Il ritorno della leggenda: la Lancia Fulvia HF "14" brilla al Grimaldi Forum Monaco
La mitica "Fulvietta" di Munari e Mannucci protagonista alla mostra "Monaco e l'automobile, dal 1893 a oggi" dall'Heritage HUB di Torino.
Il Principato di Monaco riabbraccia un pezzo fondamentale della sua gloriosa storia motoristica. Dal 1° luglio al 6 settembre, il prestigioso Grimaldi Forum Monaco ospita per la prima volta l’eccezionale mostra "Monaco e l'automobile, dal 1893 a oggi". Un evento straordinario che ripercorre oltre 130 anni di profonda passione meccanica, offrendo uno sguardo inedito e dettagliato sul legame unico che unisce la Rocca al mondo delle quattro ruote.
L'esposizione si sviluppa su un'area imponente di ben 3.500 m² e declina la cultura automobilistica monegasca in tutte le sue storiche sfaccettature: dall'eleganza dei concorsi d'eleganza nati nel 1897 intorno al celebre Casinò, fino alle massime prestazioni del Gran Premio di Formula 1 (attivo dal 1929), passando per le epiche sfide di endurance del Rally di Monte-Carlo, inaugurato nel 1911. Per l'occasione, la mostra riunisce una ventina di storiche vetture da rally e una trentina di monoposto da Gran Premio tra le più iconiche del pianeta.
Il trionfo della Lancia Fulvia 1600 HF numero 14 al Col de Turini
Tra i gioielli più attesi e ammirati di tutta l'esposizione, un posto d'onore spetta indubbiamente alla leggendaria Lancia Fulvia 1600 HF numero 14. Questo straordinario esemplare, proveniente dalla collezione ufficiale custodita all'Heritage HUB di Torino, è il simbolo vivente del clamoroso trionfo conquistato al Rally di Monte-Carlo del 1972 dall'indimenticabile equipaggio composto da Sandro Munari e Mario Mannucci.
Era il 28 gennaio 1972 quando la "Fulvietta" affrontò la mitica e temibile prova speciale del Col de Turini. In quella notte leggendaria, sferzata da pioggia, vento gelato e neve copiosa, la trazione anteriore e l’eccezionale manovrabilità della vettura italiana si rivelarono imbattibili, surclassando rivali dotate di motorizzazioni ben più potenti ma penalizzate dalla trazione posteriore.
La vettura esposta al Grimaldi Forum si presenta ancora oggi nella sua configurazione originale e più pura. Contraddistinta dal leggendario numero di gara 14, dalla fiammante livrea rossa e dall'iconico cofano nero opaco – originariamente progettato per annullare i riflessi della luce ed impreziosito dalla storica scritta "Lancia - Italia" –, la carrozzeria mostra ancora con orgoglio i segni fisici e le scalfitture di quell'incredibile impresa sportiva.
L'omaggio a Sandro Munari e l'epopea d'oro di Lancia nel motorsport
La presenza della Fulvia HF a Monaco rappresenta anche un commovente e doveroso tributo a Sandro Munari, il "Drago" di Cavarzere, recentemente scomparso. Protagonista assoluto dell'epopea dei rally negli anni '70, Munari ha saputo scrivere insieme a Lancia le pagine più gloriose ed indelebili dell'intero motorsport mondiale, centrando ben quattro vittorie complessive al Rally di Monte-Carlo: la prima nel 1972 al volante della Fulvia HF e un incredibile tris consecutivo nel 1975, 1976 e 1977 a bordo dell'altrettanto iconica Lancia Stratos. Nel 1977, Munari fu inoltre il primo pilota italiano ad aggiudicarsi la prestigiosa Coppa FIA Piloti.
Presentata originariamente nel 1965 come evoluzione sportiva della berlina, la Fulvia Coupé fu mirabilmente disegnata da Piero Castagnero. Il designer si ispirò alle linee tese ed eleganti dei motoscafi Riva dell'epoca, dando vita a una configurazione 2+2 compatta, raffinata e intrinsecamente sportiva. Spinta da un innovativo motore a quattro cilindri a V stretta, poi sviluppato in varie cilindrate da 1.2 a 1.6 litri, la Fulvia riscosse un immediato e travolgente successo commerciale, diventando fin da subito la punta di diamante della Squadra Corse HF Lancia.
Il trionfo del 1972 diede alla vettura uno slancio commerciale senza precedenti, capace di incrementare drasticamente le vendite e di prolungare la produzione della versione Coupé fino al 1976. Per celebrare degnamente l'evento, la casa torinese creò all'epoca una fortunata serie speciale denominata proprio Fulvia Coupé 1.3 S "Monte-Carlo", direttamente ispirata alla mitica numero 14 in mostra oggi nel Principato.
Dall'Heritage HUB di Torino al Principato di Monaco
Terminata l'esposizione estiva all'interno del Grimaldi Forum Monaco, la Lancia Fulvia 1600 HF "14" farà ritorno a Torino presso la sua dimora abituale: l'Heritage HUB del Gruppo Stellantis. Situato nello storico comprensorio industriale di Mirafiori, negli iconici spazi dell'ex Officina 81, l'Heritage HUB è un vero e proprio santuario dell'automobilismo italiano che custodisce quasi 400 vetture classiche dei marchi Fiat, Lancia, Abarth e Alfa Romeo.
Uno spazio espositivo immenso che mette in mostra il meglio del design e dell'ingegneria "Made in Torino", oggi arricchito in modo ancor più completo dalla recente e prestigiosa integrazione della collezione ASI Bertone. Per gli appassionati di auto d'epoca e di storia industriale, l'Heritage HUB è regolarmente aperto al pubblico tutti i giorni della settimana (ad esclusione del lunedì) tramite l'acquisto dei biglietti online sul portale ufficiale, offrendo la flessibilità di visite autonome durante i giorni feriali o di approfondite visite guidate nel corso del fine settimana.
