Vendite in EU e EU + EFTA nel periodo gennaio - ottobre 2017. Alfa Romeo è il marchio che cresce di più


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Periodo gennaio - ottobre 2017 - Gruppo FCA 4° gruppo in Europa


Unione Europea (EU)
Fiat 675.193
Lancia 53.707            Confronto con i dati della concorrenza
Alfa Romeo 69.566 - Mercedes 728.998 - Audi 683.106 - BMW 656.244 - Jaguar 58.056

EU + EFTA (Islanda, Liechtenstein, Norvegia e Svizzera)
Fiat 684.312
Lancia 88.673            Confronto con i dati della concorrenza
Alfa Romeo 72.444 - Mercedes 759.518 - Audi 705.377 - BMW 686.948 - Jaguar 59.339

Alfa Romeo ha la migliore crescita d'Europa: +31,9% rispetto al periodo gennaio - ottobre del 2016








Commenti

  1. diciamolo a quel demente di Paolo B.....

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    1. perché sarebbe deluso? ha ragione le cifre di Alfa sono deludenti per fortuna dove c'è una forte crescita perché il marco era al minimo quindi necessariamente con due nuovi modelli la crescita è forte ma questo non significa che i dati di vendita siano buoni

      l'obiettivo della Giulia era tra le 75.000 e le 100.000 vendite all'anno nel mondo ed è appena tra 25 e 30.000 nel migliore dei casi, quindi nemmeno la metà del target basso di 75.000

      se tutti i nuovi modelli fanno punteggi cattivi come la Giulia rispetto agli obiettivi, posso dirti che questo marchio avrà lo stesso destino di Lancia in pochi anni perché queste cattive cifre non renderanno proficuo i 5 miliardi investiti su Alfa

      i 6 nuovi modelli di DS che usciranno tra il 2018 e il 2021 renderanno i punteggi delle vendite molto migliori di quelli di alfa, perché la finitura e il contenuto tecnologico saranno al top a differenza di Alfa, che è completamente obsoleto

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    2. perché sarebbe deluso? ha ragione le cifre di Alfa sono deludenti per fortuna dove c'è una forte crescita perché il marco era al minimo quindi necessariamente con due nuovi modelli la crescita è forte ma questo non significa che i dati di vendita siano buoni

      l'obiettivo della Giulia era tra le 75.000 e le 100.000 vendite all'anno nel mondo ed è appena tra 25 e 30.000 nel migliore dei casi, quindi nemmeno la metà del target basso di 75.000

      se tutti i nuovi modelli fanno punteggi cattivi come la Giulia rispetto agli obiettivi, posso dirti che questo marchio avrà lo stesso destino di Lancia in pochi anni perché queste cattive cifre non renderanno proficuo i 5 miliardi investiti su Alfa

      i 6 nuovi modelli di DS che usciranno tra il 2018 e il 2021 renderanno i punteggi delle vendite molto migliori di quelli di alfa, perché la finitura e il contenuto tecnologico saranno al top a differenza di Alfa, che è completamente obsoleto

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    3. ahahahahahahahhahahahahahahahahahahahahahahahahahahhahahahahahahahhahaahahhahahahahhahahahhahahahahhahahahhaahhahahahahahahahhahahahahahahahahahahah

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    4. …caro Franck (a proposito magari togli la c dal tuo nome se proprio vuoi fare l’ammericano). Sappi che le mie considerazioni pessimistiche provengono comunque da un grande affetto per FCA. Non so tu ma io sono Torinese ed ho sempre avuto auto del gruppo. E spero di averne ancora! Anche se può sembrare un bell’aumento quello di Alfa considera che prima aveva solo auto con poco appeal internazionale come Mito e Giulietta. Oggi con auto di grande impatto come Giulia e Stelvio dovrebbe fare almeno +100%, cioè raddoppiare (nel caso non conoscessi le percentuali). E per raggiungere le previsioni di vendite immaginate da Marchionne per guadagnare e continuare ad investire, dovrebbe almeno triplicare i numeri! Ne sarai dispiaciuto ma sui mercati americano e cinese, dove soprattutto Stelvio doveva vendere alla grande, i risultati commerciali sono a dir poco pietosi. E tu bene sai cosa fa Sergione quando un modello non vende…. vedi Chrysler 200 o Dodge Dart o Dodge Viper… E grazie per il complimento! Se io sono demente chissà cosa sarai tu!

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  2. Ho visto che LANCIA vende in ue 53707 auto mentre i ue + efta 88672 auto e facendo la sottrazione più o meno 35000 mila vetture. Ma non avevano detto che LANCIA veniva ritirata e rimaneva un marchio solo x l'Italia?

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