Alfa Romeo corre veloce: nel 2025 le immatricolazioni crescono del 20% su base globale

Di -
Alfa Romeo


Il Biscione non si ferma più. Il 2025 si è chiuso come l'anno della definitiva consacrazione per il piano di rilancio di Alfa Romeo, che ha registrato una crescita globale del 20,1% rispetto all'anno precedente, superando la soglia delle 73.000 unità consegnate in tutto il mondo.

A trainare questo successo è una combinazione vincente tra l'offensiva di prodotto, guidata dalla nuova Junior, e una strategia premium che punta tutto sulla redditività e sull'appeal del marchio.

L'Europa è il cuore pulsante del marchio

Il Vecchio Continente rimane la roccaforte di Alfa Romeo, rappresentando oltre l'80% delle vendite totali. Con un incremento del 31,1%, il brand ha sovraperformato il mercato premium in diversi paesi chiave:

 * Gran Bretagna: Regina della crescita con un incredibile +80,1%.

 * Francia: Performance solida con un +41,9%.

 * Italia: Nel mercato domestico, Alfa Romeo è il marchio premium che cresce più velocemente, aumentando la propria quota di mercato di 0,4 punti percentuali e registrando un +20,7% di immatricolazioni.

 * Germania e Spagna: Chiudono con segni positivi rispettivamente del 20,5% e 15,1%.

Espansione Globale: dal Marocco al Giappone

L'identità italiana di Alfa Romeo continua a sedurre i mercati extra-europei. La regione Medio Oriente/Africa ha segnato un +16,3%, con il Marocco (+65%) e la Turchia (+38,7%) in prima linea.

Ancora più sorprendente il balzo in Asia (+43,8%), spinto da un Giappone inarrestabile (+71,4%) e dal debutto strategico in nuovi mercati come Taiwan e Malesia.

Il "Fattore Junior": la nuova entry-point del lusso

L'Alfa Romeo Junior si è confermata il vero game-changer del 2025. Con 60.000 ordini in oltre 40 mercati, il SUV compatto ha saputo attrarre una clientela nuova e più giovane:

 * Il 17% degli acquirenti ha scelto la versione full electric.

 * È leader del segmento B-SUV premium in Italia, Francia, Austria, Grecia e Slovacchia.

 * In Marocco domina il segmento con una quota del 33%.

Gamma Alta e Performance: il DNA Quadrifoglio

Nonostante l'espansione verso i SUV compatti, Alfa Romeo non dimentica le sue radici sportive. La richiesta di prestazioni pure è ai massimi storici:

 * Quadrifoglio: L'11% di chi acquista Giulia o Stelvio sceglie la versione top di gamma da oltre 500 CV, la quota più alta di sempre.

 * Serie Speciali: Le edizioni limitate "COLLEZIONE" (solo 63 unità) e la versione "INTENSA" (13% del mix Giulia/Stelvio) dimostrano quanto il collezionismo sia vivo.

 * 33 Stradale: La supercar fatta a mano continua il suo percorso esclusivo con le prime 5 consegne effettuate nel 2025.

Le parole di Santo Ficili, CEO Alfa Romeo

"Alfa Romeo è tornata in gara. La nostra crescita non riguarda solo i volumi, ma l'appeal e il valore del brand. Con la Junior abbiamo allargato la base clienti senza tradire il DNA sportivo, mentre Tonale si appresta a vivere un 2026 da protagonista come pilastro strategico."

Prospettive per il 2026

Il futuro prossimo vede Alfa Romeo consolidare la propria posizione. La Tonale entrerà nel suo primo anno di piena commercializzazione della gamma completa, mentre i modelli Giulia e Stelvio rimarranno pilastri del listino almeno fino al 2027, garantendo quella dinamica di guida che solo il Biscione sa offrire.

