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La produzione della Giulietta Berlina

La produzione della Giulietta Berlina segna una svolta industriale epocale per Alfa Romeo. Se la 1900 aveva introdotto la produzione in serie, è con la Giulietta che lo stabilimento del Portello si trasforma davvero in una fabbrica moderna. All’inizio degli anni Cinquanta, il sito milanese era ancora legato a una logica produttiva artigianale, capace di sfornare non più di 50 vetture al giorno. Con la Giulietta, e con l’intervento dell’ingegnere austriaco Rudolf Hruska, l’intero processo viene ripensato: nascono nuove linee di montaggio, si riorganizzano i flussi, si razionalizzano le fasi produttive. Nel giro di pochi anni, il Portello arriva a produrre fino a 200 vetture al giorno, quadruplicando la sua capacità. Un salto quantitativo che racconta anche un salto culturale: l’Alfa Romeo non è più solo un marchio d’élite, ma una protagonista dell’industria automobilistica europea.

Abarth 500 2016

Fonte Foto Instagram 


Oltre alla Abarth 500x e alla Abarth 124 Spider, quest'anno arriva anche la rinnovata Abarth 500 2016 che vedete qui in foto.
Dopo il restyling della Fiat 500, ora è il momento di rinfrescare anche la sua versione Abarth. A cambiare saranno fanaleria, paraurti anteriori e posteriore, mentre all'interno troveremo il sistema multimediale Uconnect. Non ci sono invece informazioni per quanto riguarda la meccanica. Debutto previsto a luglio.


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