Fiat 500X con cambio a doppia frizione DCT e ...

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Da venerdì sarà ordinabile la 500X con cambio a doppia frizione DCT (apertura ordini Fiat 500x con cambio DCT: CLICCA QUI) ma ci sono altre versioni molto richieste dal mercato: le versioni a gas e la sportiva Abarth.


Le versioni a GPL e metano erano inizialmente previste e non si sa quando arriveranno, mentre la versione Abarth è stata più volte vista durante i collaudi su strada. Salvo cancellazioni, poiché è da qualche mese che non si fa più vedere, potrebbe arrivare nel corso del 2017. 

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Il ritorno del Quadrifoglio: Alfa Romeo lancia l’esclusiva Giulia "Oro" in Germania

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Fiat: La Strategia Globale parte dal Brasile e punta all'Europa

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Centro Sicurezza Stellantis Orbassano: 50 anni di crash test e innovazione

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Panda a Pandino 2026: Date, Prezzi e Guida alle Iscrizioni (Apertura 15 Marzo)

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Apertura iscrizioni Panda a Pandino 2026 Appassionati della city-car più iconica di sempre, scaldate i motori! Il countdown per il raduno Panda a Pandino 2026 è ufficialmente iniziato. Il weekend del 19, 20 e 21 giugno la provincia di Cremona tornerà a tingersi dei colori delle migliaia di Fiat Panda provenienti da tutta Europa. Quest'anno lo staff ha introdotto importanti novità riguardanti le modalità di partecipazione e le tariffe. Ecco tutto quello che devi sapere per non restare a piedi! Calendario Iscrizioni e Tariffe: Risparmia con l'Early Bird La parola d'ordine è: tempismo. Prima ti iscrivi, meno paghi! Le iscrizioni apriranno ufficialmente il 15 marzo sul sito pandaapandino.it. Dal 15 marzo al 5 aprile: 16€ (Prezzo agevolato) Dal 6 aprile al 12 giugno: 18€ In loco (19-20-21 giugno): 22€ ATTENZIONE : Le iscrizioni online chiudono il 12 giugno. Dopo tale data, sarà possibile iscriversi esclusivamente direttamente al raduno nei giorni dell'evento. Panda Giro del ...
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Stellantis sfida l'elettrico: arriva il nuovo 1.6 Diesel Mild Hybrid per l'era Euro 7

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In un panorama automobilistico che sembrava aver segnato il destino dei motori a gasolio, Stellantis compie una mossa controtendenza che sta facendo discutere l’intero settore. Il gruppo guidato da Antonio Filosa ha ufficialmente rimescolato le carte: è in fase di sviluppo avanzato un nuovo motore 1.6 Turbodiesel con tecnologia Mild Hybrid a 48V, progettato per superare i severi limiti della normativa Euro 7. Il "Dietrofront" Strategico: Il Diesel non è morto La decisione non è frutto di nostalgia, ma di puro pragmatismo industriale. I dati di mercato all'inizio del 2026 parlano chiaro: esiste una solida fetta di utenza — dai professionisti delle lunghe percorrenze alle flotte aziendali — che non è ancora pronta a rinunciare all'autonomia e all'efficienza del gasolio. Stellantis ha confermato di voler mantenere il diesel in gamma su almeno i modelli chiave, reintroducendolo dove era stato eliminato e confermandolo per i pilastri italiani come Alfa Romeo Tonale, Gi...
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Alfa Romeo e Samuel (Subsonica): Il Battito Viscerale del Clubbing Mattutino a Milano

