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Fiat Grande Panda sarà venduta in Europa, Medio Oriente, Africa e Sud America con l'obbiettivo di 300mila unità l'anno

Gli ordini per la Fiat Grande Panda Hybrid coprono la produzione fino a ottobre. Presentato il nuovo modello nel corso di una conferenza stampa a Mirafiori. "La produzione della Fiat Grande Panda Hybrid è iniziata in Serbia, il 25 aprile, le prime consegne avverranno tra giugno e luglio. Gli ordini coprono già la produzione fino a ottobre". Ad affermarlo, Gaetano Thorel, responsabile europeo del brand Fiat, durante la presentazione della Grande Panda Hybrid a Mirafiori. "Fra giugno e luglio la Grande Panda ibrida sarà in tutti i mercati europei compresa la Turchia - ha aggiunto - mentre nei mercati con la guida a destra arriverà a settembre". "Il cambio automatico della Grande Parte Ibrida è progettato e prodotto a Mirafiori, si tratta di un cambio sequenziale eDCT a sei rapporti. Dal punto di vista produttivo, i volumi previsti per la Grande Panda offrono una continuità importante per Mirafiori". Ad affermarlo, Daniela Parodi del team Prodotto Grande Pand...

Fiat 500X: nuovi aggiornamenti









Nuovi avvistamenti su strada per la Fiat 500X, sorella della Jeep Renegade e futura Sport Utility compatta del marchio torinese. Queste immagini, oltre al look esterno del muletto, già avvistato più volte su strada, ci permettono di dare un'occhiata all'interno dell'abitacolo. Gli interni, seppur ancora camuffati in maniera piuttosto pesante, rivelano una grande somiglianza - come c'era da aspettarsi - con la Fiat 500L. La nuova Fiat 500X si proporrà con una plancia ormai caratteristica per la gamma di Fiat 500, con una grande copertura in plastica liscia personalizzabile nel colore a seconda delle richieste dei clienti.

L'impianto di infotainment sarà in alto, come da future direttive per la sicurezza, con le bocchette del sistema di climatizzazione che saranno all'incirca al centro della console centrale, appena sopra ai tre comandi rotondi che permetteranno di controllare la temperatura dell'aria, la sua direzione e la velocità delle ventole. Il pomello del cambio, tondo, sarà probabilmente in metallo, con il cruscotto della vettura che si richiamerà a quello della nuova Fiat 500, con un grande pannello Lcd al centro che mostrerà svariate informazioni sulla vettura.

Il volante a tre razze avrà la parte bassa parzialmente appiattita, con la corona che avrà un diametro piuttosto pesso, con le due razze orizzontali che integreranno i classici tasti per
controllare alcune funzioni della vettura. Non è ancora chiaro dove saranno posizionati i tasti per le funzionalità di guida in fuoristrada, ma pare plausibile che Fiat abbia voluto sistemarli nella zona del tunnel centrale, dove ora sono presenti i cavi utilizzati per i rilevamenti durante i test.

Fonte autoblog.it

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