Autostrade per l’Italia (ASPI) sta trasformando la sua rete in un ecosistema digitale di "smart road" grazie a un ambizioso piano di investimenti in tecnologie avanzate. L'obiettivo è chiaro: rendere la rete più sicura, smart e sostenibile, anticipando le esigenze della mobilità del futuro, inclusa la guida autonoma.
L'infrastruttura autostradale si evolve da semplice supporto fisico a una vera e propria piattaforma di dati intelligente che dialoga con i veicoli, monitora lo stato di salute delle opere e gestisce il traffico in tempo reale.
La Sicurezza al Centro: Infrastruttura che Dialoga
La sicurezza è il pilastro su cui poggia l'intera trasformazione. L'autostrada non è più un elemento passivo, ma un partner attivo del conducente.
Comunicazione Veicolo-Infrastruttura (C-ITS) e 5G
Al centro di questa rivoluzione c'è il sistema C-ITS (Cooperative Intelligent Transport System). Basato su una rete di antenne e potenziato dal 5G, il C-ITS permette la comunicazione bidirezionale tra veicoli predisposti e l'infrastruttura. Il Traffic Control Center raccoglie dati in tempo reale su posizione e velocità dei veicoli e li integra con altre informazioni (traffico anomalo, meteo, cantieri). Queste informazioni, vitali per la sicurezza, saranno essenziali per i veicoli a guida autonoma per prendere decisioni in tempo reale e in piena sicurezza.
Rilevamento Automatico degli Incidenti (AID)
L’Automatic Incident Detection (AID) è un sistema di gestione della sicurezza stradale che utilizza radar, laser scanner e telecamere ad alta definizione, supportati da algoritmi di riconoscimento video basati su IA, per rilevare immediatamente eventi critici come incidenti, veicoli fermi o contromano. Una volta accertato l'evento, il sistema invia un allarme immediato al centro di controllo per una gestione tempestiva dell'emergenza. L'illuminazione intelligente a LED, inoltre, non solo migliora la visibilità ma funge anche da dispositivo IoT, comunicando alla piattaforma centrale informazioni su pericoli e criticità.
I nuovi sistemi di illuminazione smart a LED, grazie alla loro luce radente, garantiscono una copertura uniforme della carreggiata. Questo si traduce in maggiore sicurezza per gli utenti, un comfort di guida superiore e una riduzione dei consumi energetici. Inoltre, questi sistemi sono intelligenti: si adeguano dinamicamente alle condizioni stradali e possono segnalare pericoli agli automobilisti tramite specifiche configurazioni luminose.
Controllo del Traffico e Monitoraggio Avanzato
La gestione efficiente del flusso veicolare è garantita da diversi sistemi:
* Traffic Management Platform: Una suite integrata che raccoglie dati da sensori, radar e telecamere e li elabora per offrire agli utenti informazioni tramite sistemi di Infomobility (pannelli a messaggio variabile, totem interattivi) migliorando la sicurezza e riducendo i tempi di percorrenza.
* Safety Tutor: L'ormai noto sistema che rileva la velocità media e istantanea dei veicoli, utilizzando radar e telecamere per prevenire l'eccesso di velocità.
* Falco: L'uso di droni pilotati da remoto per il monitoraggio del traffico e la rilevazione di incidenti, specialmente in tratti meno coperti da telecamere fisse.
Focus sui Mezzi Pesanti: Prevenzione e Regolarità
Un'attenzione particolare è rivolta al controllo dei mezzi pesanti, cruciali per la logistica ma potenzialmente rischiosi in caso di irregolarità o incidenti:
* Controllo Mezzi Pesanti in Corsia di Sorpasso: Radar e telecamere rilevano i mezzi pesanti che occupano la corsia di sorpasso, migliorando la fluidità del traffico e prevenendo situazioni pericolose.
* Controllo del Tachigrafo da Remoto: Speciali portali lungo l'autostrada leggono i dati dei tachigrafi digitali (tempi di guida, riposo, velocità) rendendoli disponibili alle autorità di controllo per verifiche immediate.
* Monitoraggio Merci Pericolose: Telecamere ANPR (Automatic Number Plate Recognition) leggono i codici Kemler per identificare e tracciare i mezzi che trasportano merci pericolose, segnalando percorsi non consentiti o potenziali criticità alle forze dell'ordine.
* Sistema di Pesatura Dinamica (WIM - Weigh in Motion): Sensori posti sul manto stradale rilevano in modo dinamico la massa dei veicoli in transito. In caso di superamento del limite, il sistema attiva un alert e le procedure per impedire il transito al veicolo segnalato, proteggendo infrastrutture e viaggiatori.
Sostenibilità e Manutenzione Predittiva
La sostenibilità e l'efficienza della manutenzione sono obiettivi perseguiti attraverso l'uso massivo di sensori e intelligenza artificiale.
Il Monitoraggio Digitale delle Infrastrutture con Argo
La piattaforma Argo rappresenta il cuore della gestione e del monitoraggio del ciclo di vita di ponti, viadotti e gallerie.
* Inventario Digitale: Archivia dati strutturali aggiornati in tempo reale.
* Scansione Avanzata: Droni dotati di telecamere ad alta definizione e laser LIDAR scansionano le opere, mentre sensori IoT raccolgono dati sullo stato di salute.
* Digital Twin: La tecnologia BIM (Building Information Modeling) costruisce un clone 3D dell'opera, supportando gli ispettori nelle loro valutazioni.
La Pavimentazione Intelligente (E-PMS)
L’Evolutive Pavement Management System (E-PMS) utilizza sensori IoT per monitorare lo stato di salute del manto stradale. Algoritmi di intelligenza artificiale elaborano i dati per stimare la vita utile della pavimentazione, ottimizzando i piani di manutenzione. Questo permette di pianificare gli interventi nel momento ideale, riducendo i costi, minimizzando l'impatto sul traffico e migliorando la sicurezza.
Caselli che Producono Energia
Con il sistema Kinetic Energy Harvesting from Vehicles (KEHV), ASPI sfrutta il passaggio e la decelerazione dei veicoli in prossimità di caselli o aree di servizio per produrre energia elettrica. L'energia cinetica viene convertita in elettricità, utilizzata per alimentare caselli, illuminazione, cartellonistica e persino le colonnine di ricarica per i veicoli elettrici.
Aree di Servizio Smart
Le aree di servizio diventano organismi digitalizzati che analizzano i flussi di traffico e comunicano preventivamente la disponibilità di servizi (es. parcheggi liberi) e monitorano l'affollamento in tempo reale tramite tecnologie IoT.
Con questa strategia, Autostrade per l’Italia sta delineando un modello di autostrada proattiva: un'infrastruttura capace non solo di ospitare la mobilità, ma di guidarla in modo più sicuro, efficiente ed ecologico.
Autostrade per l’Italia sta lavorando per ammodernare gallerie, ponte, barriere per la sicurezza e anti rumore, oltre agli ampliamenti come sulla A1 tra Milano e Lodi da 3 a 4 corsie e sulla A14 Adriatica tra Bologna San Lazzaro e la diramazione per Ravenna da 3 a 4 corsie.
Quale aspetto di queste tecnologie smart ti incuriosisce di più?
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