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La produzione della Giulietta Berlina

La produzione della Giulietta Berlina segna una svolta industriale epocale per Alfa Romeo. Se la 1900 aveva introdotto la produzione in serie, è con la Giulietta che lo stabilimento del Portello si trasforma davvero in una fabbrica moderna. All’inizio degli anni Cinquanta, il sito milanese era ancora legato a una logica produttiva artigianale, capace di sfornare non più di 50 vetture al giorno. Con la Giulietta, e con l’intervento dell’ingegnere austriaco Rudolf Hruska, l’intero processo viene ripensato: nascono nuove linee di montaggio, si riorganizzano i flussi, si razionalizzano le fasi produttive. Nel giro di pochi anni, il Portello arriva a produrre fino a 200 vetture al giorno, quadruplicando la sua capacità. Un salto quantitativo che racconta anche un salto culturale: l’Alfa Romeo non è più solo un marchio d’élite, ma una protagonista dell’industria automobilistica europea.

Nuova Fiat 500S 2016 e Fiat Fiorino/Qubo 2016



Fonte Foto Quattroruote.it

La Fiat 500, nel luglio del 2015, è stata rinnovata solo nelle versioni Pop e Lounge facendo uscire di scena la versione S. In queste foto di Quattroruote, si vede che Fiat sta preparando al debutto la versione sportiva denominata 500S.  Sarà declinata sia in versione berlina sia cabrio e arriverà nel corso del 2016 insieme alla versione Abarth. Clicca Qui






Debutto vicino anche per il rinnovato Fiat Qubo e Fiorino che verrà aggiornato sopratutto nel frontale, negli interni e nei contenuti. Vedremo tante novità, restyling e aggiornamenti nel corso del 2016 e vi suggeriamo di seguire passioneautoitaliane.blogspot.it per rimanere sempre aggiornati.



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