I più letti della settimana

Stellantis sfida l'elettrico: arriva il nuovo 1.6 Diesel Mild Hybrid per l'era Euro 7

Di -
Immagine
In un panorama automobilistico che sembrava aver segnato il destino dei motori a gasolio, Stellantis compie una mossa controtendenza che sta facendo discutere l’intero settore. Il gruppo guidato da Antonio Filosa ha ufficialmente rimescolato le carte: è in fase di sviluppo avanzato un nuovo motore 1.6 Turbodiesel con tecnologia Mild Hybrid a 48V, progettato per superare i severi limiti della normativa Euro 7. Il "Dietrofront" Strategico: Il Diesel non è morto La decisione non è frutto di nostalgia, ma di puro pragmatismo industriale. I dati di mercato all'inizio del 2026 parlano chiaro: esiste una solida fetta di utenza — dai professionisti delle lunghe percorrenze alle flotte aziendali — che non è ancora pronta a rinunciare all'autonomia e all'efficienza del gasolio. Stellantis ha confermato di voler mantenere il diesel in gamma su almeno i modelli chiave, reintroducendolo dove era stato eliminato e confermandolo per i pilastri italiani come Alfa Romeo Tonale, Gi...
Scopri di più

Fiat domina il mercato a Febbraio 2026: Pandina resta Regina, Grande Panda spicca il volo

Di -
Immagine
Il mercato automobilistico italiano chiude il secondo mese del 2026 con un segnale chiaro: la "famiglia Panda" non è mai stata così centrale. Secondo i dati appena diffusi, Fiat Pandina continua a guardare tutti dall'alto con 12.603 unità immatricolate, mentre la nuova Grande Panda accelera sensibilmente raggiungendo quota 5.500. Il fenomeno Pandina: l'immortale di Pomigliano Nonostante il debutto della nuova generazione, la "vecchia" Panda — ora ufficialmente ribattezzata Pandina — dimostra di non avere rivali nel cuore (e nel portafoglio) degli italiani. Con oltre 12.600 esemplari venduti a febbraio, la city-car prodotta a Pomigliano d'Arco si conferma la best-seller assoluta. Il segreto? Una combinazione di fattori che sembra resistere al tempo:  * Accessibilità: Le promozioni finanziarie (con rate spesso inferiori ai 100 euro) la rendono imbattibile per chi cerca concretezza.  * Praticità urbana: Le dimensioni contenute rimangono il riferimento per i...
Scopri di più

Fiat mette il turbo: a febbraio 2026 il mercato italiano è ai suoi piedi (+42,86%)

Di -
Immagine
Fiat non si ferma più. Se il 2026 era iniziato con segnali incoraggianti, i dati delle immatricolazioni di febbraio sanciscono una vera e propria "restaurazione" del marchio Fiat in Italia. Con una crescita monstre del +42,86% rispetto allo stesso mese dell’anno precedente. Si tratta di un risultato che va oltre le più rosee aspettative e che riporta Fiat a una centralità che non si vedeva da anni, grazie a una strategia che mescola sapientemente "tradizione" e "nuova ondata". I pilastri del successo: Pandina e Grande Panda Il segreto di questo balzo record risiede principalmente in una gamma che finalmente copre diverse esigenze di portafoglio e di tecnologia:  * Fiat Pandina: L'intramontabile citycar di Pomigliano d'Arco continua a essere la regina assoluta. Solo a febbraio sono state immatricolate oltre 12.600 unità, confermandosi la vettura più amata dagli italiani e il vero motore del volume di vendite.  * Fiat Grande Panda: La vera sorpresa. ...
Scopri di più

La Nuova Fiat Grande Panda vola sul podio delle auto più vendute in Italia!