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Domenica scorsa, la Fabbrica del Vapore di Milano si è trasformata nell’epicentro di una nuova tendenza urbana: il soft clubbing. In occasione del quarto appuntamento dell’m2o Morning Club, Alfa Romeo ha riconfermato il suo ruolo di protagonista della scena culturale contemporanea, unendo il DNA sportivo del brand all'energia vibrante della musica elettronica. Protagonista assoluto della mattinata è stato Samuel, voce iconica dei Subsonica e figura chiave della produzione elettronica italiana, che ha infiammato il pubblico con un DJ set (firmato con il suo alias L3UM4S) capace di ridefinire i confini tra performance e socialità. Una Nuova Visione: Musica e Mobilità Consapevole L'evento, ideato da Radio m2o all'interno del progetto "Fuori Massena", propone un format rivoluzionario che sfida i canoni della nightlife tradizionale. Dalle 10:00 alle 15:00, Millennials e Gen Z hanno popolato uno spazio fatto di luce, benessere e musica dance di qualità. In questo contes...
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Trazione Integrale Alfa Romeo: 75 Anni di Tecnologia Q4 tra Storia e Innovazione

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Dalla leggendaria "Matta" del 1951 ai nuovi sistemi ibridi: come il DNA sportivo del Biscione si è evoluto nelle quattro ruote motrici. Dalla leggendaria 1900M “Matta” del 1951 fino ai capolavori ingegneristici di oggi, la storia di Alfa Romeo è indissolubilmente legata alla ricerca della massima motricità. Quello che settantacinque anni fa nacque come un’esigenza tecnica per il fuoristrada, si è evoluto in un raffinato sistema di gestione della dinamica di guida: il sistema Q4. Oggi, la trazione integrale non è più solo una dotazione per fondi difficili, ma una scelta strategica che nel 2025 ha conquistato il 26% dei clienti globali del marchio, dimostrando come la sicurezza e la performance siano diventate priorità inscindibili per gli alfisti moderni. Una storia di innovazione: dalla "Matta" al DTM La visione 4x4 di Alfa Romeo affonda le radici negli anni Venti, ma è nel 1951 che la 1900M "Matta" sdogana ufficialmente la trazione integrale nella produzi...
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Nuova Lancia Ypsilon Ibrida: Offerta "Zero Pensieri" e Porte Aperte il 14-15 Marzo

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Scopri la promo a tasso zero: 48 rate da 269€ senza maxirata finale e pronta consegna immediata in tutte le concessionarie Casa Lancia. Il rilancio di Lancia entra nel vivo. Sabato 14 e domenica 15 marzo, le 160 esclusive concessionarie Casa Lancia su tutto il territorio nazionale apriranno le porte per un appuntamento imperdibile. Protagonista assoluta sarà la Nuova Ypsilon Ibrida, pronta a farsi ammirare e provare su strada in un weekend dedicato all'eleganza e all'innovazione italiana. L'evento rappresenta l'occasione ideale per scoprire da vicino la nuova compatta premium e, soprattutto, per approfittare dell'inedita promozione "Lancia Zero Pensieri". L’Offerta "Lancia Zero Pensieri": Guida Senza Pensieri La nuova formula commerciale è stata studiata per rendere l'accesso al mondo Lancia estremamente fluido e trasparente. Valida fino al 31 marzo 2026 su un lotto di vetture in pronta consegna, l'offerta si distingue per l'assenza d...
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Nuova Fiat Panda GPL 2026: Olivier François conferma il ritorno del motore a gas sulla Pandina

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Il mercato delle citycar si prepara a un ritorno tanto atteso quanto strategico. Olivier François, CEO di Fiat, lo ha confermato: la Fiat Pandina (l’attuale Panda prodotta a Pomigliano d'Arco) tornerà a ruggire — o meglio, a "sussurrare" — con una motorizzazione a GPL nel corso del 2026. Mentre il mondo dell'auto corre verso l'elettrico, Fiat sceglie di ascoltare il "cuore" del mercato italiano, dove il risparmio alla pompa resta la priorità assoluta per migliaia di automobilisti che cercano concretezza e costi di gestione ridotti. Una scelta pragmatica in un mercato che cambia Dopo l’uscita di scena delle versioni GPL basate sul leggendario motore 1.2 Fire, molti clienti erano rimasti orfani di una Panda a gas "di fabbrica". La decisione di reintrodurre questa alimentazione non è solo una mossa nostalgica, ma una precisa strategia industriale:  * Proroga della vita tecnica: La Pandina resterà in produzione a Pomigliano d'Arco almeno fino a...
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