Il Motore Iconico: Fiat Tipo Sedan 1.6 Diesel 96kW (130CV) Manuale

Il motore 1.6 MultiJet Diesel da 96 kW (130 CV) con cambio manuale si distingue come l'ultima e unica opzione di propulsore per la Fiat Tipo Sedan in Italia, rappresentando un'importante scelta per chi cerca ancora l'affidabilità e l'efficienza di un diesel in un contesto automobilistico in rapida evoluzione.

Motore e Prestazioni

Il propulsore è il noto 1.6 MultiJet di Fiat, un turbodiesel common-rail a quattro cilindri che, nella sua ultima evoluzione, eroga 96 kW (130 CV) e una notevole coppia, abbinato al cambio manuale a 6 marce.

 * Potenza e Trazione: I 130 CV (circa 131 PS) consentono una guida dinamica e reattiva per la categoria, con una trazione anteriore che garantisce stabilità e controllo.

 * Efficienza: Questo motore si è sempre distinto per i suoi bassi consumi di carburante (ciclo misto WLTP di circa 4,7 l/100 km) e le emissioni di CO2 contenute (intorno ai 123 g/km), caratteristiche che lo rendono una scelta parsimoniosa per chi percorre lunghe distanze.

 * Affidabilità: Il 1.6 MultiJet è rinomato per la sua robustezza e longevità, qualità che hanno contribuito al successo del modello Tipo/Egea nel tempo, in particolare nel segmento flotte e in mercati dove il diesel è ancora predominante.

La Tipo Sedan: Funzionalità e Fine di un'Era

La Tipo Sedan, soprattutto in questa configurazione diesel, incarna la filosofia originale di Fiat: offrire massima sostanza e funzionalità al giusto prezzo.

 * Design e Comfort: Nonostante la berlina a tre volumi sia meno popolare dei SUV, la Tipo Sedan è apprezzata per l'ottimo rapporto prezzo/dotazioni, lo spazio a bordo e la capacità del bagagliaio, caratteristiche che l'hanno resa una scelta popolare per le famiglie e per un utilizzo pratico.

 * Ultime Unità Disponibili: La presenza di un numero limitato di vetture in pronta consegna (attualmente 27, secondo il sito fiat.it) sottolinea che ci troviamo nel periodo finale della commercializzazione di questo modello.

Il Tramonto del Diesel e il Futuro Fiat

Questo motore 1.6 Diesel sulla Tipo Sedan assume un significato particolare poiché rappresenta uno dei canti del cigno per il diesel nella gamma Fiat, in linea con le tendenze del mercato e le direttive Stellantis.

 * Stop alla Produzione: La produzione della Fiat Tipo/Egea, in Turchia presso lo stabilimento Tofas di Bursa, è ufficialmente prevista per la cessazione a giugno 2026.

 * Eredità e Sostituzione: La Tipo sarà sostituita da due nuovi modelli di carrozzeria SUV/Crossover, in linea con la richiesta del mercato. Questi nuovi veicoli si concentreranno su motorizzazioni benzina ibride ed elettriche, segnando il definitivo passaggio di Fiat verso l'elettrificazione.

 * L'Ultimo Baluardo Diesel: Con l'uscita di scena della Tipo, l'unica altra vettura Fiat a mantenere un propulsore diesel in gamma sarà il Fiat Doblò.

In sintesi, la Fiat Tipo Sedan 1.6 Diesel 130CV Manuale è un'automobile che sta chiudendo in bellezza la sua carriera, offrendo efficienza, prestazioni adeguate e un'ottima proposta di valore per chi intende ancora investire in un diesel robusto e collaudato prima che la gamma Fiat diventi quasi esclusivamente a benzina, ibrida ed elettrica.