La nuova generazione della Fiat 500


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La prossima Fiat 500 è prevista tra il 2019 e il 2020 e sarà probabilmente costruita in Polonia (si spera in Italia) per tutti i 103 mercati del Mondo dove viene venduta (oggi è prodotta anche in Messico). Si vocifera anche una versione a cinque porte da proporre nel segmento A/B Emotional di Fiat.

Qualche notizia e qualche idea inizia a trapelare da Mirafiori. Nulla di ufficiale ma qualcosa già si sa di lei.

La nuova Fiat 500 cresce decisamente in lunghezza, sia nel passo che nello spazio a disposizione dei passeggeri posteriori. Questa 500 dovrebbe essere una vera 5 posti; tutto grazie all'utilizzo di un pianale che dovrebbe essere un'evoluzione dell'FGA small di seconda generazione, quella di 500L e 500X per intenderci.

Marchionne ha già detto che i piccoli motori Diesel sono morti (il 1.3 Mjet andrà in pensione) e che la soluzione ibrida sarà inevitabile, ma non con un sistema full hybrid per la nuova 500. La risposta a questo bisogno di elettrificazione viene dai dispositivi mild hybrid che sfruttano un impianto a 48 volt affiancato al motore termico per gestire stop/start, spinta in accelerazione e contenimento dei consumi nell'ordine del 15/20%. Sarà proposta anche una nuova Fiat 500 elettrica, questa volta destinata pure ai mercati europei.





Commenti

  1. Questa è una bellissima notizia. Soprattutto che venga realizzata a 3 e a 5 porte. Visto il pianale su cui sembra basata diventerà una segmento B. E quindi le parole di Marchionne a Detroit troverebbero ulteriore conferma. Il marchio Fiat funziona e guadagna solo con la famiglia 500. Anche se il B è poco remunerativo una 500 varrebbe la pena proporla. La Panda sparirebbe così come la presenza di Fiat nel segmento A che è ancora meno remunerativo. Tutto quadra. Peccato per la Panda ma non ci sta più nei conti. E poi visto il tracollo di dicembre sul mercato europeo credo che Marchionne dirà che per le piccole non c'è più mercato.

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    1. ma o sei totalmente disinforamto o lo fai perprovocare. Marchionne ha già annunciato Panda e 500 tra il 2019 e il 2020

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    2. Credo che fiat sia l'unica che riesce a guadagnare dal segmento A. Ci mancherebbe anche che lo abbandonasse..... che idiozie tocca leggere

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    3. Sono disinformato, sono ignorante ma leggo fra le righe. Ti spiego: hai sentito cosa ha detto Marchionne a Detroit? E poi leggendo questo articolo che forse hai scritto tu e se è vero che faranno la 500 sul pianale FGA small significa che diventa una segmento B... Quindi con 500, 500 5p ed Argo in questo segmento.... la Panda sparisce! Pensi che la faranno sul pianale di quella attuale...? E soprattutto pensi che Fiat resti nel segmento A...? Dai per favore! Marchionne è un bugiardone ma su certe cose dice la verità...

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    4. Marchionne a dichiarato ufficialmente che tra il 2019 e il 2020 arriva Panda e 500. Ha dichiarato che la Panda va in Polonia.
      Marchionne a dichiarato ufficialmente che tra il 2019 e il 2020 arriva Panda e 500. Ha dichiarato che la Panda va in Polonia.
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      Non ha nominato la Panda ma ha detto che modelli come la Topolino non fanno fare soldi.
      Non ha nominato la Panda ma ha detto che modelli come la Topolino non fanno fare soldi.
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      Non ha nominato la Panda ma ha detto che modelli come la Topolino non fanno fare soldi.
      Cosa pensi che Fiat si riduce a 500 e 500X?????????????????????????? non ho scritto nessu articolo!!!!!!!!!!!!!!!!

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    5. Marchionne ha ribadito il concetto che Fiat non è più un marchio generalista, e quindi modelli che non fanno fare soldi come la Topolino non li vedremo. Se anche la Panda è da cancellare e ci teniamo 500, 500X e forse 500 5p possono anche chiuderla insieme a Lancia. Ma Marchionne non ha parlato della Panda, anzi ha detto che arriva nel 2019 o al più tardi nel 2020. Oltretutto questo è il suo pensiero e sarà cosi ancora per un anno.

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    6. non serve a nulla spiegare le cose. tanto è pessimista ha stabilito che anche la Panda se ne va e siamo scemi noi a non capirlo. Ormai anche se non commenta si sa quello che deve scrivere. Si rincomincia da 0 che tutti i rumors non sono veri. La soluzione è stata data più volte ma questo non viene mai bannat. E non parliamo di opinioni perchè qui vuol dire scrivere in base al pessimismo e non in base a fatti concreti

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    7. ho riletto l articolo di PAI e dice che 500 funziona ma modelli come la Topolino sono da escludere. Non ha detto che la Panda ecc devono sparire, ma pensare solo ai modelli che funzionano. se non funziona la Panda che è il modello Fiat più venduto e che tornando in Polonia potranno aumentare i guadagni, vuol dire che possono anche chiudere. Tendono Alfa Jeep e Maserati e basta. Leggere tra le righe....vedere il marcio ovunque e comunque!!!

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    8. fa quello che fa anche in Alfa: fare ciò che va! non credo proprio che la Tipo non va e non fa guadagnare, che la Panda non va e spostandola in Polonia non farà guadagnare. 500 in America non va bene, quindi che facciamo chiudiamo? Paolo B, metti in bocca agli altri quello che non dicono, e infatti non ha parlato della Panda. Anzi è in ballo la decisione se importare la Argo o no

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  2. al posto della argo nuova, che serve solo per coprire un buco, avendo la 500 nuova anche 5 porte, farei un deltino nuovo al posto della mito che ha venduto bene...così con la y per le donne e il deltino sportivo tutte e due scick per l'immagine del marchio, lo vediamo respirare, in attesa di soldi per rilanciarlo se rimane qualcosa dopo....

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  3. Chi ha mai detto che la 500 e la Panda nuova diventeranno delle quasi b? La Opel, che ha ancora i diritti di utilizzo del pianale fga small (quello della punto per intenderci), ci ha costruito sopra la Adam di misura 3,70 metri.
    Enrico

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    1. hai letto l'articolo? si parla di prime info da Torino

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    2. Certo che l'ho letto... ma crescere in lunghezza non vuol necessariamente dire cambiare segmento. La 500 se non sbaglio misura 3,55m. "Crescere in lunghezza" potrebbe dire anche solo diventare 3,60 o 3,70 o 3,80 metri che sono comunque misure da segmento a! 3,90m sarebbe già segmento b... ma aumentare di 45cm mi sembra insolito...
      Ne approfitto per fare una domanda a PAI: per 500 5p, dai rumor, si intende una 500 3p allungata (tipo 500 giardiniera, tipo mini 5p) oppure un modello a se stante, quindi più lungo e largo?
      Enrico

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    3. se non è B pieno da 3,80 è considerato A/B, quindi non più A come accade con la Ypsilon che sarà sostituita dalla 500. Da quello che so questo serve a permettere a 500 di avere una versione 5p senza fare un ulteriore modello

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