Fine di un'Era: La Fiat Tipo saluta definitivamente a Giugno 2026
Si avvicina inesorabile il capolinea per la Fiat Tipo, la compatta che ha rappresentato per anni una scelta razionale e popolare in molti mercati, inclusa l'Italia. La produzione del modello, conosciuto come Fiat Egea in Turchia e assemblato nello stabilimento Tofas di Bursa, è destinata a terminare in via definitiva a giugno 2026.
La notizia, che era già stata ventilata da Stellantis con un'indicazione di un addio previsto per la fine del 2025, trova ora una conferma ufficiale e una data precisa. A dissipare ogni dubbio è stato Cengiz Elordu, CEO di Tofas, nel corso di un'intervista al canale turco CNBC-e.
La conferma dal CEO di Tofas
Il numero uno del costruttore turco Tofas ha chiarito la tempistica della dismissione del modello:
> "Per quanto riguarda l'Egea, prenderemo presto la nostra decisione sulla sua produzione. Anche se decidiamo di estendere la produzione, saranno al massimo 6 mesi. Termineremo la produzione a giugno 2026."
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Questa dichiarazione fissa in modo inequivocabile la conclusione della produzione della Tipo, offrendo un'estensione di pochi mesi rispetto alle previsioni iniziali di Stellantis.
Un addio che prepara il futuro
In Italia, la gamma Tipo si era progressivamente ridotta, rimanendo disponibile al momento soltanto nella variante sedan e con motorizzazione diesel, segno di una contrazione dell'offerta in attesa del rinnovamento.
L'uscita di scena della Tipo non lascerà un vuoto nella strategia di Stellantis. Il modello sarà infatti sostituito da due nuove proposte all'interno della gamma Fiat:
* Un SUV: In linea con le attuali tendenze di mercato che vedono i crossover e i SUV dominare le vendite, questa nuova vettura si posizionerà come erede spirituale della Tipo nel segmento delle vetture a ruote alte.
* Una Fastback: Una carrozzeria più dinamica e filante che punta a un pubblico alla ricerca di uno stile più sportivo e moderno, probabilmente destinata a competere nel segmento C con un design più accattivante.
La Tipo, lanciata nel 2015, si appresta dunque a chiudere un ciclo decennale di successo, cedendo il passo a una nuova generazione di veicoli che riflette il riposizionamento e l'elettrificazione del marchio Fiat all'interno del Gruppo Stellantis. Gli automobilisti hanno ora poco più di un anno e mezzo per acquistare uno degli ultimi esemplari di una vettura che è stata sinonimo di concretezza e rapporto qualità-prezzo.
