Stellantis rilancia Mirafiori: nuova Fiat 500 dal 2030 e batterie low-cost dal 2027
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Il piano ufficiale di Stellantis per il polo di Torino: una nuova generazione di Fiat 500 e batterie inedite prodotte a Mirafiori per abbattere i costi dell'elettrico.
Il futuro del polo produttivo di Torino si fa più concreto. Durante l'ultimo tavolo sull'automotive presso il Ministero delle Imprese e del Made in Italy (Mimit), Stellantis ha tracciato una roadmap chiara per lo stabilimento piemontese, mettendo al centro la famiglia Fiat 500. Un piano industriale che punta a rilanciare l'occupazione e i volumi produttivi attraverso l'innovazione tecnologica e la diversificazione della gamma.
2027: Nuove batterie "made in Torino" per abbassare il prezzo della 500e
La prima grande svolta per Mirafiori arriverà nel 2027. Stellantis avvierà nello storico stabilimento torinese la produzione di un nuovo pacco batterie di ultima generazione dedicato alla Fiat 500 elettrica.
Questa novità tecnica rappresenta un pilastro fondamentale per il futuro del modello:
- Maggiore competitività: L'integrazione di celle più moderne consentirà di ridurre sensibilmente i costi di produzione.
- Prezzi più accessibili: Il calo dei costi si tradurrà in un listino più basso, rendendo la 500e competitiva nei confronti dei rivali cinesi ed europei.
- Più autonomia: La nuova tecnologia garantirà una gestione dell'energia ottimizzata, migliorando la percorrenza con una singola ricarica.
2030: Al via la nuova generazione della Fiat 500
La vera rivoluzione industriale per Torino si compirà nel 2030, anno del debutto della nuova generazione di Fiat 500. Stellantis ha confermato che la futura icona italiana continuerà a essere prodotta a Mirafiori.
Per massimizzare i volumi produttivi e saturare le linee dello stabilimento, la nuova generazione della citycar sarà caratterizzata da più varianti, pronte a soddisfare le diverse esigenze di un mercato globale in costante evoluzione.
Una transizione strategica per Mirafiori
In attesa del salto generazionale del 2030, lo stabilimento di Torino si prepara a gestire una fase di transizione cruciale basata su una doppia offerta:
1. Fiat 500 Ibrida: La nuova versione Mild Hybrid che fa da ponte commerciale e produttivo per sostenere i volumi.
2. Fiat 500 Elettrica: L'attuale versione a batteria, che riceverà lo step tecnologico del 2027 in attesa del modello completamente rinnovato.
Con l'integrazione della produzione di cambi elettrificati eDCT e le attività del Green Campus per l'economia circolare, il polo di Torino si candida a rimanere il cuore pulsante e tecnologico della galassia Stellantis in Italia.