Di -
Immagine
Il mercato automobilistico italiano ha un nuovo padrone, anzi, un vero e proprio "duopolio" firmato FIAT. I dati relativi al primo bimestre del 2026 delineano uno scenario incredibile: la strategia di affiancare l'intramontabile Pandina alla nuovissima Grande Panda sta polverizzando ogni record di vendita. Un successo da 35.000 unità Nei primi due mesi dell'anno, gli italiani hanno scelto in massa la famiglia Panda, portando a casa un totale di 34.705 veicoli. Entrando nel dettaglio dei numeri, la Pandina continua a macinare volumi impressionanti con 25.906 unità consegnate, mentre la Grande Panda si impone prepotentemente sul mercato con ben 8.799 immatricolazioni totali nel bimestre. Febbraio da record: La Grande Panda conquista il 3° posto La vera notizia bomba arriva però dalle classifiche di febbraio 2026. La Grande Panda è riuscita in un’impresa non scontata: si è piazzata ufficialmente al 3° posto nella Top 10 delle auto più vendute in Italia, grazie a 5.500 un...
Scopri di più

Nuova Fiat Panda GPL 2026: Olivier François conferma il ritorno del motore a gas sulla Pandina

Di -
Immagine
Il mercato delle citycar si prepara a un ritorno tanto atteso quanto strategico. Olivier François, CEO di Fiat, lo ha confermato: la Fiat Pandina (l’attuale Panda prodotta a Pomigliano d'Arco) tornerà a ruggire — o meglio, a "sussurrare" — con una motorizzazione a GPL nel corso del 2026. Mentre il mondo dell'auto corre verso l'elettrico, Fiat sceglie di ascoltare il "cuore" del mercato italiano, dove il risparmio alla pompa resta la priorità assoluta per migliaia di automobilisti che cercano concretezza e costi di gestione ridotti. Una scelta pragmatica in un mercato che cambia Dopo l’uscita di scena delle versioni GPL basate sul leggendario motore 1.2 Fire, molti clienti erano rimasti orfani di una Panda a gas "di fabbrica". La decisione di reintrodurre questa alimentazione non è solo una mossa nostalgica, ma una precisa strategia industriale:  * Proroga della vita tecnica: La Pandina resterà in produzione a Pomigliano d'Arco almeno fino a...
Scopri di più

Lancia Ypsilon e Patty Pravo: Un’Incontro di Stile tra le Note di “Opera”

Di -
Immagine
Il 76° Festival di Sanremo non è solo il palcoscenico della musica italiana, ma il luogo dove le eccellenze del Bel Paese si fondono in narrazioni senza tempo. Quest’anno, il legame tra arte e design si cristallizza nel videoclip di “Opera”, il brano di Patty Pravo, dove la leggendaria "ragazza del Piper" viene affiancata dalla Nuova Lancia Ypsilon. Il filmato, curato dall'agenzia 777, non è un semplice video musicale, ma un viaggio onirico che attraversa sessant'anni di carriera di un'artista che, proprio come Lancia, ha saputo reinventarsi senza mai perdere la propria anima eclettica. Un Viaggio tra Teatro e Mito La narrazione parte dall'intimità di un camerino, dove la voce inconfondibile di Patty Pravo inizia a risuonare, per poi espandersi verso il palcoscenico e riversarsi tra le strade della notte romana. In questo crescendo evocativo, la Nuova Ypsilon si muove come una co-protagonista silenziosa ma magnetica. Mentre una pantera bianca corre tra i monum...
Scopri di più

Pandino: Storia di un Mito Indistruttibile che ha Conquistato il Mondo

Di -
Immagine
Se hai trascorso più di cinque minuti sui social nell'ultimo anno, ti sarai sicuramente imbattuto in un video di una piccola utilitaria che sfreccia nel fango, scala montagne innevate o viene caricata all'inverosimile con legna e damigiane. Quel fenomeno non è solo un’auto: è Panda detta Pandino, l'incarnazione digitale di un mito tutto italiano. Che cos'è Pandino? In breve, Pandino è il nome "affettuoso" e collettivo dato alla prima generazione della Fiat Panda (prodotta tra il 1980 e il 2003) che, grazie alla cultura dei meme e dei social media, è passata da "vecchia auto del nonno" a icona pop indistruttibile. Il termine evoca un mix di nostalgia, orgoglio rurale e ironia. Non si riferisce a una versione specifica uscita dalla fabbrica, ma a uno stato mentale: quello di chi sa che con quattro marce e un motore Fire si può arrivare dove i SUV moderni da 80.000 euro si fermano. Il raduno dei record: Panda a Pandino Il fenomeno è diventato così grand...
Scopri di più

