Nuova Lancia Gamma: Motori Fino a 375 CV e Ibrido da Oltre 1.000 km di Autonomia per il Crossover di Melfi
Insieme al recente svelamento delle prime foto ufficiali sono emersi anche i primi dettagli tecnici della Nuova Lancia Gamma: focus sulla super autonomia della versione ibrida e sulla produzione italiana.
A pochi giorni dal rilascio delle prime immagini ufficiali e delle prime informazioni tecniche che hanno acceso i riflettori sul brand, il progetto della Nuova Lancia Gamma entra ufficialmente nella sua fase finale. Disegnata, progettata e sviluppata interamente in Italia, la nuova ammiraglia verrà prodotta nello stabilimento di Melfi, uno dei poli tecnologici più avanzati del Gruppo Stellantis, confermando la centralità del nostro Paese nel rilancio dello storico marchio torinese.
I primi prototipi sono già impegnati nei test su strada, ma a catturare l'attenzione degli appassionati e degli addetti ai lavori – come emerso proprio insieme alle foto di qualche giorno fa – sono le straordinarie specifiche tecniche e l'incredibile varietà della gamma motori.
Dimensioni e Piattaforma STLA Medium
La Nuova Lancia Gamma nasce sulla modernissima piattaforma STLA Medium di Stellantis. Si presenta con la carrozzeria di un crossover fastback dalle linee slanciate e dalla coda rastremata, pensato per coniugare una forte presenza su strada con la massima efficienza aerodinamica.
Le dimensioni diffuse di recente posizionano la vettura nel cuore del segmento premium:
- Lunghezza: 4,67 metri
- Larghezza: 1,89 metri
- Altezza: 1,66 metri
I Motori della Nuova Lancia Gamma: Ibrido da 1.000 km ed Elettrico Top
L'offerta dei powertrain, svelata in concomitanza con le immagini, è uno dei punti di forza di questo progetto, capace di soddisfare sia chi cerca una transizione graduale verso l'elettrico, sia chi pretende prestazioni pure a zero emissioni.
Versione Ibrida: Autonomia Record Oltre i 1.000 KM
Per chi macina grandi distanze, Lancia propone una motorizzazione ibrida da 145 CV. Il dato più sorprendente in assoluto è l'efficienza: la vettura promette un'autonomia superiore ai 1.000 km con un pieno, posizionandosi come una passista ideale per i lunghi viaggi autostradali e abbattendo completamente l'ansia da rifornimento.
Gamma 100% Elettrica (BEV)
L'offerta full electric si articola su tre diversi livelli di potenza e autonomia, offrendo risposte su misura per ogni tipo di guidatore.
La gamma si apre con la versione Electric Entry, che offre una potenza di 230 CV, trazione anteriore e un'autonomia dichiarata che supera i 540 km.
Per chi necessita della massima percorrenza a zero emissioni, è presente la variante Electric Long Range: in questo caso la potenza sale a 245 CV, sempre con trazione anteriore, ma l'autonomia sale a un dato eccezionale di oltre 740 km.
Al vertice della gamma si posiziona infine la versione Electric AWD. Questo modello top di gamma è dotato di trazione integrale e scarica a terra ben 375 CV, promettendo prestazioni da vera sportiva senza però sacrificare i viaggi, grazie a un'autonomia che arriva fino a 675 km.
Eleganza Italiana e Produzione a Melfi
Le foto e le informazioni rilasciate nei giorni scorsi hanno già mostrato come la Nuova Gamma interpreti in chiave contemporanea l’eleganza italiana, l'innovazione e la cura del dettaglio tipiche di Lancia.
La scelta di produrre la vettura a Melfi non è solo strategica, ma rappresenta un manifesto politico e industriale: un modello destinato a tutto il mercato europeo, ma profondamente radicato nel savoir-faire e nella tecnologia d'eccellenza italiana.
Quando Esce? Apertura Ordini e Prossimi Passi
Il countdown è ufficialmente iniziato. Dopo i test su strada attualmente in corso, l’apertura degli ordini per la Nuova Lancia Gamma è prevista subito dopo l’estate. Ulteriori dettagli sugli allestimenti, i prezzi e gli interni saranno condivisi da Lancia nei prossimi mesi.
