livello 2. La HF Line è la porta d'ingresso al mondo Lancia HF, unendo heritage, tecnologia e prestazioni alla portata di tutti.
Il Salone Auto Torino 2024 si conferma un appuntamento imperdibile per gli appassionati, offrendo un affascinante mix tra la gloriosa storia automobilistica italiana e l'impulso verso un futuro di mobilità sostenibile e performante.