FIAT e Fiat Professional: un inizio 2026 da Record in Italia

Di -
Immagine
Il mercato automobilistico italiano parla chiaro: FIAT e Fiat Professional consolidano la propria leadership, chiudendo un mese di febbraio e un primo bimestre all’insegna di una crescita robusta e a doppia cifra. Con una strategia orientata all’accessibilità e all'innovazione, i due brand di Stellantis si confermano i preferiti dagli italiani, sia nel comparto vetture che in quello dei veicoli commerciali. I Numeri del Successo: Quota di Mercato in Forte Ascesa A febbraio, FIAT e Fiat Professional hanno registrato complessivamente 24.909 immatricolazioni, conquistando una quota di mercato del 14,4%. Si tratta di un balzo in avanti significativo: +2,3 punti percentuali e oltre 6.400 unità in più rispetto allo stesso mese del 2025. L’analisi del primo bimestre conferma la solidità di questo trend:  * Immatricolazioni totali (gen-feb): 47.582 unità.  * Quota di mercato: 14,4% (in crescita di 2 punti rispetto all'anno precedente).  * Incremento volumi: +9.917 veicoli rispett...
Scopri di più

La Panda che non ti aspetti: la rara "Selecta" di Emanuele si racconta

Di -
Immagine
Cari amici di Passione Auto Italiane, sono Matteo Volpe e oggi sono davvero entusiasta di proseguire la nostra rubrica dedicata alle storie delle vostre Panda (per partecipare con la vostra Panda: redazionewm@outlook.com), in vista del grande raduno Panda a Pandino 2026 . Dopo il racconto di Marco, abbiamo ricevuto una testimonianza preziosissima da Emanuele, che ci porta alla scoperta di una versione che definire "rara" è quasi un eufemismo: la Fiat Panda Selecta. Parliamo di una vettura prodotta tra il 1992 e il 1998 in pochissimi esemplari (si stima circa 788 unità), dotata di un cambio automatico a variazione continua che la rendeva una vera pioniera della mobilità urbana comoda. Un incontro fortunato Emanuele ci confida di aver acquistato questa Panda del 1998 quasi per caso, senza sapere inizialmente quanto fosse particolare. Ma, da vero appassionato (possiede già una splendida Panda 30 del 1985), non ci ha messo molto a capire di avere tra le mani un pezzo di storia to...
Scopri di più

Il ritorno del Quadrifoglio: Alfa Romeo lancia l’esclusiva Giulia "Oro" in Germania

Di -
Immagine
Il cuore sportivo di Alfa Romeo torna a battere con forza sul suolo tedesco. Dopo una breve attesa, il marchio del Biscione ha ufficialmente riaperto gli ordini per i modelli Giulia e Stelvio Quadrifoglio. Ma la vera notizia che sta facendo sussurrare gli appassionati riguarda un debutto senza precedenti: l'arrivo della Giulia Quadrifoglio Oro, un’edizione limitata creata esclusivamente per il mercato tedesco. Un omaggio al "Regno" della Giulia Perché proprio la Germania? La risposta è nei numeri e nel cuore. Negli ultimi dieci anni, nessun Paese al mondo ha acquistato tante Giulia Quadrifoglio quanto la Germania, né le ha tributato così tanti premi e riconoscimenti. Per celebrare questo legame viscerale, Alfa Romeo ha deciso di rispolverare una nomenclatura storica che profuma di lusso e vittorie. Negli anni '70 e '80, il badge "Quadrifoglio Oro" identificava le versioni più prestigiose di modelli iconici come l'Alfetta o la 90. Oggi, quel nome torn...
Scopri di più